这个618，京东新通路B2B2C实战落地，能力升级！
一年一度的618促销大战，号角已经吹响。这个线上电商平台开创的节日，现在已经逐渐由纯线上，慢慢演变成了线上线下全商业主体参与的促销节。
在过去，618大多数是针对C端的“放价”促销活动，B端生意鲜有声音，但在这两天，在笔者的朋友圈可以明显看到，一些由经销商转型的自建区域B2B平台也开始加入，针对小B端店主，借着618的促销声量，开始一波一波地促销宣传。
这不得不让笔者将视线放在快消B2B平台身上，而在其中，最引入注意的是618开创者京东旗下的快消B2B业务，新通路事业部。除了常规的针对传统夫妻老婆店的促销，为门店奉上万元免单抽奖福利和手机、电视、冰箱等大奖回馈，还精选茅台、五粮液、费列罗、雅培、阿迪达斯、百雀羚等优质平台商家开展“百店联促”，为门店提供更多元化的商品选择外，今年的新通路618还释放出一个重要信号：京东APP的C端流量将引入夫妻老婆店。
▲京东掌柜宝“疯狂618”抢先开启
据新通路方面介绍，本次618大促，京东APP与新通路旗下京东便利GO小程序实现彻底的流量打通，新通路的B2B2C全链路服务能力得以进一步强化，线下门店获得京东巨大的流量入口，而消费者则能够享受“即买、即得、即用”的购物体验。
为什么要重点提这件事，因为在笔者看来，这不仅是简单地帮助提升门店效率与消费者体验，事实上，这背后隐藏着更为深层次的商业逻辑。
流量是关键，动销是根本
在解读前，先看一个案例：在618期间，某地的消费者购买了一件冰红茶，过去常规路径是，消费者通过京东APP下单，商品通过多次物流和快递搬运，隔日送达。
而现在是，通过物竞天择项目，消费者在京东购买商品时，系统会通过智能算法，在京东到家、京东到家、品牌门店、KA商超和社区服务店等多种履约方式中选出成本最优、效率最高的方案。
据京东方面透露，从目前实践效果看，通过上述的优化，运营成本平均节约50%以上，且消费者平均只需2小时，最快半小时就会收到商品。目前，京东便利GO已开通5公里范围内的同城速配，如物竞天择项目中的山东济宁试点门店均可在1小时内完成订单履约。
简而言之，开通了京东便利GO小程序的零售小店，不仅可以通过京东掌柜宝进货，而且还可以依赖京东APP的流量卖货。小店的流量，不仅是传统的地段式自然流量，还多增加了线上的京东流量。
于京东新通路而言，既提高了平台与小店的黏性，也增加了小店的营收。纵观所有B2B平台，大多数情况是，只能为小店提供一站式的进货需求，而无法保证提升单店产出和营收。而京东新通路可以联合京东主站，做到既进货又卖货。
说到这里，我们就能理解此前，京东集团副总裁、京东零售集团新通路事业部郑宏彦所表达的：2019年，新通路致力于打造更开放、更智能的B2B2C平台。
流量来自京东APP，以及京东便利GO小程序，帮助小店商品拓宽动销渠道。而动销，曾是每个品牌商、渠道商，最头疼的事。
解决品牌商的动销痛点
如果说之前，京东新通路喊出的B2B2C平台，是一个目标或试验，那么今年618，则是全面实战落地的起点。B2B2C完整的服务链路更加顺畅，平台整合能力正日趋完善。
这对品牌商意味着什么？全链路的打通，衔接传统通路，实现了商品集约化的分销和动销。集约化的分销，是每家B2B平台经营的主线，但要做到动销，可不是一件易事。
在2013年以前，品牌商的日子过得都不错，靠着人口红利和市场纵深，销量一路增长，但随着市场逐渐饱和，2013年以后，货铺下去了，但不如以前卖得快了。市场竞争进入到了存量之争。
存量之争的背后，每个品牌商都在考虑如何将商品卖给消费者。所以分销不再是关键难点，动销开始成为核心命题。
据了解，京东新通路率先在B2B行业实现“千店千面”，基于京东AI算法体系，根据每一位零售终端用户的店铺标签和每一个SKU的商品标签，精准匹配相应的专属个性化APP界面，帮助小店快速找到最合适、最赚钱的商品。自实施“千店千面”以来，京东掌柜宝下单转化率提升了10%。
品牌商可以通过 “行者动销平台”，将商品在门店有效展示和陈列，并第一时间获得反馈，基于效果反馈，再进行及时调整。
这个逻辑的背后是根据消费偏好调整门店陈列，通过陈列展示，在消费者到店之后，增加销售的可能性。但这只触达和影响消费者到店后的购买行为，问题只解决一半，这种动销方式依然有些被动。
不仅要触达到店后的消费者，更要吸引消费者“来店”。京东便利GO小程序，不仅为消费者提供实体商品，还提供多种多样的生活服务，让便利GO成为消费者生活的离不开的“工具”，自然会吸引消费者主动“来店”。
有了消费者自然就有了流量，有了流量，京东新通路就能帮助品牌商做更多的“主动式”动销。
卖好货，多卖货是终极目标
消费需求的多元化、个性化、圈层化已经是不争的事实。面对变化，品牌商更为棘手的任务是挖掘新消费场景、洞察新消费需求。如果理解不了多变的消费者，就无法有效推陈出新。严格意义上说，过去的推新，更多是盲人摸象。
当消费者实时在变，场景越来越模糊，货物的边界越来越模糊时，品牌商不可能在单一维度靠自己做洞察、做研发、做营销、做销售。品牌商需要联合外界，专业分工，不是什么事都自己干。
京东新通路的逻辑，是要打造零售的基础设施，帮助品牌商打通从2B到2C整个链条。在2B上，京东新通路已经连接了超百万的线下小店，联合仓已覆盖了30个省、近300个地市，做到了高效的供应链匹配；在2C方面，通过京东便利店和京东便利GO小程序，实现与消费者的直连，不仅可以为消费者提供优质的商品，还提供各种便捷的生活服务。
据了解，本次618期间，消费者可以通过京东便利GO小程序领取满减券，即可在门店享受618大促的优惠福利。
▲遍布全国的京东便利店被618大促物料装点
不论是连接B端还是连接C端，都是一项浩大的工程，而京东新通路正联合集团之力，构建BC一体化的供应链、需求链体系。最终一切的目的，是帮助品牌商卖好货，多卖货。
连接B端，只能给品牌商提供供应链服务，做到优化存量；连接C端，能给品牌商提供动销服务和需求预测服务，找到增量入口，精准匹配。
京东提出的“无界零售”，不仅是物理空间层面，线上线下的融合，更是平台与各方品牌商合作的无界。运营、服务消费者不再是品牌商的事，也不再是平台的事，而是打破界限，两方一起深度服务消费者。
京东新通路作为“无界零售”重要的承接主体，正努力成为一个B2B2C的全链条服务平台，同时也正在打造一套从干线到动脉，动脉到毛细血管的全域供应链体系，携手品牌商一起，共同做大增量，做精存量！
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