不从众，为什么现在年轻人都不买合资品牌了？

2020年临近尾声，忙碌了一年准备买一台车犒劳自己的年轻人不在少数，但是总会在选车方面犹豫不决。毕竟中国品牌的不断崛起，动摇了曾经独揽市场的合资品牌地位。以帝豪GS为例，它凭借高颜值、高动力、高智慧成为中国品牌跨界SUV的标杆车型，也是国内跨界SUV市场的开拓者。这就让很多预算在10万左右想买大众T-ROC探歌等合资品牌的消费者陷入两难之间。年轻人都不想从众，可是到底什么样车更适合年轻人剁手呢？

为了解决大家的购车难点，今天我们从上述两款车中分别挑选出官方指导价为11.68万的2020款吉利新帝豪GS 1.5TD DCT 动Pro 260T以及官方指导价为18.69万2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱豪华智联版，通过对两款车的设计、配置及动力的全方位对比，看看谁更能代表年轻人。

顶流时尚or那个“大众”

帝豪GS作为一款颇具设计的跨界SUV，为不愿从众的年轻人提供了更为个性的选择。帝豪GS一直都深受年轻人的青睐，“新运动拟态美学”的设计理念兼顾跨界车型的独特设计，让整体看上去时尚感很强。鹰眼式远近光一体LED大灯亮度，与修长上扬的LED日间行车灯交相辉映，犀利有型。车尾扁口梯形排气管突破传统圆筒设计的排气造型设计，大胆又新潮。帝豪GS集年轻人所喜欢的个性化、运动化标签于一体，整体看来，是年轻人会喜欢的那种时尚类型。

T-ROC探歌乍一看上去双色车身设计，让整个车身更显年轻动感，有点儿时尚的味道。可细品之下，就会发现T-ROC探歌前脸采用的依旧是典型的大众套娃脸，还是那个“大众”。另外，车尾所采用的平直线条虽然打造出了层次分明的感觉，但多少有些“消息”滞后了，现在流行的是像帝豪GS车尾那种舒展流畅的线条，所以T-ROC在时尚感上和年轻人的审美差了不少。

都走科技路线，帝豪GS“智”高一筹

现在一部手机可以实现日常生活的一切操作，如果一台车可以与生活互联的话，很难有人会不喜欢吧。帝豪GS深悟年轻人对科技感的追求，通过以下两方面圈粉无数。首先配备7英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏营造出车内的科技氛围。其次搭载GKUI 吉客智能生态系统，不仅实现蓝牙通讯、在线娱乐、信息咨询、安全保障、诊断维护、高德出行等，更重要的是，这套系统还支持同时让5台设备车内WiFi功能以及智能家居联动平台，真正让人、车、生活实现云互动，实现了年轻人的“互联生活”。

而在其他配置方面，针对现代人很关注的车内健康问题，帝豪GS配备了 AQS空气质量管理系统以及负离子空气净化系统等。此外智能安全方面，帝豪GS可以说考虑得十分周密了，搭载了包括ICC智能领航系统、LKA车道辅助保持系统、AEB-P预碰撞安全系统、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制系统等安全配置。也就是说在安全方面帝豪GS已经实现了L2级智能驾驶辅助，就这样的配置是同级合资品牌车型所不能比拟的。

此次对比的2021款T-ROC探歌科技感以及屏幕尺寸较2020款都有所提升，采用Active Info Display大众最新一代10.3英寸全液晶数字仪表，可显示行驶数据、导航等10余种车辆信息。不过对于年轻人的感知力，合资品牌总是比中国品牌慢半拍，就像是最新款的T-ROC探歌的智能网联方面已经有所提升，可通过语音控制进行导航、电话等操作，实现车内的互动自由。虽然在合资品牌中已经算是具有很强的科技感了，但在科技便利性及互联性上与帝豪GS还有一段距离。

看过T-ROC探歌智能水平再看它在健康安全配置上的表现，不免有些落差。虽然提供Front Assist预碰撞安全系统、泊车紧急制动、多次碰撞预防系统等配置，但并不能达到帝豪GS L2级智能驾驶的智能安全水平。好在Clean Air 2.0空气净化系统的加入，让它成为在合资品牌中出圈的那一个。

大众的黄金动力组合，也不过如此

动力方面，帝豪GS派出应战的是1.5TD+7DCT的动力组合。该套动力组合最高功率130kW，最大扭矩为255N·m，7DCT变速箱兼顾着动力性和燃油经济性。T-ROC探歌派出大众旗下的黄金组合1.4T+7DCT前来应战，它的最大功率和最大扭矩分别可达110kW和250N·m。这样的“黄金组合”在帝豪GS面前也不过如此嘛。

总结：从年轻人对车辆的喜好角度来看，虽然T-ROC探歌的个性与科技感在合资品牌中是排得上名次的，但在与帝豪GS对比过程中不难发现，T-ROC探歌对年轻消费者需求的理解较为滞后，而帝豪GS则快而精准的实现着年轻人对智能互联与个性展现的需求，吸引了越来越多年轻人的关注到吉利汽车以及中国品牌。值得一提的是，帝豪GS即将推出2021款帝豪GS，相信无论是产品力还是设计，都将更加符合95后乃至00后的需求，让我们拭目以待。