电动车领域的“真王者”出手了！这款SUV将会成为特斯拉的大敌

其实，在迪哥看来，以日产为代表的传统车企，并不是技术上斗不过特斯拉，而是需要一款有足够革新性、有足够亮点的新产品。最近，日产发布的这款重磅电动车型——Ariya，或许会是一个不错的希望。我们一起来先睹为快吧！

这是一台有着十分独特的设计风格的新日产。它不但有着别致的外观，而且挂上了日产的新车标设计。它定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4595mm/1850mm/1655mm，轴距为2755mm，带有十分圆滑的溜背。它既有轿车的圆滑线条，也有着SUV的高车身。

它的前脸造型十分独特，既保留了燃油车时代的倒梯形格栅，又融入了全新的分体式灯组设计。另外，它还用上了近乎于全封闭式的轮圈设计，以进一步降低风阻。车顶尾部的双鲨鱼鳍也是它的一大标志。

内饰的设计，相比传统的燃油时代的日产车型也有了大变化，起码做工相比如今的日产家用车有了极大的飞跃式进步，几乎再也找不到偷工减料的痕迹了。横向布置的中控台，搭配组合式的双液晶屏，加上触控式的无按键设计和横向出风口，让乘坐舱的科技感大大增强。

配置方面，日产也跟上了时代的脚步，配上了自家开发的语音识别系统、OTA车载系统升级、智能钥匙、远程泊车、远程连接智能家居设备等独特的新功能，这表明日产在智能网联方面的技术也有了和对手叫板的资本。

动力方面，Ariya提供两驱、四驱两种版本，另外搭配63kWh、87kWh两种电池规格，组合出4种不同的配置，百公里加速最快不到5秒，在日本的WLTC循环测试下，续航里程可达610公里。快充功能方面，仅半小时就能拥有375公里的续航里程。

这台车将会于明年在日本率先上市，同年内也将引入中国市场。可以说，它寄托了日产对未来新能源汽车市场的希望。毫无疑问，日产电动车技术的安全性是毋容置疑的，直到现在我们都很少听过日产电动车的自燃事件就是最好的证明。然而，日产在产品的吸引力上却一直停滞不前。如今这台智能化程度颇高的Ariya，就是日产面对质疑的最好回击。作为最有挑战特斯拉资格的传统车企之一，Ariya承载了很高的期待，我们希望它能够有一个足够有竞争力的国内售价。