路上碰到这几款跑车别怕，看着都挺吓人，最便宜的售价不到30万

汽车，对国内消费者来说已经不仅仅一个交通工具，随着车型种类的不断增加，汽车的用途也变得更加广泛。为了获得更丰富的用车体验，很多消费者都将跑车放入了自己的购物车中，除了可以表现设计造诣和出色性能外，跑车最大的用途在于拉风。为了满足经济能力一般的年轻消费者，很多主机厂都研发了价格没有那么昂贵的入门跑车，以满足他们的需求。今天我们为大家推荐的这几款跑车，都拥有唬人的外形设计和出色的性能，不过售价却只要40万不到。

福特 Mustang野马

自从野马以官方身份引入中国，就广受年轻消费者的喜爱。一方面因为野马品牌一直以来积累的优质口碑，另一方面就是野马品牌在性能方面的杰出表现。虽然这一代野马在脾气秉性上已经有所收敛，但仍旧不影响这款肌肉跑车在车流中发挥自己的气场。

野马目前有两种排量车型在华销售，一种是配备2.3T发动机的热销版本，另一种则是配备5.0升V8发动机的版本。相比之下，2.3T版本虽然性能上与之前的野马已经无法归于同类，但排量降低后对能耗和价格也能起到很关键的作用，更何况这台2.3T发动机拥有299马力的最大马力输出，以及高达434Nm的最大扭矩输出，在国内的性能跑车中，也算是屈指可数的。而5.0升V8版本的存在，更大的意义是对前辈的致敬。

目前野马在经销商的优惠平均在5万元左右，2.3T版本的惠后裸车价格在31万左右，5.0升版本的惠后裸车价在52万左右，虽然平行进口车商的价格可能会比4S店再低一点，但还是在4S店购车比较方便。

斯巴鲁 BRZ

斯巴鲁BRZ和丰田86，一度因为政策原因离开了中国，让很多年轻消费者感到惋惜，也致使这两款乐趣多多的跑车在二手车市场成为“理财产品”。可惜好景不长，离开之后的BRZ和86又再次回到人们的视野中，可以通过官方渠道购买，这个消息对不少手里存着二手车的车商们来说，犹如晴天霹雳。回归后的BRZ和86，在设计上进行了一定的优化，整体风格并没有改变。

斯巴鲁BRZ配备的依旧是2.0升水平对置自然吸气发动机，最大马力200匹，最大扭矩205Nm，对于一款并不追求速度的后驱跑车来说，直线加速并不是BRZ所追求的，灵活的操控性和玩乐性，才是这台拥有200匹马力后驱小跑车的重点。

斯巴鲁BRZ一直都是一款很热门的跑车产品，重新回到国内销售后，在价格方面一直都没有什么优惠举措，27万左右的起售价，并不影响喜欢它的消费者为其买单。

雪佛兰 科迈罗

随着变形金刚系列电影的终结，一时声名大噪的大黄蜂，也渐渐淡出了人们的视野。虽然电影结束了，但车还是要继续卖的，随着大黄蜂角色将科迈罗炒火，这款美系肌肉跑车也成为了年轻消费者开出去拉风的一种选择。或许是因为品牌影响力和车型的历史在国内消费者心中的沉淀不够，科迈罗并没有成为街车。

科迈罗目前仅有一款车型在售，配备了2.0T发动机，最大马力275马力，最大扭矩400Nm。科迈罗刚刚引入时有3.6和6.2两种排量版本，很快6.2升版本车型就不再销售了。而换代之后，大排量版本都被2.0T发动机所取代。

因为销量水平一般，所以科迈罗在终端有不错的优惠力度，在7-8万元的优惠之后，科迈罗的起售价也达到了31万水平，现在购车还是很合适的。

总结：选购一款适合自己，并且具备不错性价比的跑车，的确会提升用车乐趣和品位。作为几大品牌的入门级跑车产品，这仨款车型也都具备着自己的特点。相比那些动辄近百外售价的跑车，买这几款车的投入没有那么大，乐趣却不必它们少。