每日新闻早报：中国高端机从苹果三星变苹果华为，支付宝放弃社交 ……

华为P10/P10Plus国行版和iPhone7/7Plus红色版在昨天同时开售，让手机零售商们忙得不可开交。“这是一款真正和iPhone7竞争的手机”，华为消费者业务CEO余承东给P10赋予了这样的使命，同时向南都记者表示：“目前中国手机高端市场，已经从‘苹果三星’变成了‘华为和苹果’。”

华为昨天正式推出国行华为P10和P10Plus两款智能手机新品，其中4GB+64GB版、4GB+128GB版P10售价分别为3788元及4288元，6GB+64GB版、6GB+128GB版、6G+256GB版P10Plus售价分别为4388元、4888元及5588元。

但在业内人士看来，华为在价格方面“步子迈得太大，3788元起步太过激进”，GFK数据显示中国智能手机市场主力价格段在1500-2500元之间，4000元以上的智能手机占比仅为11%。

于2016年一度广受关注的iPhone 6、百加手机专利纠纷案出现新进展。北京知识产权法院24日裁定，原告苹果胜诉，撤销被告北京知识产权局此前的行政决定书，同时认定苹果iPhone 6、iPhone 6Plus手机未侵犯百加手机设计专利。

3月24日，北京知识产权法院就原告苹果电脑贸易（上海）有限公司（以下简称苹果上海）、北京中复电讯设备有限责任公司（以下简称中复公司）诉北京知识产权局、第三人深圳市佰利营销服务有限公司（以下简称佰利）等专利侵权行政处理纠纷一案作出判决。

2016年5月，北京知识产权局裁定苹果iPhone 6、iPhone 6Plus侵犯佰利享有的手机外观设计专利，责令苹果停止销售iPhone 6、iPhone 6Plus，苹果此后向北京知识产权法院提起针对北京知识产权局的行政诉讼。

从去年下半年开始，大华虎城向周边居民推出“夜间错峰停车”服务，以缓解大华地区停车难问题，这也被视作本市“共享停车”的尝试。然而，试行半年多来，结果却不如人意，像陈先生一样选择错峰停车的居民并不多，共享车位的预订率不足20%。这究竟是什么原因？

家住枫庭丽苑的罗先生说，因为小区车位实在紧张，稍微晚回来一点就很难找到停车位，在大华虎城推出错峰停车后，他最开始也很兴奋，想着下班回来如果能有个保障车位就方便了。结果发现，停车位离自家小区太远。“走路过去至少要20分钟，这点时间用来在小区找车位也够了。”罗先生坦言，买了车就是想方便点，不愿意走那么远的路，要是遇到下雨天更麻烦，所以最后还是放弃了。“我最多可以接受走路10分钟以内，再远就超过我的忍耐范围了。”

除了距离，价格也是不少居民在意的因素。大华地区的大多数小区，尤其是老式小区，包月停车费基本在150元左右。而大华虎城300元的包月费用几乎是翻了一番，这让一些居民有点舍不得，最终选择在自家小区找车位。

国外媒体日前撰文指出，人工智能现在是科技行业的热门领域，而中国在该领域还落后于西方国家。由于国内缺乏高水平人才，中国科技巨头都在大力招募谷歌、Facebook等公司的人才，但是像吴恩达这样的人工智能权威专家依然难找。吴恩达的离职不只是百度的一个损失，也是对中国公司努力与西方对手竞争的一个打击。

“中国拥有庞大的市场规模和创新性的应用技术，顶级中国公司仍对顶尖人工智能人才具有吸引力，”本瓴才富(Caipital Group) 首席执行官翟斌表示。“中国经历将会在他们的简历上添加重要的一笔。”

自去年“圈子”、“校园日记”过后，支付宝的社交化进程，终于消停了下来，内部也做了深刻的反思。根据公开的信息，目前蚂蚁金服，开始转向——放弃社交，回归金融和商业。

竞争永远是相互的，利益是永恒的。对于微信支付这个竞争对手，我想，蚂蚁金服采取一下进攻腾讯的核心领域——游戏，应该比直接白刃相见，有效得多。当然，去年“圈子”、“校园日记”，更多的是社交化高压下，支付宝团队走火入魔的结果。蚂蚁金服随即调整方向，回归商业和金融，进行市场渗透、市场开发策略，无疑是最佳选择。