国六柴油重卡2020定格9万辆暴涨8倍！东风夺冠 福田/解放/重汽表现抢眼丨光耀评车

2020年，国内重卡市场再度刷新纪录，达到162万辆的历史新高度。那么，国六柴油重卡细分领域呢？是否也同样呈现大幅增长？在这个“提前练兵”的最高排放标准市场上，谁家企业份额最高，谁家企业增长最大？

请看第一商用车网带来的年度盘点和分析报道。

2019-2020年国六柴油重卡销量走势图（单位：辆）

根据第一商用车网掌握的交强险终端销量数据（不含出口和军品），2020年12月份，我国国六柴油重卡销售1.24万辆，同比大幅上涨343%；1.24万辆的销量，也创下了迄今为止国六柴油重卡月销量的历史新高。并且，随着国六排放法规全面实施时间的日益临近，国六柴油重卡市场2020年以来一路走高，2020年全年我国国六柴油重卡累计销量达到9.08万辆，比上年同期的1.01万辆同比增长了795%。这种爆发式增长的主要原因，既包括国六法规临近，更多的还是由于上年同期基数过低所致。

与此同时，国六柴油牵引车的比重日益扩大，累计销量超过1.6万辆，排在前列的企业包括东风、解放、重汽、陕汽和乘龙。

国六柴油车占比39%  北京、河北、广东破万

2020年全年，我国重卡整体市场累计销量达到162万辆，同比增长38%。而国六排放标准的重卡销量达到23.23万辆，占比达到14%左右。在这其中，根据第一商用车网的终端销量统计，国六天然气重卡全年累计销售14.15万辆，仍然占有很大优势，占比达到60.92%，但比重在持续下降；国六柴油重卡累计销售9.08万辆，虽然占比相对较少，约为39.08%，但比重在不断扩大，尤其是12月，随着燃气重卡销量的同比快速下滑（车用LNG价格快速上涨所致），柴油重卡的比例得到进一步提升，已经接近4成。从中也可以看出，尽管国六燃气重卡占比还是唱主角，但随着重型柴油车国六排放法规全国实施时间的日益临近，国六柴油重卡的销量及其占比都在不断扩大。

2020年国六重卡销量分燃料种类占比图

国六柴油重卡占比相对较低的情况，跟燃气车国六排放法规的实施时间领先柴油车国六实施时间有直接关系。根据国家相关法规要求，天然气重卡已于2019年7月1日全面实施国六排放标准，而柴油车全面实施国六法规的时间是2021年7月1日，2020年的柴油车排放升级主要有两个重要时间节点：其一是从2020年1月1日起，北京率先对重型柴油车新车实施国六排放法规；其二是全国范围内重型城市车辆（公交、环卫、邮政）自2020年7月1日起率先推行国六。

也正因为此，北京及其周边地区的国六柴油重卡销量占比，远高于其他省市。根据第一商用车网掌握的数据，从销量来看，国六柴油重卡的销售大省（市）依次为北京、河北、广东、河南、山东、四川和山西。其中，北京一个直辖市2020年的国六柴油重卡销量就达到1.42万辆，占比达到15.6%；河北和河南两个省的国六柴油重卡1-12月合计销量达到1.94万辆，合计占比21.4%；山东和山西两个省份的国六柴油重卡1-12月合计销量达到1.22万辆，合计占比13.5%。除此之外，排放升级步伐向来走得快的广东和四川，2020年国六柴油重卡销量也分别达到1.09万辆和0.51万辆，占比约为12%和5.6%。

东风夺冠  福田、解放双双破万  重汽、乘龙表现亮眼

从重卡的三大品种所占份额来看，2020年，国六柴油载货及专用车占比达到69.4%，为三大品种中最高的一类；牵引车和自卸车分别占比17.84%和12.76%。这与重卡市场上牵引车占比超过50%截然不同。其中原因，主要在于城市类专用车以及一部分城市类货车已提前于2020年7月1日起实施国六法规，因此大大促进了这类国六重卡新车的销售。

2020年全年国六柴油重卡销量分品种图

下表“2020年国六柴油重卡整车厂销量排行”体现出来的情况，与“2020年国六柴油重卡销量分品种图”反映出来的情况是十分吻合的。2020年，排名靠前的企业基本都是在载货车和专用车领域享有优势的企业，比如东风、福田和解放等。东风公司是国内重型专用车行业的“一哥”，旗下子公司也比较多（包括东风商用车、东风华神、东风随州专用车等等），其2020年以1.34万辆的成绩，在国六柴油重卡市场上夺得销量冠军，份额为14.8%。

福田汽车集团以100多辆的差距，排名国六柴油重卡市场销量第二名。福田汽车的优势是产品线宽泛，旗下产品品牌众多（比如福田戴姆勒欧曼、欧航欧马可、奥铃、瑞沃等），尤其是其载货车和专用车，在商用车行业中的销量排名靠前，其2020年销售各类国六柴油重卡达到1.33万辆，市场份额为14.6%，相差东风只有0.2个百分点。一汽解放是国内重型载货车市场的老大，在重型专用车细分领域的地位也在上升，其2020年国六柴油重卡销量（1.04万辆）及占比（11.4%）同样位居前列，排在行业前三。

第四名、第五名中国重汽和东风柳汽乘龙汽车分别累计销售国六柴油重卡6608辆、4732辆，市场份额分别为7.3%和5.2%。陕汽集团排名行业第六，2020年累计销售国六柴油重卡车型3136辆，份额为3.5%。东风、福田、解放、重汽、乘龙、陕汽也是重卡整车行业中年销量过千的六家企业。

2020年国六柴油重卡整车厂销量排行（单位：辆）

徐工、三一、程力、福建龙马环卫、中联重科、宇通重工等传统的专用车“大户”在2020年也形成了一定的批量化规模，这主要受益于重型专用车（如洒水车、洗扫车、随车吊、垃圾车、混凝土搅拌车、冷藏车等）目前在国六柴油重卡销量中的高占比。

2020年国六柴油重卡销量份额图

另外值得一提的是，国六柴油牵引车销量与日俱增，2020年已经突破1.6万辆，达到1.62万的规模。这其中，东风以5236辆暂时居首，份额32.3%；一汽解放、中国重汽分别以4062辆和2244辆排在第二和第三，份额分别为25.1%和13.9%。

2020年国六柴油牵引车销量排行榜（单位：辆）

2020年，国六柴油重卡市场可谓是“小荷才露尖尖角”，全年销量达到9万辆规模，市场保有量超过10万辆。待到2021年7月1日之后，国六市场争夺大战才算是真正开始。

● 重汽黄河推天然气版 红岩最多 三一/大运再出高端 340批公示牵引车看点

● 上市后连获大单 这款天然气重卡新品为何这般受欢迎？

● 福田杀入前三 大通增84%领涨 2020年轻客销量排行

● 350辆！陕汽重卡这一地再签大单

● 600辆订单首批交车！来自哪个轻卡品牌？