后海漫步(上)

后海那地方我非常熟悉,以前,那儿不叫后海。至少在21世纪之前,那一片区域都叫地安门。

为了便于在郊区上班的人进城,每个工作日的上下班高峰时段,有一趟公交车专程往返于地安门开到毛纺厂之间,进城的人下车后开始各奔东西。

那时候的地安门,给住在郊区的人很多遐想。地安门是公交可以直接将镇上的人送到城里的地方。虽然还有几趟公交车也到城里,可它们仅仅是把郊区人拉到城边上,要想进城办事,还得再次中转。

地安门给我印象最深的是三个地方,一个是百货商场,一个是新华书店,还有另外一个很多人都没有关注的地方。

百货商场是民国国后的产物,解放后,国营企业生产的商品和物资都集中到百货商场进行销售,那时候的百货商场名副其实,大到布匹锅灶,小到针头线脑,家里生活能用到的东西,在百货商场都能买到。

改革开放后,乡镇企业生产的物资大多充斥在自由市场,百货商场的东西估计会比自由市场贵一些,但是,它们售卖的货品品质有绝对的保证。还有就是,百货商场的价格也是明码实价,不像市场上的物品,小商小贩可能会漫天要价。 在镇子上,假如要对一个物品询价,很快就有人告诉你,地安门百货商场是否售卖,且价格是多少。当时的感觉,百货商场就是一个购物的天堂,在那里能实现我们希冀的梦想。

地安门的新华书店也是非常有面子的一家书店,在街边,书店是二层小楼,一楼卖课本、教材、复习资料,此外还有小说和小人书,二楼卖英文书籍、资料、录音带等。不像镇上的新华书店,只有一层,书的品种也比较少。地安门新华书店是爱读书的人常去的地方,比较偏门的书可能在那里能买到。

改革开放初期,新华书店几乎是唯一卖书的地方,新华书店要是买不到的书,读者也只能望书兴叹了。谁也想不到,短短几十年的时间,新华书店成为一种怀旧的存在,很多人都不知道那里是否还卖书,卖些什么样的书。

地安门还有一个被关注的地方,那是一个不起眼的坡,每到冬天路面结冰的时候,总有三轮车被卡在路面上,因为车夫难以独自将车平稳推过,那地方常常堵车。

后来我知道了,坡原本是一座古桥,它有一个非常好的名字“万宁桥”,别看现在它快被历史淹没了,可很多人不知道的是,它的寿命已经有了700多年。当年的一代天骄成吉思汗不知道多少次从大漠凯旋归来,策马扬鞭过屹立万宁桥上,看着桥下往来的船只,为积水潭码头的繁华感到欣慰。码头的水域是科学家郭守敬设计的,因为通惠河及积水潭码头,从大运河北上的物资,得以源源不断地运到大都附近。

老骥伏枥,我脑子里突然冒出这个词。后来我经过这座桥的时候,都下车走一段,不是怕对桥造成损伤,我的体重对于坚如磐石的万宁桥简直就是轻如鸿毛。我走到桥身,轻轻地抚摸一下这座建于元代的桥柱石,它已经开始风化,莲花宝珠的柱石一层层地斑驳成砂。

好多次站立远眺,西边的水域已经结出厚厚的一层冰,光秃秃的树枝随着北风轻轻地摇曳,感觉那里是一个苍凉的世界。

我当时不知道的是,那个吟着“引刀成一快,不负少年头”的青年人,就是蛰伏在西边的一座石头桥下,准备炸死上朝的摄政王载沣。就是这么一个热血青年,后来竟然当了日本汉奸,他的名字叫汪精卫。他蛰伏的那座桥叫银锭桥。一年后,汪精卫出狱,为了一睹他的风采,京城竟然出现了道路拥堵的现象。

万人空巷追随英雄的时候,万宁桥头的镇水兽趴蝮应该一直静静地看守着积水潭这片水域。它从元朝至元年间就一直守护在这里,它不知道目睹了多少风雨变化和是非恩怨。

现在,万宁桥依然挺立,尽管它看起来没有先前的伟岸。据说,市政部门曾经用十辆载货的车压在桥上,以测试它的负荷能力,可古桥岿然不动。

万宁桥周围的街面变化挺大的,曾经风花雪月的场景,瞬间变成了复古的模样,就连那座断了几十年烟火的火神庙,也被修葺一新。(待续......)

网上找的新华书店照片。

网上找的地安门商场。

万宁桥,建于元代至元年间,距今700多年,依然服役。

水边的镇水兽,看看左臂,估计知道这是什么时候“受伤”的。

当年的冬景

前面的石桥叫金锭桥

当年袁世凯就埋伏在这座桥下准备行刺摄政王。

朱晔(古磨盘州人)

安徽望江人,中国作家协会会员,中国金融作家协会理事;2008年开始文学创作,已出版著作6部,累计出版200万字。

已出版作品

历史散文(3部):《理说明朝》《理说宋朝(北宋篇)》《理说宋朝(南宋篇)》

旅行随笔(1部):《一车一世界》

长篇小说(2部):《最后一个磨盘州人》《银圈子》

期刊发表作品若干:散见于《文艺报》《厦门文学》《中外文摘》《金融时报》《安庆日报》等。

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