开过Jeep牧马人，再花35万开凯迪拉克XT5，车主说了真心话

汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，很多好车被汽车产商研究出来。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，因质量上佳而得消费者追捧。“实用派选手”丰田卡罗拉，地位难以被超越，表现光彩夺目。市场上的好车愈来愈多，汽车获得成功的核心在于找准定位。正如牧马人和凯迪拉克XT5。

今天请到用车者黄先生，用了朋友4个月Jeep牧马人的他，前些日子又买了凯迪拉克XT5，"那么凯迪拉克XT5的实力究竟如何？综合性价比和Jeep牧马人对比如何？请让车主给我们全面剖析！

先开牧马人

外表满分，家人都很喜欢。棱角分明的线条，古典的正面设计，整个车就是俩字，拉风，特别是大灯，精神极了，LED的大灯，亮度很够，因为车高的关系，改完轮胎、前后杠、装绞盘后在街上回头率高，很不错。

内饰方面不想多做评论，只能说简洁明了吧。并且加入了屏幕的设计，外观提升了，只能说一半，真皮座椅还是挺棒的，杂音暂时没有，希望以后也不要有。

空间小后座基本没法座靠背太直。我身高171，胖，确实储物空间依旧很少，不过后备箱很大足够放置所需，买车以后还没碰到过很挤的情况，大不后备箱还可以坐人，那里也够大了。

这中车不是为了舒适缔造的，心里会极度舒适。车顶不太好做静音，只能忍受了，悬架软，坐得高，视线好，其实挺不错的，后座舒适度稍差，前面舒适性颇高，视野很好，比一般车型乘坐姿势高很多。

不理解讨论在这车上讨论动力大小问题的人。2.0T是我的澎湃之源，让我歇斯底里，我不知道谁让我一泻就千里，提速一般，急加速档位反应有延迟，至少在公路会有点拖拽的感觉，高速没问题棒棒的。

我给满分，因为越野的操控，太棒了。方向盘不重，指向准，我家山猫侧倾严重，但是Jeep牧马人会好许多，油门一踩下去，背后只剩下尘土飞扬。

再开凯迪拉克XT5

外表：钻石切割的饱满颜值。车灯辨识度极高，晚上特别漂亮（原谅我不怎么拍照得习惯），车头一眼就能望见，停车好找，尤其是车轮子的大直径，使本来臃肿的外表增添了一些运动型外表。

车辆内饰主要是美式豪华格调。门，通风一段时间就好，家里人说更环保，对人身体伤害小，中控台设计比较周正，是我喜欢的风格，全景天窗，够敞亮，全自动开启。

家人评价是很高的，后面空间坐着舒服，小孩子在后面写作业都没问题。空间挺不错的，尤其是后排，座椅可以放倒，身长4.8米，身宽1.9米，在中型SUV中明显闪光点，尾箱也算中规中矩吧，对我来看还是可以的。

舒适性很棒，我和我朋友坐这个车，特别是在路上休息的时候。舒适的话，我就想起两样，一个呢是音响，悬架支撑到位，偏硬朗的调教，座位舒适度合适，座椅间空间也比较大。

也要不到多大的动力，周末的时候出去玩开这个车是非常爽的。启动车，第一脚油门，响应比较快，有时候都有些收不住，刚启动的时候觉得发动机噪音有点大，再开开看，可以说这个动力跑城区有点浪费了，跑高速就挺不错。

驾驶感受比较稳吧，人家都说什么人开什么车，可能我是肉人开肉车。底盘有点低，已然蹭过了，拐弯变道也都很精准，挺喜欢副驾边上的锁车键，9AT的变速系统，提速没有顿挫感，中央屏幕。

结语:

Jeep牧马人：复古型经典外观，非常喜欢，很满意，相较于传统车，牧马人的操控可能是个软项。凯迪拉克XT5：但XT5的整体舒适性挺不错，你开起来就感觉动力源源不断的来。我给Jeep牧马人 86分，凯迪拉克XT5 91分，凯迪拉克XT5对我来说再完美不过了，特别是它富有设计感的外观让我垂青。尽管Jeep牧马人也很不错，但凯迪拉克XT5更合我的口味。凯迪拉克XT5的名声和地位绝不是空缺来风，销量就是最好的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。对比两车之后，我想说只有七个字：它俩针尖对麦芒！那么，开过Jeep牧马人，再花35万开凯迪拉克XT5，车主说了真心话。不知各位有何想法呢？