【老山羊】关东边疆铁骑行第40天

9月23日 从大黑山镇到春化镇 骑行87公里 总行程3713公里

昨天6点就上床睡觉了。夜里12点醒来，外面正在下着小雨，转身接着睡。

早晨快三点时才醒来，这下睡足了。赶紧起床洗漱。

今天早晨换了个花样，往天早上都是吃中餐，今天吃西餐，烧了开水，冲了一包速溶咖啡，然后吃昨天晚上在蛋糕店买的俄式果仁面包。一个长条面包吃下去，吃的挺饱挺好。

吃完饭，已经3:54。看看天气预报。

今天天气：阵雨转多云，气温9度到21度，西南风一级。分时预报显示倒是白天没有雨。

可不要再下了，这一阵雨实在是太多了。尤其今天要过二十几公里的修路地段，不知道情况怎么样，如果有雨，肯定不会太好走。

情况就这样了，收拾东西准备出发。

4:15，出发上路。今天不敢骑太远，只准备骑85公里，到达吉林省珲春市的春化镇。因为今天要攀爬一座800米的高山。绝对高度也接近500米。加上修路地段情况不明，必须得留出充裕的时间。

昨天夜里下了一些雨，早晨有轻雾，地上都是湿的。

一出门儿就开始爬高山。一路上坡，只有偶尔能骑一下。好多地方都得推着走。

从老黑山镇出来3公里，就是南村。这里是去往珲春和汪清县的交叉路口。所以也非常繁华。

在一个转弯处，看山坳里的云雾堆积，形成非常漂亮的雾海景观。只是我离的稍微有点远，拍出的照片效果估计不会太好。

7:00，骑行了20公里。来到了修路的封路点。所有的大车在这里被截住，从其他道路绕行。我看修路的路段已经铺上了沥青。而车辆转过去走的道路却是破损不堪。于是毫不犹豫的走上了正在修的331国道。

其实这一段路已经铺好了第一层柏油路面。所以自行车骑起来非常舒适。尤其因为封路，所有的车被拦截住。这一段儿路上除了偶尔经过的工程车辆之外，就我一个人骑着车儿一路横行。真是舒服。就是不知道路修到了哪里，后面的情况如何。先不管了，骑一段儿是一段，走起来再说。

7:31，用了3个小时零15分钟，骑行了25公里，终于爬上了今天大山的第一高点，799米。比出发前的339米，整整高出460米。虽然平均坡度只有不到20‰，但很多地方坡度都超过了50‰。在这山坡的高点处，有一个森林瞭望塔，是监控森林火情的。我停下来拍了一张照片。

前面经过很长一段距离，下坡再上坡，后面还有第二高点，804米。是真正的高点。不过和这个高点只不过差5米。

8:48，骑行了38公里，这里有一个黑龙江省和吉林省的分界碑。我以为这是两省的分界处，后来才发现这里不是。因为这一段路331国道和黑龙江省的206省道合并，里程碑都是黑龙江的省道的里程碑，而且在继续向前延伸。而且修路的路段我想应当在两省的分界处终止，而现在也还在向前延伸。

9:11，骑行了42.5公里，终于来到了老爷岭的最高点。这里的海拔是801米。这里也有一个森林瞭望塔。不过这里似乎仍然不是黑龙江省和吉林省的分界处。这里省道的里程碑是300，但是被扔在了一边儿，看省道还在继续向前延伸，修路的路段也没有终止。

9:27，骑行到47公里处。这才来到了修路正在施工的地方。各种车辆云集此地，拉柏油的大卡车在路边排了一溜，铺路机械正在铺第2层柏油路面儿。好多工人在这里忙活。

我推车从路面儿的旁边的草地上走过去。一个工人冲我喊，你可以到柏油路面上走，不怕压。于是我就上了刚铺好的柏油路面。

9:47，骑行了52公里。这才来到了黑龙江省和吉林省真正的分界处。这里又立了一块黑龙江省和吉林省的分界碑，不知道前边那块碑算是怎么回事儿。

修路路段也到这里结束。前面就是吉林省的道路了，应当也是铺好没多久的路面。不过铺设的质量看来一般，有些地方已经开始损坏。

在百度地图上，修路路段在两省交界这边儿没有封路标识。现实中，施工单位则是很粗暴的用一大堆鹅卵石把整个路封了起来。立了一大块封路告示。告知封路时间从9月3日到10月31日。我一算刚刚封路20天。这么短的时间，路不可能修好的这么快。估计原来在修路基的时候根本没有封路，在铺上柏油路面以后才开始封路，因为怕柏油路面被来往的大车压坏。这种时间点可以作为以后再遇到修路封路时参考（因为这个封路时间在百度地图上就可以直接查到）。

