Aion S高价值“产品+服务”已引爆市场，530版车型值得期待
文丨孙柏
编辑丨小叮当
百天万台100%定制交付，Aion S“高价值热销“深意为何？
“科技是立业之本”，广汽新能源总经理古惠南在7月28日的广汽智能科技大会上讲道。也正是对这一理念的践行，广汽集团的最新科技成果“ADiGO（智驾互联）生态系统”，将率先搭载于今年9月量产的广汽新能源全新旗舰车型Aion LX。“ADiGO（智驾互联）生态系统”涵盖了“ADiGO自动驾驶系统”与“ADiGO智能物联系统”两大功能板块，功能更丰富，也更聪明。
这场“科技肌肉”的盛宴，印证着作为传统车企进军新能源代表的广汽新能源，在科技能力与传统车企的积淀下，正在成长为一颗璀璨新星。“我们的目标很简单，就是未来3~5年成为中国新能源汽车企业的前三名。”这位骁勇善战、心直口快的广汽新能源副总经理肖勇在今年中旬时曾这样讲到。
广汽智能科技大会举办的7月28日，也恰是广汽新能源成立的两周年。经过两年的快速成长，广汽新能源已经成为中国新能源产业的头部力量。今年上半年,广汽新能源累计销量1.09万辆,同比增长73%；其中代表车型Aion S在6月单月的交付达到2,016辆,环比上涨95%，对于产能正处于爬坡阶段的Aion S而言，已是连续两月实现交付量翻倍。
但是，不同于一般的车型热销，Aion S自上市到现在近百天里交付的全为深度定制车型，且均为综合续航510km的版本。如此高配置的车型款式，搭配着具有针对性的“高价值服务”销售模式，将Aion S所推崇的高端、高科技、高价值的“高价值热销”，做到一个新高度。
科技是立业之本
在汽车产业逐步向电动化、智能化、网联化、共享化发展转型之时,广汽新能源全面开启以新科技、新智造、新生态、新体系和新产品为核心的“五新”战略,走出了属于自己的新能源车企发展之路。作为广汽新能源“五新”时代的第一款产品，Aion S不负所托，以超5万辆订单成为当下最火爆的新能源车，证明了其自身在新能源市场的“高价值”吸引力。
Aion S的“高价值”是因为它集中了广汽多年来在新能源汽车领域的研发成果，例如拥有领先行业整整两代的广汽第二代纯电专属平台GEP，依托于此，Aion S也具备领先的新能源动力总成、领先的智能生态座舱，以及领先的自动驾驶技术；并且Aion S也是领先的智能生态工厂的第一款车型。
高价值还体现在深度定制上。当下消费者越来越关注个性与自我表达，对汽车的定制需求越发增长。Aion S不仅可以对外观内饰色彩和多个配置套装进行随意搭配，还有超16800种定制化组合可供选择，让用户打造真正属于自己的专属座驾。与此同时，已预订的准车主还能在用户专属APP上实现从订车到交付的全程可视化，见证爱车在工厂的生产过程。
不仅如此，Aion S还开创了多个国内外第一。具体而言，Aion S是国内第一个实现综合续航里程超过510公里，并且60km/h等速续航达630公里的车型；也是国内第一个量产交付L2级自动驾驶的车型；更是全球首次在汽车上量产应用太阳能技术、打造自循环生态系统的车型。换而言之，Aion S在市场的“高调”表现是基于其高技术含量，能够以“高价值热销”的广汽新能源Aion S也成为国家新能源转型成功和代表之作。
可以看到，新能源作为国家战略层面的新兴产业,是社会发展的新引擎,也是中国参与全球科技竞赛、提升国际话语权的关键。凭借“先人一步”的技术创新优势,广汽新能源成为中国实现新能源宏大战略的核心力量，更为传统自主新能源车企表明了一条行之有效的发展之路；而Aion S则凭借着其领先的产品力与一些新能源车型形成区隔的同时，不仅成为“中高级车纯电轿车的引领者”，也成为“中国新能源市场形象的重塑者”。
