刘潇:我是传祺一块砖 | 广汽传祺10周年
像刘潇一样的传祺人,他们结缘传祺、建设传祺,热爱传祺,忠于传祺,十年如一日奉献自己,无数个体与力量凝聚成一艘传祺大船,顽强地行驶在全球汽车行业的汹涌波涛上。
记者|杜余鑫
约了几次,但由于工作上的原因,与刘潇见面的时间都难以敲定。6月中旬一个工作日的上午,刘潇微信笔者说接下来可以有一个小时的时间聊聊。当笔者接通视频那一刻,一位戴眼镜,充满年轻活力的小伙子出现在笔者眼前,他刚刚才结束了一个生产工作会议。
从2015年开始规划到2016年9月的正式开建,再到现在杭州工厂顺利实现传祺GS4、GA4的量产,作为广汽传祺杭州工厂冲压车间的负责人,这是刘潇在杭州工厂项目上呆的第四个年头,他在广汽传祺的职业生涯也即将迈入第十一年。
当问到为何愿意从生活了7年的广州来支援杭州工厂的建设时,刘潇告诉笔者,“这十年来,是传祺培养了我,只要是传祺需要我的地方,我当义不容辞。”他不假思索、脱口而出,坚定的语气给笔者留下了深刻印象。当时他已经在广州扎根成家,妻子工作很好,孩子一岁半。
当面对家庭和事业的矛盾时,经过审慎思考,刘潇觉得传祺的产能扩建和长远发展,以及杭州工厂的改造已经刻不容缓。“除了一份工作,这也是成就感和价值的自我实现,很多时候为了传祺的伟大事业,必须做出自我牺牲。”在刘潇眼里,他就是一颗被传祺打磨成型的零件,现在传祺这艘大船的另外一个地方需要他。
实际上,和刘潇一同来到杭州的二三十位派遣骨干,都为了传祺的宏伟事业做出了自我牺牲,他们结缘传祺,建设传祺,热爱传祺,忠于传祺,十年如一日奉献自己,无数个体与力量凝聚成一艘传祺大船,顽强地行驶在全球汽车行业的汹涌波涛上。
荣耀与成长
2008年7月的那个炎热夏天,刘潇正式从大学校园踏入传祺大门。“说实话那时心里也没有底,毕竟这几乎就是相当于一个创业公司,也不知道自己能胜任什么。”他笑了笑说,那个时候公司只有200来号人,没有一个正式的办公场所,连生产制造基地也没有。
毕业于四川大学汽车制造专业的刘潇,作为先期派遣人员被安排到工厂建设任务中。“当时公司人不多,没有完善的体制和管理体系,反正领导让你干什么就干什么。”刘潇回忆说,当年的12月24日,传祺位于广州番禺区化龙镇的工厂打下第一根奠基桩,他有幸成为见证者,从那个时候他就知道,传祺造车的伟大事业开始了。
然而传祺的首座工厂建设得并不顺利,毕竟这是传祺一个从无到有的建设过程,没有任何可参考的案例。“时间特别紧张,根据丰田、本田建厂经验,一般都是两年的周期,但是我们没办法,得赶亚运会的交车期限,工期直接压缩半年。”
刘潇一边回忆当时建厂时的艰苦日子,一边摘下眼镜,揉了揉左眼继续说道,“传祺初次创业,没有基础和经验,挑战和困难非常大。”刘潇称,当时一些设备的采购以及合作伙伴都是第一次合作,没有自己的标准和成套的体系,以及过程管控的经验,走过不少的弯路。
在产品上,刘潇认为这比工厂的建设更难,一切都得传祺人自己敲定,摸着石头过河。“拿第一款车传祺GA5来说,它的造型结构都是比较宽的,冲压时零部件的拉伸度非常大,成型工艺难度也很大,导致前期产品的成品率不高。”不过庆幸的是,传祺人勇于创新,敢于挑战,在创造中积累了不少的经验,另外通过一些老专家的通力合作,虽然过程很磕绊,最终还是在既定的时间内顺利实现了新车的量产。
就在以刘潇为代表的一批传祺骨干人员的努力和拼搏下,广汽传祺形成了自己的生产方式,使得传祺生产效率和品质管理方面得到了很大的进步。刘潇还特意问到笔者是否了解传祺GS4这款自主品牌的龙头产品。说到这里,他的嘴角上扬,脸上露出一副自豪的喜悦,“至少从冲压的钣金件来说,我们的产品并不比合资差。”经常地,刘潇会注意其他品牌汽车的钣金件,拿来与自家的产品做对比。
