吉利首款MPV震撼来袭，能否打破MPV市场旧秩序？
在所有人都感慨着SUV市场说凉就凉了的时候，却鲜有人注意到MPV市场表现同样也在连续下滑。根据中汽协公布的数据来看，2018年8月份，MPV销量为11.93万辆，同比下降13.59%，情况可谓不容乐观。
也许有人会问：“说好的MPV市场将是下一片蓝海，现在怎么成了这番模样？”实际上，切莫急下定论，仔细研究销量榜，便可看出端倪。虽然MPV市场低迷，大多车型下跌。但仍有不少车型逆势上涨。比如说GL8、奥德赛。反倒大幅下跌的都是一些低质低价的车型。
这就足以说一个问题，消费者目前不再需要价格低廉的MPV产品。反倒是一些精品车型正在迎来“春天”。所以，当下越来越多车企也嗅到了这块蛋糕，准备发力于此。中国品牌的领头羊吉利汽车就是其中一员。但从细分市场来看，吉利MPV只能算是后来者。不过，眼看着吉利近年来风头正劲，“爆款车”频出，许多人都对其首款MPV车型充满期待。那么，它究竟是何方神圣？它的推出对吉利而言意味着什么？又将有着怎样的前景？汽车情报新媒体将为您逐一分析。
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质感出众，突破传统引领潮流
伴随着消费升级，当下的购车者对于“高级感”这一产品特性看得越来越重。尤其是对于并不成熟的MPV市场而言。自开始发展就是由商务接待的中高档车开始，这也无形中给消费者形成了一种认知：“MPV就要更上档次”。所以，“精致、高级、质感”成为了当下MPV发展绕不过的趋势。
虽然是MPV领域的后来者，但是吉利汽车深谙这一道理，自然更为注重产品“质感”的营造。通过吉利汽车官方公布的首款量产MPV的外观图不难看出，即使是量产车也依然延续了当初概念车的那份科技和时尚感，新车的前脸采用了吉利家族化设计的星河回纹前格栅，并且与大灯相连接，三圈镀铬饰条围绕车标渐次向外扩散，内部加以星链回形格状点缀，从视觉效果上使得车体显得更宽，也让整车看起来更大气。
与此同时，吉利汽车还不忘迎合当下年轻消费者的审美，采用了许多时下流行的潮流设计元素，比如锋锐式腰线及悬浮式车顶的设计、从轮眉处贯穿至车尾硬朗上扬凸起的腰线，搭配下方切割出的锋利裙线，加上俯冲式的车头，在保证整体造型大气的同时，更平添了几分时尚。
此外，吉利MPV完全突破传统MPV比较直立的车身设计，飞箭式A柱采用轿跑式向后微倾的设计，使车顶线条更显优美、灵动。其实对于吉利而言，造出这么一台外形在线的MPV，真的不意外。但放眼整个MPV市场，它的到来，的确是鹤立鸡群。
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均衡发展，助其实现强者恒强
对于车企而言，多条腿走路才能更稳当。就比如大众、丰田等全球知名车企，基本上已经完成了全部车系的覆盖。
而在中国品牌当中，吉利汽车也是目前车系分布最为完善的品牌，没有之一。现如今，吉利汽车又将目光放在了MPV市场，这样多管齐下的做法，在丰富消费者选择的同时，也实现了SUV、轿车、MPV“三驾马车”并进的局面。
当然，多管齐下只是成功第一步。多点开花才是“人生赢家”。不过显然，吉利都做到了，在产品布局方面，吉利拥有博瑞、博越、帝豪、帝豪GS等多款车型，而今，又推出了3.0精品时代的首款MPV车型，可以说是进一步完善了产品谱系。
至于是否多点开花，其实已经毋庸多说。吉利汽车近年来的蓬勃发展已然说明一切。尤其是在今年这个车市不太景气的情况下，吉利汽车依然保持良性向上，仅1-8月份，吉利汽车就轻松斩获了1012429台销量，同比增长41%，并率先成为了今年销量突破百万辆的自主品牌车企。以此销量成绩为背景的情况下，吉利MPV的推出，极有可能将会延续吉利在轿车、SUV市场的势能，从而实现强者恒强的“马太效应”。
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厚积薄发，精准卡位领跑市场
“我们的MPV也可以立即就上市，不过，我们现在考虑的是如何在上市时即可一炮走红成为爆款。”6月21日，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰在活动中向媒体袒露心声。
毫无疑问，吉利对于市场的把控以及消费者需求的理解是其他车企难以望其项背的，从近日推出的缤瑞、缤越等车型就足以见得吉利对于市场敏锐的洞察力。
而在当下MPV市场并不成熟的情况下，低端车型和高端车型已然地位牢固。消费者正需要一款能够“承上启下”的中高档精品MPV。但面对这个巨大的市场空缺，吉利汽车并没有选择像其他车企一样快速推出一款产品冲击市场，而是不慌不忙的在技术、研发、制造等多方面下足功夫后才准备正式推向市场。真正做到了“兵马未动粮草先行”。
所以，大胆预测一下，在瞄准细分市场后进行精心准备的吉利首款MPV，将依然延续吉利产品一贯的高颜值、高品质、高智能的基因，有望领跑市场并成功改写目前国内MPV市场的尴尬局面。
结语：自2014年吉利汽车正式进入3.0时代以来，其跳跃式的增长便创造了令世人惊讶的“吉利速度”。但即使面对“一片丰收”的大好景象，吉利却仍不止步。不骄不躁、稳扎稳打的开始继续布局MPV市场，从而实现产品的全线覆盖。通过其官图曝光我们可以预见，这将又是一款拥有“爆款”基因的车型。
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