传说中的零落差跑鞋，适合跑马拉松吗？
值日编辑：姿势跑法提倡的选鞋标准是平底、轻薄、柔软。2014年上市的SKORA FIT是圈内公认的标准姿势跑法训练鞋。爱燃烧在当年的开箱评测中便坦言这双鞋是想要尝试赤足跑的人群迈出第一步的绝佳之选。这样的零落差跑鞋，跑起马拉松来什么感觉？我们的教练寿佳炎今年就穿它去跑了港马。如果你准备开始尝试极简零落差跑鞋，这篇测评你不可错过。
这个鞋的型号就叫Fit，从字面上来看就是一双很贴合脚的鞋。不过有人把它翻译成胜任，我就完全不能理解了。SKORA FIT主要的特点就是极简，鞋跟只有2厘米厚。相比VIBRAM五指鞋完全没有缓冲的状态，这双鞋在把跟差减少到2.8毫米的同时略微保有缓冲。这样细微的差别对于常尝试赤足跑的老手来说会有感觉，但对从来没有穿过零落差鞋的人来说你完全不会感到有任何缓冲。所以如果是新手，千万不要上来就跑。
SKORA对于国内来说还是一个比较陌生的品牌，但它已有12年的历史。主打的是自然科技跑鞋。在中国开始销售也才不到1年时间。它的创始人David Sypniewski12年前饱受伤病困扰，医生甚至告诉他他的身体已不再适合跑步这项运动。但18个月后，他重新开始跑步，穿着自己设计的SKORA跑鞋——这个品牌的跑鞋对避免伤痛的重视与效用可见一斑。
鞋底：从鞋底的纹路可以看出在前掌部位有凸起颗粒来增强抓地力。蓝色的橡胶更为耐磨。
鞋带：FIT使用了SKORA一贯的斜向固定鞋带的方式。倾斜的鞋带设计，是希望能减轻脚背的压力，这点从使用的结果看，能达到设计要求。但是从固定的稳定度来说，没有看出和传统的鞋带固定位置上有多大的优势。
鞋面：鞋面使用的材质非常的柔软，非常契合FIT这样的名字。
穿上鞋之后，感觉包裹性非常好，能完全贴合你的脚。很多人穿这鞋应该可以不用穿袜子，不过我脚非常容易磨破和起水泡，所以还是穿了袜子。
穿新鞋跑港马的体验
不夸张地讲，穿着这双鞋我经常会忘记它的存在，确实无比的轻便舒服。鞋到手第二天，我就穿这鞋去参加了香港马拉松。比赛前我完全没有穿FIT跑过一步，就是一双新鞋直接去参加一场全马。.
香港马拉松的特色就是在参赛包里会先发一块生肖纪念牌，有人真会去集齐十二生肖的。睡前，心里还不确定FIT明天在赛道上会如何。
▲ 起跑前我闪亮的鞋
香港马拉松赛道的特点就是路程高低起伏，因为它穿过隧道，要跑过高架，大桥。所有的水泥路面非常的粗糙，同时还有倾斜的角度。所以FIT能跑完全程，从缓冲的角度应该是没有问题。我跑龄比较长，身体能承受这个强度的冲击，新手还是应该循序渐进，不要贸然用极简鞋跑长距离。
▲ 跑过的大桥和隧道
要说缺点，就是FIT这个鞋垫的表面材质比较粗糙。所以在倾斜的路面跑步的时候，脚会和鞋垫摩擦的比较重，然后会导致脚底容易起水泡。个人感觉这一点是需要改进的，但是鞋整体的贴合性是非常好。
▲ 看看路面有多粗
▲ 倾斜的路面
在跑完一个全马之后，没有因为鞋本身的磨合原因而出现水泡或磨破等问题！这个是其他任何鞋在我身上没有出现过的现象。之前所有的鞋，你要直接新鞋不磨合就参加一场全马比赛的后果就会出现下图的惨剧。
▲ 子鹏穿新鞋跑东京马拉松的惨剧（图片来自子鹏朋友圈）
所以FIT从包裹和贴合及柔软度来看真是不错。
▲ 2017香港渣打马拉松完赛奖牌
鞋的重量来说也不算很轻，44.5码单只重230克。因为它所用的材质都是实心，完全没有刻意去减重。配色很漂亮，鞋面像珍珠鱼皮一样的闪耀。是一双很吸引眼球的鞋。透气性中规中矩。
从鞋底的橡胶磨损情况来看，应该说耐磨性还是不错的，跑完全马，鞋底外侧略有磨损。在日常训练当中正常的水泥路面磨损应该不会像我这次这么严重，因为香港的赛道都是非常粗糙的水泥路面及柏油路面。
从鞋底的设计你可以看到，中间一块略有凸起。这个也是SKORA主推的自然形状。所以如果你跑步的过程当中跑姿不正确，有严重的内翻或者外翻的话。落地时，你会明显地感觉到自己姿势不对，只有当你跑得很中正的时候，落地才能很稳固的落在地面。为什么说我们学习姿势跑的时候，选鞋的标准是轻薄柔软？因为这样才能提高你脚底的感知度，而不是说像厚底鞋一样完全屏蔽感知。感觉不到落地的姿势，也就无从纠正你的跑姿。
另外这个鞋在淘宝的价格也不贵，比美国95刀的定价还低很多。
▲ 为了避免打广告嫌疑，就不放链接了~
如果你想回归自然，体验极简的训练鞋，你可以选择这双FIT。它是一双接近零落差，很适合姿势跑的跑鞋。使用这双鞋进行训练，可以唤醒脚的知觉，更好的纠正自己的跑姿。
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