路边有一个路标牌儿表明到春化镇还有32公里。

10:12，骑行55公里。路边有提示，前面有17公里的陡坡和急弯儿。但是，一连走了4~5公里，还是没到下坡的地方。

已经进入到了9月下旬，正是深秋时节。这一段儿因为是在老爷岭上，五花山的景象开始显露。路边不时有一两株树变成了满树红叶。加上黄叶的树，绿叶的树，相互陪衬，很有些美感。

我停下来拍了几张照片。还拍到了几个刚钻出土的大蘑菇。

从两省分界处骑行了5~6公里，才开始真正的陡峭下坡。真正开始下坡后，我发现：下陡坡的路段并没有前边大牌子说的那么夸张。也就是10公里左右。我骑着车刚刚开始飞速放坡，突然手机响了，我一看是陌生来电，也没理它。因为下坡速度太快，想停也不容易停下来。可过了一会儿又来了一次。于是我搂住闸停下来。一接电话原来是快递。因为家里没人，不知道放哪儿，我告诉他放在门口的台阶上，我让家人去取。

收了这个电话，我又给爱人打了个电话，告诉她有快递。交代完以后，然后继续放坡儿。

10公里后，坡度结束。然后继续一会儿上坡，一会儿下坡的骑行。

又骑了大约20公里，12点的时候我进入到了春化镇。

小镇不是很大。不过旅店倒有5~6家。我在一家安排住下。然后上街找饭辙。本来想买块豆腐，继续做红烧肉炖豆腐。我还有很多这两天买的煎饼烤饼。可街上的老乡说只有早晨才有豆腐卖，现在没有卖的了。

在街上转了一会儿，最后走进了一家肉店。看案板上的一块猪肉不错，26元一斤。一称，29块6。于是把这块肉拎回了旅馆。切成小块儿用我的小电磁炉全部炖了起来。我向旅馆老板娘要了一点花椒面儿和盐，又放了点酱油和料酒。用小锅小火炖了一个多小时。彻底炖烂以后，我把大部分倒到不锈钢饭盒里留起来，留着每天做菜和下面条，留下一小部分，加了西红柿，辣酱等，煮了今天的面条，最后又放了点香菜。做好一看，色香味儿俱全。

就着这锅面条，又吃了两个昨天买的像软麻花一样的烤麻花。吃的挺饱挺香。

单位老柳大哥临行前送我的这个小电磁炉套具，可是解决了大问题。每天早晨用它煮面条，中午用它煮饺子。今天又用它煮了一锅肉。

过去长途骑行，因为没有合适的炊具，又来不及吃早餐，只能出发以后在半路找饭店吃早餐。如果找不到就吃点干粮，喝点儿保温杯里的热水。这当然比不上每天早晨自己的旅店里做好面条干洗搭配，吃的舒适。

尤其是到目的地以后的正餐，对我非常重要。但因为骑行到目的地时，常常已经是下午一点以后，已经过了饭时。在一些较大的县城或乡镇，还能找到饭店吃些东西。但也很难有可口的。更多的时候在一些乡镇，饭店根本就是过时不候。除了煮点面条，别的吃不到什么。去年走长征路时，用饭店的电热壶煮了几次饺子，觉得挺好。于是今年出发之前我买了一个电热杯。后来老柳大哥送了我这套小电磁炉套具。有了自己的小电磁炉可真是方便透了，几乎在所有住宿地的商店里都能找到以速冻饺子，速冻馄饨为代表的各种速冻食品。加上超市或馒头店卖的各种包子，馒头，花卷，饼等各类食品，可以使我的每天的正餐都能吃得很饱很好。今天我又用它炖了一锅猪肉。准备用来做菜或煮面条。这也是下乡时老青年们的经验。我们下乡时，原来的青年点中68年下乡的老知青和我说过，他们以前过年杀完猪，就把一些猪肉切成小块儿，放不是太多的水，加上盐用水煮烂后，水分基本蒸发干净。剩下的猪肉和猪油一起放入小缸中。做菜时舀出两勺子，就可以用来炖茄子，炖豆角等等。我今天就是采用这种办法。加盐煮好的肉连汤带肉收起来，可以在几天内用来做菜：炖茄子，炖土豆，炖豆腐，煮面条，什么都可以。营养丰富又方便。

吃完了正餐，已经是3:00。开始整理今天的游记。啰啰嗦嗦列了这些豆腐帐，主要是讲述我的旅游生活。希望朋友们能真实的感受我在长途骑行生活中每一天的经历，麻烦，痛苦，烦恼和快乐。能感同身受的和我一起经历这样的生活。希望大家感兴趣。

今天就到这里吧。

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