这款合资车才8万块，性价比看齐比亚迪却卖成渣，原因是因为车标？

在国内，针对汽车市场的刺激政策一直不断，因此这几年无论是合资车企还是自主品牌，大部分都分得了不错的一杯羹，可铃木却是其中的一个例外。按理说，作为小车之王的铃木，是最能在针对小排量的政策中受惠的，可是如今铃木在国内的销量越来越差，几乎是无论推轿车还是SUV都红不起来，如今简直快要濒临退出中国市场的处境了。像当年，这款仅有8.7万左右起价的启悦推出的时候，由于配置丰富性价比极高，甚至足以看齐很多主流的自主品牌，很多媒体都称其为良心之作，然而如今销量一直在2000-3000左右徘徊，基本淡出了主流市场。

这款启悦，也是专门为国人设计打造的，整体外观风格偏向中庸大气，有很多诸如大面积镀铬格栅这样的讨好国人的细节。

内饰也是铃木一贯的简洁易用的风格，但是装配比较一般，而且用料的档次也不算很好，但是浅色的内饰看上去还是比较舒服的。值得一赞的是后排空间比较大，中央的地台也很低，而且后排可以按比例放倒，扩大行李箱空间。

而配置方面才是这辆启悦的杀手锏，诸如ESP、一键启动、倒车影像、GPS导航、无钥匙进入、定速巡航、电动折叠加加热功能的后视镜……可谓是一应俱全。这样的顶配车型裸车价格也不过12万左右，而且如今优惠幅度也大，基本上可以和很多艾瑞泽7、帝豪、逸动这样的主流自主品牌家轿看齐了。

动力方面，这台启悦配备的是一台1.6L的发动机，马力达到122匹，匹配爱信的6AT变速箱，而百公里油耗也只有5.6L。而且舒适的驾乘体验也是铃木的一大优势。

可惜如今的铃木，品牌力实在太弱了。但是在这背后，铃木车型更新慢、坚守低端车定位等都是导致其如今衰败的原因。

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