汽车下乡再次启动，汽车涂料重振旗鼓！

11月18日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议上提出要稳定和扩大汽车消费，开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励农村汽车消费。

此次会议强调，“汽车下乡”的核心商品是小货车、乘用车，同时鼓励购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车给予补贴。

在18号的国务院常务会议上，明确提出对农村居民购买3.5吨及以下货车给予补贴，这是继今年工信部等三部委发布的新能源乘用车下乡活动以来，有利提振轻型货车消费的重要举措，这一利好政策将为正在努力复苏的汽车行业注入新的动力。

政策下沉农村 乡镇市场成为新能源汽车新的突破口

回顾之前的“汽车下乡”政策，为提振经济，今年的3月、4月份，广东、四川、浙江纷纷出台汽车下乡相关政策。

经济型电动汽车迎来发展契机

自今年新能源汽车下乡活动启动以来，已经发布了3批目录，共有24家车企的61款车型参与。据工信部装备一司副司长陈克龙透露，截至目前，新能源汽车下乡销量已超7万辆，对整体市场拉动幅度明显。

从此前的经验来看，汽车下乡受益最多的还是城镇和打工族，由于他们的年收入并不高，所以购车的预算较低。而微型新能源车定位为人民的代步车，其价格在3－7万元之间，足以满足他们的日常需求。

环保理念逐渐普及 水性汽车涂料迎来发展机遇

政府及行业协会对水性漆的发展发挥行业引领和推动作用。国家颁布和实施了一系列环保政策法规和VOC限排标准来规范涂料市场，限制溶剂型涂料、鼓励支持水性涂料，促进汽车涂料的换代升级，加快了水性修补漆的推广应用。

汽车涂料行业按照产品使用场景阶段，分为新车售前制造涂料与汽车售后修补涂料。而新车涂料细分为车身涂料、内外饰件涂料两个品类。轻工涂料行业可分为木器涂料、卷材涂料、塑料涂料、包装物涂料、日用电气涂料等五个细分行业。

汽车售后修补涂料行业：

目前，水性修补漆主要在一二线城市的高端车系汽车品牌的4S店和大中型汽修店使用。汽车主机厂和旗下高端品牌4S店的水性发展战略对水性漆的推广起决定性作用。国内欧系高端轿车、美系轿车、日系轿车及其4S店均开始采用水性修补漆。

新车内外饰件涂料行业：

随着中国汽车工业发展进入平稳期，汽车主机厂成本压力加大，降本需求层层传导，加上在研发本土化、供应当地化、响应快速化等关键环节，外资内外饰件涂料品牌并没有优势，而原有天然国别长期合作优势却逐渐减低。未来几年，已经获得汽车主机厂原厂认证或汽车主机厂供应商准入资格的中国汽车新车内外饰件涂料品牌，将获得非常好的快速发展机遇。

汽车新车车身涂料行业：

汽车车身涂料是汽车涂料市场规模最大的细分行业。在中国汽车工业“市场换技术”指导原则下，合资车企外方股东在技术标准、新供应商原厂认证或汽车主机厂供应商准入资格方面占据主导地位，导致中国车身涂料市场份额基本被外资品牌占据。美国庞贝捷、日本关西、美国艾仕得、德国巴斯夫、日本立邦、韩国金刚占据中国汽车车身涂料市场超过95%。车身涂料中国品牌如上海金力泰、中山大桥等，产品主要应用于北汽福田、江铃汽车、长安微型车、东风商用车等国内商用车品牌车型。

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主编：郑菊瑜

本文作者：温志清