恰如古惠南所讲，科技是立业之本。肖勇在“728 Aion Day”媒体沟通会上更是表示：“依托广汽全球研发网，广汽新能源已与全球科技创新头部力量展开合作，共同打造面向未来发展的全新科技生态，实现电动化技术全球领先，智能网联技术国内领先、国际先进。”
而更能凸显广汽新能源技术创新的标签则是，广汽新能源在近3个月内九次登上中央电视台的重点栏目。7月19日，中央电视台《焦点访谈》栏目播出“补贴退坡，创新上坡”的专题报道，经国家工信部推荐，《焦点访谈》栏目组采访了以广汽新能源为代表的具备国际竞争力的中国智能汽车制造企业。
为用户创造高价值服务
“服务的开始才是销售的开始”，广汽新能源Aion S打造的不仅仅是高价值产品，还有高价值服务。从单一卖产品走向“产品+服务”的模式，高价值服务生态是Aion S在未来持续热销的重要驱动力。
为了营造高价值服务粘性，主张纯电生活方式，广汽新能源Aion S推出了全新“超级服务计划”，针对消费者所处城市的不同政策、不同用车环境以及消费者的个性化需求，在服务上提供系统化、高效率、易用性的解决之道；并且针对“充电难”问题，广汽新能源推出的“代客充电服务”则是能够帮助消费者在找不到充电桩或不方便充电时迅速上门服务，并将充满电的车辆送到指定地点。
在线上，广汽新能源APP是连接用户与服务的关键平台。广汽新能源APP的首要功能就是对车辆的深度定制，并通过APP的可视化见证爱车生产的全过程。针对“充电难”的疑虑，广汽新能源APP聚合了目前最主流的多家充电桩企业的桩位信息，可谓是目前最好用信息最全的充电桩地图。此外，APP还是新能源车主及爱好者的社区，可以交流互动关于新能源车选购、用车等话题，通过分享经验还能赚取积分，在APP商城换取礼品。随着Aion S的上市，广汽新能源也推出了“超级服务计划”，通过APP的预约，也可实现“代客充电”、机场VIP接送等增值服务，APP功能性进一步丰富。
在线下，广汽新能源还在消费主力城市增设了独具特色的线下25 hours体验中心，其颠覆传统4S店模式，以前沿科技体验、生活美学空间、未来出行服务、场景汽车展示四大功能区，致力于增加消费者对品牌与产品的了解与认同。到今年5月，广汽新能源25hours体验中心已在全国建店超百家，并对现有渠道持续迭代升级。
亨利·福特曾直言：“一个公司只有在它的追求与社会的追求一致的时候，即公司生存的根本是惠于顾客、惠于员工、惠于社会，它才能永远兴旺。”广汽新能源通过线下打造25hours体验中心与线上用户专属APP相结合的综合性渠道，构建出主机厂、经销商、用户的“金三角服务新生态”。这种以用户为核心、融入智慧生活的营销服务新生态，能够使消费者与市场建立强有力的纽带，并为其树立足够的消费信心。
Aion S 魅530版或是“冲冠”大杀器
Aion S的高端、高科技、高价值服务已经在市场中取得明显的成效。如今，产品和服务的口碑持续积累，“高价值热销”趋势很可能持续下去。按照此前的交付规划，Aion S在8月份后计划每月交付5,000辆以上，9月以后则有望冲击月销破万，进入细分市场前三。
值得一提的是，广汽新能源APP的订车系统上已显示有Aion S魅530的信息，但未开放可订。
虽然具体售价暂未公布，但可以预期，这将是广汽新能源在Aion S车型上关键的“后手”，以相对更低的售价，必定能吸引更多潜在消费者的关注及选择，开拓更大的市场。一旦上市，必定引起市场的又一波澜，与Aion S 魅630一同组合成最强大的纯电轿车产品阵型，向着细分市场第一发起冲击。所以，广汽新能源在Aion S上正布局着一盘很大的棋，Aion S魅530的登场绝对值得期待。
要有文人的骨气和骄傲！
孙柏