【行业动态】NASA公布全电动飞机X-57的首批照片,效率提升500%

导读:据dailymail网站3月27日报道,美国NASA在推特商公布了首批全电动飞机“X-57 Maxwell”的首批图像,该飞机效率比传统飞机提升了500%,同时零排放并且没有噪音污染。“X-57 Maxwell”飞机是美国NASA二十年来生产的第一架载人“X-型”飞机。

根据NASA公示的信息,全电动“X-57Maxwell”飞机是四座常规轻型飞机“Tecnam P2006T”改型而来,其两台 Rotax 912S3 四缸活塞发动机被12台电动机取代。

美国宇航局表示,其定制的机翼纤巧,可通过减少飞行阻力来提高效率,并具有可充电锂离子电池来提供动力。

该飞机是由一支由工程师、研究人员、飞行员、视觉艺术家和其他许多人组成的团队共同开发的。

在起飞和降落时,由机翼边缘的12个高升电动马达获得推力,到达巡航高度后,则由两个翼尖螺旋桨接管进行推力输出。

NASA表示,X-57飞机完全发展后,在巡航状态下效率将比传统飞机高出500%,而且不会产生任何排放物,噪声也会小很多。

这架小型实验飞机具有纤长的机翼和5英尺(约1.5米)的翼尖螺旋桨,特点是能够从飞行涡流中回收能量。

该飞机最终将用于为所有未来的所有电动飞机设定标准,并为获得适航许可运行的飞机提供规则。

NASA表示:“电力是高效而可靠的,电动马达可以放置在飞机上的任何地方,以提高效率。”

NASA还特别强调,这架飞机“不需要燃料,无需内燃机”,并且“它由尖端的分布式电力推进系统提供100%的动力”,是一架真正的全电动飞机。

X-57飞机的名字来自开创电磁学的苏格兰物理学家Maxwell。

NASA解释道:“19世纪的苏格兰物理学家詹姆斯-克拉克-麦克斯韦(JamesClerk Maxwell)率先提出了电磁学理论,这为爱因斯坦的狭义相对论和普朗克的量子力学表述铺平了道路。”

这架飞机是“由电力驱动的小型实验飞机”,NASA认为:“全电动技术将使飞行更清洁,更安静,更可持续。”

不过,它只是X-型系列飞机开发计划的一部分。X-型飞机是试验性的美国飞机和火箭,用于测试新技术和空气动力学概念。例如Bell X1飞机,这是首架以1马赫速度飞行的音速飞机,由传奇人物Chuck Yeager于1945年驾驶。

X-15飞机曾达到6.7马赫和354,200英尺的高度,保持了飞机行业非官方世界速度和高度记录。

最新的X-29飞机由碳纤维复合材料制成,具有更大的灵活性,是首架超音速前掠机翼飞机。

关阅读:

【行业周边】NASA,被航天事业“耽搁”的设计机构

【行业新闻】蓝色起源租下NASA功勋试验台测试火箭发动机

【行业新闻】NASA局长:美正努力摆脱对俄RD-180火箭发动机依赖

原创文章,转载请注明来自@两机动力控制


(0)

相关推荐