11万的丰田卡罗拉值得入手吗？开了1个月后，车主说了真心话

随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，一款又一款不错的车被推向了市场。“国产良心出品”领克03，整车实力不可小觑。“美系越野王”Jeep自由光，逐渐成为市场的领头羊地位。在对汽车要求越来越高的当前，准确找到自身优点是一个汽车品牌成功的垫脚石，正如丰田卡罗拉。今天有幸请到老司机两位驾车者，静下心，我们一起来看看两位驾车者的高见。

车主一：11万的丰田卡罗拉值得入手吗？开了1个月后，车主说了真心话

外表：外观没话说，年轻漂亮，没有什么可挑剔的。外观不错，车屁股感觉一般般，不是很好看，车头不错。配合上修长得车灯，看上去像一个咧嘴笑的娃娃。挺漂亮吧，比起以前款，很可以了，漆薄，钥匙刮下就有了痕迹。对内饰一直没有略高的需求。中央控制台面板清楚，抬手就能够到。特别喜欢方向盘上面的各种驾驶感受键，按起来很方便也很灵敏。车内有一些异味，但是开空气净化和天窗除味效果挺好。

够用，我平时就是上下班代步用，所以也没有太多的空间要求。我开车的习惯喜欢把座位调地往前一些，感觉头顶空间也挺大的。置物格做非常多，很实用，平时出门证件啊，手机，饮料都能随手找到地方放。空间还不错，最后排的空间感觉腿部空间挺大的，然后尾箱也比上一款大多了。舒适度还可以的，长时间开车也不累。可能是后悬架变成了多连杆的原因，很舒适，无限接近丰田凯美瑞。天冷的时候引擎会频繁启动，而且声音不好听。一般吧，我低配的，不过我座椅一直调不好，也是无语了。

动力输出特别充足，作为居家用车来看那是绝对够用的了。1.2T，听着动力小。给油就走吧，动力还是有的，超车什么的都还是挺轻松的。就是这种混动的车，起步还是不错的。油耗5.2L油，可以说很省油，自己也很满意，这也是买双擎的原因。

结论：综上，丰田卡罗拉能够取得当下的成就，不得不说，我太爱这辆车的外观了。内饰造型是让人满意的。中央扶手出的盒子空间也很充足，平时使用很方便。舒适性不错，车很平顺很文档。丰田卡罗拉更优秀，"和竞争对手相比，丰田卡罗拉的性价比远胜其它。

车主二：开过丰田卡罗拉，再体验兄弟的吉利博瑞，车主：档次谁高一开就知道

先来看吉利博瑞的外观，外观控，外观第一，买车就是为了外观，个人相当喜欢大鲶鱼嘴。小屁股很性感，大遛背。大灯亮眼有个性，真酷。样子货，拼缝间隙太大，工艺差，外壳漆厚度小。

再看丰田卡罗拉，车辆的颜值简约大气，比较适合我，个人也相当喜欢。颜值比较大气，流水线看上去也舒服，尾部看上去有点窄。前灯我这个是卤素灯泡，后来在4S换的LED。美中不足的就是轮胎跟车辆不太搭，想要后期换了它。

进入吉利博瑞车内，内饰科技感很强，就是设计感觉上有点中庸。内饰中规中矩吧，特别喜欢这个10.25英寸多媒体控制台大屏。皮座位很软，坐上去很舒适。内饰异响严重，实在是受不了。空间很宽敞，坐着舒服。我们家平时3人驾乘，节假日休息5日乘坐，空间够用。本人够用，但是超过175cm的身高就得慎重考虑乘坐体验，储物空间没毛病。我相信只要你不用它搬家，后尾箱应该不会让你们败兴。

再看丰田卡罗拉，内饰的整体感觉看着的话也还行，不是那种很廉价的感觉。中部的大屏幕也还是不错，科技感十足。方向盘功能区很全面，按键质感给人感觉很细致。这就2小灯，敷衍了事，一般，真没什么长处。空间对于我来讲，绝对够用，四大一小绰绰有余。家人身材都不算高大，平均都在1米75以下，所以空间是够的。档杆前方有个小置物格，放手机，纸巾，都好方便。电池从车尾箱放到了第二排座位接下来。

先开吉利博瑞，操控感觉还是可以吧，不算很6。方向盘功能键齐全，操作简单。运动模式会偏重，轿跑感就上来了。没有猛烈驾驶，就日常行驶而言。比较舒服，头靠可前后调节也比较人性化，想要比较周到。悬挂有点硬，过坑减速带有点难受。设置里面有一个模式，可以选定路过隧道自动开启空气清洁模式。有座位加热，腰部调节，电动座位调到适合自己的就好。

再开丰田卡罗拉，感觉车辆驾驶起来非常灵活。迅速拐弯时，整个的整体性很强，开着非常灵活。的底盘结实稳健，韧性很不错，提供了很少的运动驾驶乐趣。制动偏软，习惯了就没什么感觉了，现在一样得心应手。小卡的舒适程度不用多说，还有一些驾驶辅助的功效。悬挂调教的很好，过坑颠簸感还可以接受。虽说杂音有点大，但是舒服的配置是大大的提升。座位人体贴合度高，坐在上面很舒服。

总之，我更满意丰田卡罗拉，主要是两点，最大的卖点就是外观了最美现代名不虚传手机没拍多少图，操控非常简单，大屏幕倒车非常省事，在拥有它后，我特别想说六个字：买它不会后悔！那么，大家是否看好它？