赶日超美,这个国产品牌,想要2025年要做中国品牌市占率第一? 2024-05-07 00:18:01 最近,吉利发布了全球动力科技品牌——雷神动力,同时亮相了全新模块化混动平台雷神智擎Hi·X。其中包含了两款混动专用发动机、两款混动专用变速器,并能够覆盖A0至C级不同大小的车型,以及HEV油电混动、PHEV插电混动和REEV增程混动等多种动力形式。雷神动力究竟是何方神圣?推出的意义在哪?咱们今天就一起来聊聊。为什么要推出混合动力?正所谓想要知道是什么,要先了解为什么。吉利之所以要推出混合动力,显然不可能是吃饱了闲的。其中,主要原因或许是因为在去年的10月份,国内正是推行了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》政策。按照政策内容,至2035年,国内节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半,汽车产业实现电动化转型,并明确了节能汽车的市场地位,强调将扩大混合动力的技术应用比例,应在2035年达到100%。不仅如此,汽车产业将在2028年左右实现“碳达峰”,在2030年“碳达峰”国家线基础上往前推了两年,并计划在2035年碳排放总量较峰值下降20%以上。就是在这样的大背景下,单靠吉利目前现有的48V轻混和PHEV技术,想要满足《节能与新能源汽车技术路线图2.0》所强调的标准,显然是不够的。换句话说,伴随政策的推出,现有混动技术路线的局限性暴露无遗,研发出更高效、更省油的混动系统,就成了各车企的发力目标。依靠模块化实现高效此次发布的雷神动力的产品矩阵,包括了雷神智擎Hi·X(高效传动、高效引擎)、E驱。就是像通过模块化来实现能耗和动力的兼顾。其中,高效传动是指是两款混动专用变速器(DHT和DHT Pro),高效引擎是DHE20和DHE15两款混动专用发动机(分别对应2.0T和1.5T),是用于传统动力车型。而E驱“顾名思义”面向纯电动车型,并包含400V和800V两种纯电架构,800V纯电架构上能见到碳化硅控制器、油冷电机等技术,最大功率会超过475kW,综合效率大于92%,官方称最极致的产品可实现百公里加速低于3秒的超高性能体验。并且此次发布的雷神智擎Hi·X是模块化智能混动平台,通过模块化,能支持A0-C级车型全覆盖,同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术,并能借助GEEA2.0电子架构,进行FOTA升级,为日后通过软件优化自身效率提供了可能。优势在哪?由于雷神智擎Hi·X是模块化智能混动平台,范围是比较广泛,所以我们通过DHE15+DHT Pro来和大家分析。首先是在技术层面,据官方介绍,DHE15是世界首款量产增压直喷混动专用发动机,通过使用高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR等四大先进技术,DHE15的高热效区域覆盖率接近一半,指示热效率达到了52.5%,升扭矩及升功率达到同级最佳。虽然DHE15是直列三缸布局,但其实对于混动车型来说,三缸反而有其独特的优势。首先是体积小,能有效的缩减整套混动系统的体积和重量;三缸的摩擦阻力系数更低,近一步减少动力损耗以及,在三缸抖动相对剧烈的起步阶段等,可以通过电机进行弥补,实现NVH和能耗处于最佳区间。加之使用了电动空调压缩机和电动水泵,能进一步减少发动机负荷,从而使这台发动机的最高热效率达到了43.32%。作为对比,比亚迪插混专用1.5T发动机的热效率为40%,丰田THS2.5L混动发动机热效率为41%,显然从参数上来看是吉利更有优势。此外,DHT Pro表现也不错,将双电机(P1发电机+P2驱动电机)、变速器、电控制器等6合1高度集成,重量仅120kg,却做到了4920N·m最大输出扭矩,扭质比41N·m/kg。并且官方称其为全球首个量产的3挡混动变速器,采用3挡速比,可实现直驱模式,发动机直接驱动车轮。