聚焦 | 英雄本色，强者恒强 长城2018年销突破105万辆

困难面前

总有不愿轻易妥协的勇敢者

它们用实际行动向我们证明

沧海横流方显英雄本色

2018车市的寒冬让人感受到史无前例的艰难，但长城汽车却顽强进击、快速成长，在相对萧条的背景下取得了105万年销量的漂亮成绩。这已经是长城汽车连续第三年突破百万销量，较往年而言更加具有含金量。瑟瑟寒风皑皑白雪中，长城的销量数字格外鲜艳，给整个市场送来浓浓的温暖。

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根据长城汽车发布的2018年12月产销数据情况，长城2018年最后一个月销量再创新高，共销售新车13.38万台。至此，2018全年长城汽车共销售了105.3万辆新车，继2016、2017年后，连续第三年冲破“百万”大关。哈弗品牌、WEY品牌和长城皮卡分别以76.61万辆、13.95万辆和13.8万辆的成绩，夺得了国内2018年SUV、豪华SUV和皮卡市场的销量冠军。

面对车市低迷的行情，长城汽车积极调整策略，从2018年9月开始反而愈战愈勇。待全年结束，高端豪华SUV品牌WEY同比去年劲增达61.39%；长城皮卡同比增长了15.2%。自创立以来，WEY品牌已累销破21万辆；长城皮卡连续21年保持中国皮卡市场销量第一；作为长城家族中坚力量的哈弗品牌，已经累计销售了500多万辆，尤其H系列堪称名副其实的“国民SUV”。

不知道各位注意到没有，去年长城旗下的产品结构悄然发生了改变。人们熟知的传统低端产品逐渐退出了舞台，取而代之的是更多优质产品进入了人们的视线。以哈弗为例，新推出的哈弗F系竞争力颇强，投放市场后备受追捧，F5、F7销量持续攀升。无独有偶，WEY VV5、VV6的推出也完善了WEY的产品矩阵，热度居高不下。它们在销量中所占的份额不断提升，价格也向更高区间看齐，充分说明长城已摆脱束缚、突破瓶颈，寻求向上发展的广阔空间。

2018年俄罗斯世界杯期间，长城汽车成为央视FIFA世界杯赛事转播顶级合作伙伴，并邀请了国际足球巨星C罗出任WEY品牌代言人，一时间圈粉无数。哈弗品牌作为《蒙面唱将猜猜猜》节目第三季独家冠名商，借助深度植入展开花式营销新玩法，使年轻化的品牌形象深入人心。凡此种种，都树立了SUV市场营销的新标杆。

可靠的质量是成功的基石。产品质量层面，长城汽车在业界继续领跑。2018年中国汽车行业用户满意度（CACSI）测评中，长城旗下哈弗H6、哈弗M6、WEY VV7和WEY VV5在多个细分市场领域获得第一名，并在售前、售后和品质三个维度荣膺“大满贯”。

2018对于长城来说意义非凡，具有里程碑式承前启后的特征。长城发布的独立新能源品牌——ORA欧拉，体现了发力新能源蓝海的雄心壮志。长城还搭建了零部件业务的组织架构，独立了4个零部件公司开始市场化运营。对外合作方面，长城与宝马集团签署合作协议，双方将共同开发新一代纯电动汽车平台，生产宝马MINI电动汽车等产品。通过建成氢能技术中心、收购上燃动力股权、入股世界领先的德国加氢站运营商H2 MOBILITY等举措，长城汽车积极探索“终极能源”——氢能的应用。此外长城还与华为、百度、中国移动等信息产业巨头携手合作，共同推进智能网联、智慧交通、自动驾驶等相关科技研发及应用，谋求更长足的进步。

由此可见，长城的每一步棋都显露着高瞻远瞩的意识，在2018的调整与洗牌中抢占先机，面对变革稳扎稳打、从容不迫，广泛而深入的布局未来。截至目前，长城汽车已经在全球重点布局了19个市场，遍及四大洋五大洲；先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，坐拥全球顶尖的产品与技术团队。2019年，长城汽车在全球的发展也将掀起新的高潮。

大浪淘沙

强者恒强

吹响2019动员令的长城汽车已高调亮剑

冬天已经到来

春天不会遥远

图文|奕非 编辑|燕凌