面积是日本的9倍！中国打造海上超级工程，斩获多个世界第一

图为金州湾机场规划图

在建造成功北京大兴机场后，中国基建实力令全球刮目相看，这还没有结束，中国如今将打造海上超级工程，它就是大连金州湾机场，据悉，这座机场的面积是日本关西机场的9倍，这是否意味着中国又斩获了一项全球第一呢？其实不仅是如此，因为这座机场在规划中采用了许多新技术，并且如此庞大的机场，中国预计在2025年左右完工，所以机场建成后，将斩获多项世界第一，难怪日本这次坐不住了。

图为海上机场

此前，大连有一座周子水国际机场，但由于建设年代比较久远，当初的规划不足，导致这座机场如今已经很难满足大连的航空运输需求，在这样的背景下，最好的办法就是新建一座机场，上海、北京以及成都，都是用这种方式来解决机场运力不足问题的，但摆在大连面前却有一个新的难题，那就是随着城市的扩张，陆地上能够用来建设机场的位置基本上已经没有了，如果将机场建的太远，甚至还不如周子水机场好用，最好的方式，就是充分发挥出大连靠海的优势，建设一座海上机场。

图为海上机场

而金州湾机场正是在这样的背景下规划的，大连计划在海上建设一座面积达20.87平方千米的人工岛，这绝对是一项大工程，因为这座人工岛，必须采用填海造陆的方式进行打造，光岛屿地基的建设，起码就需要几年时间，为了加速人工岛建设进度，中国也动用了大型挖泥船，可以直接从海底取材，从而堆积出一座大型岛屿，岛屿建设完毕后，并不能够直接在上面施工。

因为刚刚建好的岛屿，其地质还比较松软，并不利于工程建设，所以还需要进行一定时间的沉降，让其内部土石变得更加紧实，然后才能够进行机场地基的修建，如果不完成这些步骤，那么就可能面临日本关西机场所面临的情况，因为这座机场已经出现了明显的沉降问题，不仅机场高度下降，如果海平面进一步上升，就可能彻底淹没机场，所以金州湾机场必须充分考虑这些问题。

图为海上机场建设

这座机场建成后，大连周子水机场将转型为货运机场，客流主要集中到金州湾机场这边，可不要小看了这一变化，此举可以大幅度提升大连的城市地位，对招商引资非常有帮助，作为中日韩三国的重要贸易中心，大连可以直接为东北地区提供大量的工作岗位，并且成为当地经济的新增长点。

目前东北地区正面临十分严重的人口流出问题，主要原因就是因为东北只有重工业，而缺乏其他岗位，很多人才即使大学毕业，也很难在当地找到合适的岗位，只能选择去南方城市发展，但如果大连招商引资成功，那么将直接带动整个东北经济一起发展，经济发动机作用可想而知，对推动资源配置，以及优化人口布局，都将起到难以估量的效果，所以这座机场一定要建成。