从而实现40%以上节油率,NEDC油耗低至3.6L/100km。其实这和长城集团的柠檬混动有点类似,只不过长城柠檬混动的DHT是采用离合器实现两档变速,而吉利通过双行星齿轮组来实现三档调节。而且与主流混动系统相同,DHE15+DHT Pro除了能实现纯电、串联和并联模式外;还支持全速域并联,在车速20km/h以上,系统就能进入并联模式,一来利用发动机高效工作区间减少能量损失,二来借助三挡变速器,能释放60%的储备动力。总结总的来说,雷神动力算得上是国内一流的混动技术平台之一。和长城柠檬、比亚迪骁云插混等一样,代表着中国的动力系统已经悄然走到了世界的前列。尤其是目前吉利还在自动驾驶辅助方面,要做“全栈自研”,而且是不仅包括智能座舱、自动驾驶软件的全栈自研,而且还包括卫星、芯片、三电系统、换电模式的全栈自研。在芯片方面,也会在车规级7nm工艺的智能座舱芯片SE1000完成车规级认证后,将于明年量产。虽然雷神动力相比其他品牌来得不算早,但好饭不怕晚,自主品牌汽车,还是很值得我们期待的。 赞 (0) 相关推荐 “等等党”别着急,奇瑞宣布进入4.0时代,动力系统更具看点 今年上海车展,技术奇瑞大发力,推出了全新的动力架构,取名为"鲲鹏动力CHERY POWER".预示着奇瑞汽车正式进入到4.0全域动力架构时代,而在发布会当中,奇瑞高层表示:&quo ... 吉利全新混动技术发布 热效率达42.5%!有实力超日系混动? 在"混动江湖"中,只分为两个派别,一个是丰田混动派,一个是非丰田混动派:那时候,实力强横的丰田可以很霸气地说一句话"混之巅,傲车间,有我丰田便有天". 但随 ... 钱恒荣:解放动力要在2025年实现热效率达到55%的目标| 头条 在"碳达峰,碳中和"的国家战略目标下,发动机企业应该怎么做? 用技术来减少排放.具体来说,就是通过技术手段增加燃烧,在提升热效率的同时减少碳排放.按这个简单的逻辑,热效率提升就是减 ... 雷神要突击,何以不负吉利之盛名? | 汽智 "雷神动力的发布,无疑将推动吉利加速向智能时代转型,也让更多人意识到,在未来5年的时间里,手握利剑的吉利汽车将如雷神般屹立于行业潮头." 10月31日晚,吉利汽车在杭州湾研究总院举 ... 1000万台发动机下线,长城想证明什么? 对自主品牌而言,卖车与卖发动机,两者区别有多大? 这是一个容易被忽视却又至关重要的问题.昨天,长城汽车强调并回答了这个问题. 6月17日,伴随长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机下线,长城汽车成为目前 ... 中国企业首次突破发动机千万大关 治愈"心痛"顽疾: "长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机下线,代表着中国汽车品牌技术研发实力取得突飞猛进发展,是中国汽车品牌一次实质性突破.其重要意义不言而喻,这表明中 ... “理工男”奇瑞:中国消费者的需求,由中国工程师满足 "北冥有鱼,其名为鲲.鲲之大,不知其几千里也.化而为鸟,其名为鹏.鹏之背,不知其几千里也."--庄周<逍遥游>. 庄子赋予"鲲鹏"的含义深刻,鲲鹏由 ... 第1000万台发动机下线,长城汽车离大众、丰田还有多远? 对于传统汽车而言,发动机的重要性不言而喻.很多消费者买车的时候,都会研究这款发动机的性能如何?质量怎样?而提到发动机,我们会想到"买发动机送车"的本田.想到"热效率曾经世 ... 吉利又双叒破防了!雷神动力“威力”超猛! 吉利"雷神动力",以全面优于日系品牌的实力,树立起了全球混动新标杆. 前方1403字符 需3分钟共享 "混动技术哪家强?"如果是早些时候在车圈问出这句话,得 ... 【e汽车】让中国发动机油耗比宝马还低的,是TA! 屋漏偏逢连夜雨,在中国汽车市场由增量市场变为存量市场的当下,"国六"时代的到来,更给汽车市场的短期发展,蒙上一层阴影. 从今年7月1日起,国内近20个省市将开启"国六时代 ...