直击家轿车市场痛点!吉利星瑞正式亮剑,售价11.37万-14.97万元

家轿市场作为中国车市容量最大的细分市场,一直以来都是各大车企必争之地。在很长一段时间,绝大部分用户对产品的认知标准都被合资品牌所引导着,貌似他们才是“名门正派”的感觉。在今年上半年的家轿销量排行榜中,销量排名前十的自主品牌队伍里仅有吉利帝豪、长安逸动两款车型,目前基本上也只有它们能够在A级家轿市场中与合资品牌一较高下。
在中国品牌轿车方面,吉利汽车的造诣算是位于领先地位,也完全具备与合资汽车品牌比肩的实力。近几年吉利在轿车端的表现可圈可点,除了功不可没的销量过百万的帝豪、凭借漂亮外观惊艳四座的博瑞,还有缤瑞、帝豪GL等运动款车型。如今,吉利又推出一款重磅轿车产品,那就是星瑞。星瑞是以“中国家轿颠覆者”姿态而来,并带着“超大杯”配置、诚意的价格和给力的政策正式亮相。由此可见,吉利迫切想在国内A级轿车市场进一步突破,大有作为。
11月1日,吉利星瑞正式上市,新车共推出4款车型,官方指导价为11.37万-14.97万元。全系标配2.0TD+7DCT黄金动力系统,新车基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造,采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言。
整场发布会上,吉利星瑞以极简的互联网风格与魔性的洗脑式节奏,给用户带来了创意、新潮的体验,发布会展现出了“科技吉利4.0”全新的年轻化风格。并且这是行业首个视频号新车发布,颠覆了以往新车上市的传统形式。
吉利官方称星瑞为“家轿颠覆者”,那么星瑞在产品力方面有多少筹码来挑战合资品牌家轿?星瑞的到来,是否有望为吉利在轿车市场的话语权再次加码?
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具备超越同级大空间的实力

星瑞虽然定位于紧凑车,但是作为吉利CMA超级母体首款宽体A级轿车,拥有“空间超大杯”的实力。它的长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距长达2800mm,超越了市场的同级产品,这不仅重新定义A级轿车最大空间标准,也颠覆了以往用户对于A级家轿空间上限的认知。
外观设计上,星瑞采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言,采用了“宇宙回响的能量涟漪”和“能量音弦”竖格栅的全新造型。
内饰方面,星瑞配备双12.3英寸的液晶仪表和智能中央触控屏,7.5英寸全彩HUD抬头显示,支持手机、仪表、中控、HUD四屏联动,还配有BOSE高级音响系统、车载香氛系统等。
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配置实现了“入门即高配”

在智能科技方面,星瑞全系标配整车OTA云端升级系统。另外,得益于CMA超级母体技术领先的电子电气架构,星瑞还配备了上帝之眼540°透明底盘、7.5英寸全彩HUD抬头显示、APA全自动泊车系统、可实现全生态扩展OTA升级的全新GKUI吉客智能生态系统等价值30万以上的豪华配置,这些都是A级轿车智能的最高标准。
除了科技配置外,智能安全方面同样是星瑞的重点,具备L2级自动驾驶技术,配有集成ICC智能领航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB-P行人识别系统、BSD盲区监测系统、SLIF限速信息提醒功能、ACC S&G启停型自适应巡航系统等等丰富的配置,让星瑞的安全水平突破了现有A级轿车市场的界限。
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与沃尔沃同款 同级唯一的2.0T动力

对比同级合资车,星瑞还有更直观的优势就是动力,星瑞搭载了同级唯一的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率达140kW/4700rpm,最大扭矩可达300Nm/1400~4000rpm,可比肩30万元豪华车的超强动力性能。不仅动力强悍,油耗与同级家轿1.5T发动机相当,综合油耗仅为6.7L/100km。这打破了用户对以往家轿车的产品标准。
在操控上也很具实力,接近50:50的前后配重比,“线控底盘”、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、全球顶级供应商意大利ITT刹车片、长行程减振器等。同时兼顾驾乘舒适性和运动驾控性,让用户无需在运动与舒适之间妥协。
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市场对品牌认可度较强

吉利在造车的路上,总有其独到的眼光,其布局有不少可圈可点的地方。多年来,吉利一直在为用户提供高价值、高体验的匠心之作,因而获得了市场的认可。据官方数据显示,吉利汽车9月总销量为126,365辆,环比增长约11%、同比增长约11%。其中,帝豪轿车和博越系车型保持强劲势头,销量再次双双突破两万辆。吉利汽车自2017年以来,已连续3年蝉联中国品牌汽车销量冠军。吉利能够一步步成长为中国品牌的领军者,无疑离不开其以用户为中心的思维和长期的技术沉淀。
从这次上市的星瑞来看,我们看出了吉利在星瑞上倾注了很多心血,也寄托了很多期许。星瑞作为吉利和沃尔沃联合开发的CMA架构下的首款轿车,无疑是吉利在轿车领域的破局拳头产品。当年丰田推出TNGA架构后,品牌的销量不断上涨,让产品与品牌更具竞争力。而吉利的CMA模块化架构与丰田TNGA处于同等水平线上,无疑也会将吉利带上新的台阶,这也代表着吉利造车技术水平的再度升华。凭借世界领先的超级新三大件、全面赶超强势合资产品的高价值等优秀基因,星瑞或将成为中国品牌撬动家轿市场、颠覆合资轿车格局的生力军。
星瑞自从在2020北京车展亮相以后,颇受关注,诸如 “颜值高”、“配置丰富”、“超大空间“与豪华品牌共享平台/发动机”等亮点引起广泛关注。星瑞主要对标车型有日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉等。从星瑞的配置、尺寸、动力等账面数据看, 确实满足了用户在A级运动轿车市场大部分的产品想象。如此看星瑞似乎对合资竞品们形成了降维打击之势。但降维打击也是一把双刃剑,弄不好也会让自己陷入“价格过高”的尴尬境地,毕竟,是实力使然还是迷之自信,还是由用户说了算。

以往自主品牌,无论是A级车还是B级车,都难以匹敌合资品牌,因此自主品牌难免会走上以高配置、低价格的竞争路线。这次上市的星瑞从里到外都展现出不错的竞争力,对于用户来说,在同样价位如拥有更强的动力系统,更高规格的底盘,更宽的空间和更高级的配置,就绝对是一款“便、靓、正”的产品。并且吉利官方推出了丰厚的购车豪礼,年底之前购车还能享受4.5年或12万公里免费保养以及4.5年或12万公里保修两大超值礼遇,这也是个超值的大礼包。

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