存了90万，宝马X6和奥迪Q7老司机会选谁，车主：谁更好一开就知道

而今汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，诸多“高端车型”如雨后春笋般应运而生。“移动沙发”日产天籁，在销量上不断交出满意的答卷。“越野王”吉普牧马人，地位难以被超越，表现光彩夺目。随着汽车车型的不断增多，汽车品牌必须找到自身定位，才有希望在目前立足。正如宝马X6和奥迪Q7。

小赵是我的知心朋友，用了朋友4个月宝马X6的他，最近以提了一辆奥迪Q7，开了5个月，总共5000公里，究竟是什么原因让他选择了奥迪Q7？和宝马X6比起来有哪些优点？现在，让我们认真听取驾车者的用车感受吧！

先开宝马X6

它的外表也是我要努力工作的动力(现在梦想成真了）。但随着极光，运动型GLE，运动型GEC，Q6，Q4等陆续上市，特别棒，是喜欢那么骚的屁股和犀利的车体，超大的轮胎，再加上后面这个大溜背，谁能不喜欢呀。

宝马的内饰，至少x6而言，对不起它的价格。材质还不错，但是感觉一般.有点对不起这价位，宝马的内饰都差不多，其实还好，是那个仪表盘，抬头显示，气氛灯不错。

空间的确可以，都这个的车辆了，一台中大型SUV呢。坐乘空间还可以，第二排置物空间较小，副驾驶位妹子如果娇小一些膝盖可能会够不到底，坐乘空间还好，家里现在都是一米七上下的个头，尾箱装得比想象中的多。

舒适度，操控性好，舒适性就要差一些了，副驾驶位还行。感觉悬挂不是特别硬，但是也没有日系那种忽悠忽悠的感觉，坐里面舒适性差，但是静音功效还是不错的，座椅比较硬，但是包围性很好。

动力很给力，野牛的那股劲。车比较重，2.0t高功率245匹马力，1000加速有点肉，偶尔打开运动模式油门踩到底推背感还是有的，超车很有信心，直线提速猛，高速超车一气成。

操控不用说大家就知道，人家宝马就是干这个的。车辆的四轮驱动体系特别给力，80码转弯可以不带减速的，方向盘轻了，支撑很到位，一如既往马爷风，高速会重，但毕竟是越野，车子偏宽，不能和宝马轿车比驾驶感受。

再开奥迪Q7

颜值：外表个人还是比较喜欢的。车灯就不用多说，灯厂生产必属精品，我喜欢的，尤其是正面，看上去很舒服，车漆细节处理很精细，漆面喷得很蹭亮，这些都是Q7颜值的加分点。

内饰一般，没什么亮点，储物空间没有宝马好，没有眼镜盒。细节处理还是可以的，当然更专享型的一比是渣了，但是多媒体控制台的设计没有太大的新意，缺少当前的时尚和科技感的融入，车内氛围灯不刺眼，坐在里面就像驾驶着飞机一样。

空间很棒，坐5个人很宽敞。我180，正常坐，后面空间不能跷二郎腿，190基本不能动了，最满意司机位车门上的储物空间，可以放大瓶水，最不满意扶手箱，后尾箱空间挺大，储物空间有点少，特别是杯架，并且没有地方放手机。

我感觉这个车呢没有那么舒服不如同。过颠簸路面时感觉软弹软弹的，有高级感，静音好，这倒是真的，后一排分区空调和遮帘，该有的舒适度的配置基本都有了。

动力特别足，如果不是重度越野，基本上没有它走不成的路。我也有电动车，平顺的和电动车一样，牛，奥迪这3.0T机械增压，333匹马力没地说，起步也轻快，提速反应很快，跑高速也没问题，动力完全够用的。

驾驶感受一般，不如卡宴来的灵活。可能是全时四轮驱动加空气悬架的原因，超出想象，没有那么弱的，可以，转弯指向精确，低速时方向盘很轻，高速80迈转弯倾斜不明显，给人的信心很足。

结语:

宝马X6外观是X6最大的亮点之一，宝马操控一流无可或非：这么大的X6，操控非常灵活。奥迪Q7：总体来说还是很舒服的，动力令人满意，提速很快，动力储备充足。我给宝马X6 87分，奥迪Q7 92分，奥迪Q7各方面都满足我的喜好，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。虽然某些地方没宝马X6那么好，但奥迪Q7才是我的菜。如今也有非常多的年轻人在关注奥迪Q7，我个人觉得开它是相当有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受是五个字：针尖对麦芒！那么，存了90万，宝马X6和奥迪Q7老司机会选谁，车主：谁更好一开就知道。大家怎么看呢？