闲话“走遍中国”丨骑马赶路的古人，就相当于今天骑车的你
山川网：这是山川网的第500篇原创推文，能力一般，水平有限，全赖各位朋友捧场，再次感谢。
但事实上，由于较早前公号需要运营一段时间后才能够申请开通原创功能，所以实际上我们已经推送过的原创推文数量是在更早前就已经超过500篇的。
按照中国人的习惯，我们习惯于在一些事情进展到一些整数计数的进度时，做一些回顾和思考。所以适逢官方统计口径下的“500”篇原创推送，我们安排一篇轻松的小短文做下纪念。
我个人最初开通并运营山川网的初衷比较简单，只是想在行走中国的同时，有个地方记录下自己的所见所思所感。而大家看到的更多关于区域经济和人文地理的内容，其实还是偏后期逐步形成的。
我个人觉得，“走遍祖国”这个梦想，很多人应该都曾经有过（至少在年少时）。只不过在不同的国家，其实现难度是截然不同的。比如一个日本人、韩国人想要走遍祖国，显然就比一个中国人要容易一些。
那么结合中国的客观情况，“走遍中国”里的“中国”，代指的一定是个人目标中的一个符号。因为如果较真儿来说，走遍了所有省份还有下辖更多地市，走遍了所有地市还有下辖更多区县，而区县之下更是还有镇乡村。所以穷其一生，也不可能有一个人走遍地理意义上的所有中国国土。
而且这里的“走遍”一词，事实上泛指了各种形式。以交通工具作为分类，作为当下这个时代的人来说，至少可以通过乘飞机、坐火车、驾汽车等多种方式实现“走遍中国”的梦想。
而回想古代的时候，可用的交通工具主要就是两种，慢一点的就是徒步赶路，快一点的就是乘坐马车或直接骑马（这里我们略过牛车、驴车等）。
作为一名普通的成年人，正常的步行速度大约是5KM/H，快一点走大约是7KM/H，再快一点能达到10KM/H，但是非经过专业训练的普通人很难保持快速行走较长时间。
所以如果我们按照每天行走8小时来看（昼行夜伏），正常人一天能够行走的距离也只有40公里左右（相当于4~5万步）。同时，我想绝大多数普通人不太可能连续多天保持这样的速度行进。
接下来我们再来看看骑马如何。很多人其实一提到马，必然会想到一个词——千里马。连带着还能想到好马的标准——日行千里，夜行八百（里）。
这里我们忽略在不同历史时期，度量衡上的细节差异，简单就将上述语句中的“里”理解为华里（500米），那么意味着好马的标准就是：白天能跑500公里，晚上能跑400公里。这个速度可不得了，这相当于上文中我们估算的普通成年人步行速度的十倍了。
根据一些相关史料的记载，我觉得这样的马，历史上有可能的确存在过。但是这样的马，只相当于人类中的天赋+顶尖运动员，且必须是在近乎倾尽所有（完全不考虑身体损害和死亡的前提下），才有可能达到的破纪录型峰值数据。
那么和你我这样的普通人类似的普通马，正常的速度应该是什么水平呢？这里要说明一下，马虽然已经是动物中耐力相对较好的，但依旧还是随着运动距离，速度持续在下降的。所以我们不能用1公里、10公里这样的短途距离来判断马的速度表现。
根据1987年中国农业科学院畜牧研究所主持编写、上海科学技术出版社出版的《中国马驴品种志》的记载，我国曾于1903年举办过一场北京至天津的长途骑乘比赛，赛程全长120公里。当时，参赛的38匹马全是蒙古马。最终，率先完成比赛的蒙古马跑完全程一共用了7小时32分钟，其中，前100公里耗时5小时50分钟。
由于这些都是真实的比赛数据或测试数据，所以准确度和可信度都非常高。同时，需要大家注意的是，能够参与测试的马匹，至少还是经过一定训练的。如果只是散养马匹，那么表现还要比上述数据更逊一筹。
这样一来，我们发现即使是骑马，古人一天能够赶路的距离也不过是一百公里，这还是理想状态下，没有考虑天气、地形、马匹状态等多重因素的前提下。
关于这点，大家可以对比下古代进京赶考的考生们，他们在路上动辄需要个把月甚至几个月时间。而在今天，乘坐如京沪线、京广线等高铁干线，全国主要城市当天就能够进京。
那么，如果我们按照普通马匹一天能够行进一百多公里的速度，这相当于当下的什么交通工具呢？这个速度显然远低于飞机、火车和汽车，和摩托车也存在一定的距离。综合比对下来，这差不多和自行车的速度持平。
注意，这里我说的是在长途环境下，也就是至少百公里甚至是数百公里这样的背景下。不是说在几公里的距离内。因为在短途内，马的爆发力十分突出。
以我个人为例，非专业骑手，骑乘入门级山地车（非公路车，公路车的均速要比山地车快很多），以不太累的均速悠哉骑行的话，100公里大约需要6小时，这正好是苏州到常州的距离。
而上文中1903年举办的北京至天津的长途骑乘比赛全程120公里，这正好又和南京到常州的里程接近，我当时的耗时差不多7小时20分钟，这和比赛中的马匹耗时同样是接近的。
当然，需要说明的是，两者之间的路况是有明显差异的。京津两地之间地势起伏要明显强于几乎全程平地的苏南平原区域，百年前的道路也完全不能和今日的公路相比。
所以以上，只是我用自己举个例子，告诉大家在古代，如果一位古人同样想要“走遍中国”，然后一人一马就上路的话，其概念其实就和今天一个普通人骑着一辆单车出门是一样。
最后“走遍中国”的目标能不能实现，真就不在于盘缠多少和交通工具。这一点，其实从古至今都没有改变过。
所以在未来的时间里，合适的时间，我也会安排一些从骑行的角度，观察中国城市和区域差异的内容，或者分享一些还不错的骑行线路或骑行见闻，供大家消遣娱乐。
寒露已过，霜降将至，诸位，多注意身体。经历过2020年，我想大家至少应该在一件事上达成共识——这世上，没有什么比身体健康更可贵的了。
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