长安汽车董事长徐留平：如何跨过设计的“鬼门关”
4月7日晚，长安汽车董事长徐留平惊艳了汽车圈。
先是随着《让子弹飞》的背景音乐策马而入，随后是长达2个小时的演讲，如此别具一格的方式，让这场长安全新设计理念发布会还没正式开始，就已经步入了高潮。
如今，长安汽车的名声大起。冠名央视综艺节目《欢乐中国人》，成功入围央视2017 “国家品牌计划领跑者”，成为二十一个中国最好品牌之一，前段时间又刚刚发布最高水平的CS95，一波接一波的行动，让业界看到了长安汽车引领中国自主品牌的信心。
而这次充满激情与情怀、酣畅淋漓的理念发布会，更是证明了长安未来将会继续奋进的决心。
骑马登台 用意何在？
在发布会上骑马，徐留平可不是为了搞噱头的。
转头回望，其实社会的发展一直是旧事物取代新事物的过程，电灯取代了蜡烛，手机取代了书信，虽然如今汽车也已经取代了马车，给人类出行和移动带来了巨大的便利，但仔细想想，似乎汽车又缺乏一些马或马车本身所具备的独特内涵。
徐留平此举，正是想借老马识途、西风瘦马的典故，引出“马与人类融为一体”，而传统汽车则更像一个冷冰冰的工具，没有做到“人车一体”的缺憾。
仅在几年前，任谁能想到，如今我们的生活方式已经完全被互联网的发展所改变，但是两者的关系，总是处于“操纵”与“被操纵”的尴尬境地。随着社会理念的变化，我国产业正面临着全新的挑战和深刻的变革，这当然也包括汽车产业，如何顺应用户的需求，真正服务于车主，做到“人车合一”，是每个车企都在思考的问题。
“形势的变化已经影响到长安的生死存亡。”徐留平直言。他认为长安汽车进入汽车领域比较晚，缺乏知识与经验，自己也是汽车行业的后来者，但正是源于对汽车产业复杂性和消费者需求多样性“发自内心的敬畏”，才造就了如今长安在汽车造型设计上的感悟。
千言万语 难抵“懂你”二字
不管你现在是否还年轻，应该都有过这样的经历：别人不能完全理解你。就像网上的段子所讲，女朋友和你说肚子痛并不是想让你说“多喝热水”；说“我冷”并不是代表想回家。总之，如果一个人总能够知晓你的心意，那笔者奉劝你，别放弃，抓紧TA。
而这个“放之四海而皆准”的道理，更应该成为企业其设计生产时的准则。对于车企来讲，在如今这个多元化的时代，不是你给我一台能跑的车就足够，人工智能、智能互联、语音交互、VR/AR等技术的加入，使消费者的需求今非昔比，这也正在重塑汽车产业以及产品的发展方向。
长安根据调查研究发现，消费者心中期望拥有一辆“极致梦幻、令人尖叫”的产品，造型设计能够直击心灵；性能品质应卓越非凡；形状、颜色、气味、声音等，可以随心情、场景的变化而变化，并且能随时间的变化进行更新迭代；能在自动驾驶的情况下提供安全、私密并可以充分交流沟通的空间；能带来自由奔放的驾驶乐趣和加速体验等。
但是，当下的汽车产品只是满足了消费者的初级需要，而以上需求，车企差得还很远。这也说明，今后谁抓住了机会，满足了消费的需求，谁就能在变革中占得先机。
长安汽车认为，为了实现这个目标，必须首先建立一套全新的、系统的、能够直击消费者和产业痛点的理念体系，经过反复研究思考，长安汽车归纳总结出“生命动感”的理念。
生命的本质就是不断向更加完美的生命形态演进，不断传承、生长、突破。“生命动感”的内涵表明，未来的汽车是赋予了生命的情感和动能的，是懂您、理解您、交流您、表达您、放飞您情感和理智的移动终端，是人性的鲜艳绽放和不断升华，能够真正实现“人、车、自然”的和谐与创新、融合与突破。
而“生命动感”也成为长安认为的新时代汽车的本质。徐留平说：“人兼具智力、智能及丰富的情感判断与审美体验。而未来汽车必将是人性的体现与延伸，是人类灵魂与情感的外化。未来汽车不仅要有工具的功能而且要有情感，要更懂消费者。”
同时，徐留平认为，汽车作为“时尚业”与“大宗制造业”的结合的前提是美，无美，则不汽车。而对“美”的独特解读，也造就了长安“智色双旋”的设计理念。
“智”与“色”的火花碰撞
“智慧与美貌并存”，这是我们每个人追求的目标。周星驰在电影《唐伯虎点秋香》中扮演的唐伯虎也“自恋”地说过，自己是美貌与智慧并存 英雄与侠义的化身"。
汽车产品也如此，想要满足如今的消费者，自然也要“智”、“色”并存。 长安汽车的“智色双旋”理念，是“生命动感”之下的设计理念和语言，是长安新时期对于“生命动感”汽车本质特征认识的具象和展现。
“智”，即是智力、智能，是人和车理性的一面，逻辑的一面。长安汽车意在打造一个智能的移动终端，表现为不断实现的自动驾驶和无人驾驶的智能汽车；“色”即是色彩、性情、美感。也就是说，长安汽车的产品必须符合消费者的审美和情感要求。
而“双旋”，寓意着DNA双螺旋结构。这种形状既代表稳定性，又表示其可以不断创新变化，就像每个人的生命一样，在脚踏实地中动感前进，在已知中又充满激情地走向未知。
徐留平表示，造型设计是汽车产品开发过程中最痛苦与最难迈过的节点，称之为“鬼门关”。“作为董事长，我管理的最具体的工作就是造型设计与体验定义。长安对于造型设计决不'妥协',要求团队必须一丝不苟，敢于否定否定再否定，我们有不少产品在接近量产的最后时刻，因为设计不过关而从头开始。”
而如今长安提出的“智色双旋”理念，将把“智能化”和“人性化”纳入汽车设计，定会助力长安渐渐迈过这道“鬼门关”，也让用户感受到更具未来感的驾乘体验。
此前，长安已经基本构建出全球研发体系。 2006年，长安在都灵成立了设计中心，随后在中国、美国、英国、意大利、日本搭建了各有侧重的全球协同研发体系，在意大利和日本则建立了永久性设计中心，这为其造型设计已经打下坚实基础，如今又有“智色双旋”理念的推进，未来长安汽车的设计势必会走在行业前列。
在发布会现场，长安还发布了两款集“生命动感智色双旋”设计理念的概念车—轿车（极流）和SUV（御岳）。这两台概念车诠释了长安汽车生命动感的设计哲学与智色双旋的设计理念，长安对它们的解读是：极流如雄鹰般振翅欲飞，御岳则如火山般蓄势待发。徐留平还透露，搭载全新设计哲学的首款产品睿骋CC年底上市。
“生命动感智色双旋的设计哲学与理念的发布，是长安汽车开启全新时代的第一步，彰显了长安汽车在设计领域的成就和雄心。进入生命动感、智色双旋的时代，为梦想长安将全力以赴付出全部力量。”徐留平说。
而他也用八个字来形容未来长安的造型——极致梦幻，令人尖叫。
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