这款5万的小车，当年玩山寨卖得烂大街，如今原创设计却没人要！

当年自主品牌崛起的时候，总免不了各种山寨、抄袭以及狗血辛酸之事，但是同时也孕育了很多经典的车型，让很多原本无法买得起汽车的国人圆了汽车梦。其中最经典的一个，莫过于奇瑞QQ了。这张非常可爱的前脸，可以说在当时是深入人心，风靡了大江南北。

其实，奇瑞QQ诞生的历史并不算十分光彩。它其实也是奇瑞在诞生早期，通过山寨雪佛兰的乐驰而获得的小型车，但是经过奇瑞改造后的外观，反而更具特点，更有吸引力，同时凭借着不到5万的低廉售价，一经推出迅速火爆，成为了当时的国民车。但是，后来原型车雪佛兰乐驰的上市，让QQ很快就卷入了“山寨车”的风波和官司之中，然而这根本无法阻挡QQ的热销。

但是，随着国内车市竞争的不断加剧，以及国人收入和消费水平的不断提高，很多自主品牌都因为早期的山寨形象，以及自身水平跟不上合资车的发展，而遭遇了市场的溃败。之后再重新振作，已经是形势大变。而像老QQ这样昔日的国民车，也因为消费升级，渐渐淡出了人们的视线。但是QQ的名号，并没有断掉，新的QQ车型应运而生，承担起了奇瑞入门级车型的重担。

全新的QQ车型，和新时代的奇瑞一起，摒弃了以前所有的山寨元素，重新开发车体，但是以前QQ的那张标志性的笑脸，依然保留了下来。

但是车体的开发变得更加成熟，车体的做工相比起老款车型有了更大的提升，玻璃尾门是一大独特的设计。但是尾门的面积比较小，后箱的空间用起来就没那么方便了。

全新QQ的内饰也比起老款改进了不少，虽然车内因为成本偏布了硬塑料，但是做工和设计还是跟上了时代的潮流，还用上了中置的数显式仪表盘。

车内的空间，也处于一个比较合理的水平，不会显得过于局促。

全新QQ沿用了1.0L或者1.3L的发动机，并且匹配了5MT或者AMT的变速箱。

虽然新车的做工大为提高，但是如今的QQ毕竟是低端车型，单月销量只有1000台不到的成绩，说明自主品牌的微型车已经不吃香了。

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