​驾驶台班组的工作职责分配、相互协作和沟通

  • 驾驶台值班人员的职责按照公司的《船舶管理和操作手册》中有关章节所规定的要求;
  • 职责分配必须明确,而且仅能分配给那些能够有效完成这些任务的人员,并按其重要性排好顺序;
  • 对他们中的每一个人都要进行询问,确信他们均以充分理解所分配的任务;
  • 在执行任务和值班时应建立如实汇报制度,用于监视驾驶台班组成员的行动、及时发现值班松懈的一种方法。
相互协作和通讯联络
  • 在紧急情况下船上人员之间的协作及有效的通讯联络是至关重要的;在海上或港口航道航行时,驾驶台班组成员也应作为一个有机的整体开展工作;
  • 驾驶台应有一个简单明了的、所有成员相互支持的计划,就可保持对形势有清醒认识, 其成员将能预见到正在出现的险情及事故链,以便采取行动抑制其发展;
  • 在驾驶台应避免不必要的行为。
    驾驶台班组合作
    驾驶台班组合作将按照正在实施的以下“任务提案”进行:
  • 船长根据规则和推荐的通航分隔制控制船舶的运行,规定航向和航速,监督船舶的航行安全,协调和监督所有的班组。当班驾驶员连续地驾驶船舶,向船长报告有关的信息,并应确保这些信息已被船长知晓。他还需监控舵令和车钟令的执行情况,协调所有内部和外部的通信,把所有被要求记录的内容记入航海日志并按船长的要求履行其他的责职。
  • 在某些情况下,船长可能会考虑两名航行驾驶人员的必要性,其中一名作为当班驾驶员,另一名为备用驾驶员,船长的责职如上所述,但两名驾驶员的责职将需要认真定义,可能的原因有以下:
(1)狭窄水道的航行安全,要求非常仔细的航迹跟踪和调整;
(2)变小的船底富余水深;
(3)高通航密度;
(4)能见度不良,或任何性类似情况的组合情况。
  • 当班驾驶员将需履行如上规定的职责,并应总体上负责本班上的正常航行操作。
  • 另一名增加的驾驶员的责职是向船长提供雷达上观察到的通航信息和给值班驾驶员在海图作业上提供基本的支持。这包括提供海图作业要求的航行信息,确认重要的航行意图和转达内部和外部的通信。
  • 建立严格的有关驾驶台班组人员任务的分配规定是有一定难度的,这要根据所参与的个人的具体能力和特点、是否要求增配驾驶员的情况以及驾驶台的布置情况来建立。重要的是要记住:班组内的每一位人员应知道他本人被要求需履行的责职和班组内其他成员的责职。按上述的说明,这将会避免人员任务的重复,更重要的是能确保其他的任务不会被疏忽和无人过问。
  • 若有可能,每当顺利地结束海上航次,船长应获取机会和其它驾驶台班组成员一起讨论航行计划和航行中的执行情况。
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