刘潇告诉笔者:“因为当初在建厂和研发产品的时候,就确定了‘起步就与世界同步’的理念,在不断的磨合和沉淀中,实现了厚积薄发。”关于传祺几款龙头产品,从自主紧凑型的GS4,到自主中型王者产品GS8,已经让传祺的品牌在自主中名声大噪,并连续多年拿下JD.Porwer新车质量奖。
这十年来在传祺蓬勃发展的体系中,刘潇感触颇多,他认为传祺在自主品牌中的荣耀,带给他很大成就感,这个好平台也让他自己实现了自我进化。“冲压、生产、管理都做过,新工厂建设、老工厂改建我都非常熟悉,能让我在短时间内接触到这么多领域,又有足够深度,这个机会对我来说是非常难得的。”言语中,刘潇对传祺充满了热爱与情怀,他也深知在合资品牌,想要接触到这么多领域获得如此多经验,至少需要20年的时间。
谋事在人,成事于心
与刘潇接触过的人,都能感受到他的健谈和强烈的逻辑思维能力,这一点杭州基地熟知他的人无不对他夸奖不已。而从笔者与其聊天的这短短一个小时的时间里,他多次提到凝聚、荣誉、拼搏、挑战等字眼,更感受到从刘潇身上散发出来的传祺人那种敢于拼搏创新、百折不挠、自信激扬的独特魅力。
俗话说谋事在人,成事在天,或许在刘潇的人生字典里,就没有努力办不到的事情。“还是一种坚韧不拔的精神吧,这是也是传祺的文化和核心。”当笔者问及他认为传祺最大的优势和核心竞争力是什么时,他没有说技术和产品,而是直接说了人和心,“我始终相信,只要你想把它完成,就没有办不成的事儿,想当初传祺初创的种种困难都坚持过来了。”
2015年杭州工厂要筹备建设时,刘潇深知杭州工厂的重要意义,虽然他们部门只是生产线上的一个组成部分,“杭州工厂不得不建!”这也是当初为什么他义不容辞,宁愿牺牲自我也要支援杭州的重要原因,从他坚定的话语和执著的表情看得出来,传祺的事业就是他的首要任务。
2016年9月杭州工厂项目启动,那天动员仪式上,广汽乘用车总经理郁俊表示,广汽杭州改造项目是广汽集团大自主布局长三角的战略举措,是做强做大传祺品牌的具体行动。当天上午活动结束,刘潇他们就投入到了紧张的工厂改建中。
杭州工厂的建设虽然有了前期的经验和积累,但是新建和改建的差异化,面对更加现代化的设备和管理水平的运用,以及智能化的程度,这无论是对广汽传祺还是刘潇个人,都是一个更加严峻的挑战。但刘潇坚信,传祺人有这个拼劲儿。
在改造工厂初期,杭州天气比广州冷得多,但是为了加快冲压基坑的施工,大家都来不及添厚衣物,那段时间刘潇和同事经常在寒风中每天坚持工作到半夜一两点钟。“到了七八月的时候,杭州天气异常闷热,所有人都是一条毛巾披在肩上,一边干活一边擦汗,一天下来都不知道拧了几次毛巾,流下多少汗水。”
有传祺人的团结一心,杭州工厂的改造仅花了不到15个月,比预计还要快得多。“智慧是人逼出来的,我们采用了化整为零,交错施工的方式,灵活地去改进建设步骤,升级管控方法,取得了不错的效果。”
传祺后来居上,十年的时间,发展成为知名的自主汽车品牌。时至今日,传祺开启了一个新的里程碑。刘潇希望传祺在未来能够继续迈出脚步,做大做强,取得更多的成就。“不求绝对量上的意义,但要在产品质量和口碑上得到更多消费者的认可。”从冲压技术员到生产系长再到管理科长,“做良心产品”是刘潇这十年来对他工作最深刻的认识。
高楼大厦,离不开梁柱的支撑;平坦的道路,离不开砖石的铺垫。如果把传祺的事业喻为宏伟的建筑,那么,千千万万的传祺人就是它的基础。就像刘潇说的那样,他是传祺的一块砖,这座大厦的未来,需要每一个传祺人做好每一件事情。
刘潇告诉笔者,这十年来他几乎都没停下来过,从建设工厂开始,然后是紧张的产量爬坡,随后新车型问世,新工厂、产能爬坡、新车型如此循环,这个脚步一直都没停歇。显然,正是有刘潇这样一批奋进的传祺人,不断付出勤劳和努力,使得传祺这个品牌能够在广阔的神州大地跨步前行,走向世界。