希腊的摩托车，为什么这么多？

来希腊雅典定居之后，很容易发现一个现象——雅典的摩托车又多又猛：

1、开车在路上，稍不留意，一辆摩托车就从两车之间的夹缝中呼啸而过；

2、路上行驶的摩托车，时速开到100公里/小时以上，非常正常；

3、很多摩托车，很可能把排气管做过改装，声音非常尖利、非常刺耳。

我们家住在雅典2004年奥运会主场馆附近，靠近Kimis大街，半夜可以听到摩托车呼啸而过的声音，这让我有「动力」去深入了解一下希腊的摩托车为什么这么多、这么猛。

首先要说明的是：

摩托车作为机动车，可以在希腊的道路上合法行驶，包括在高速公路行驶——以雅典的绕城高速公路为例，7座以下小汽车的通行费是2.8欧元，而摩托车只需要1.4欧元。

先说说希腊摩托车的「猛」：

在希腊，道路上五分之一（19%）的机动车辆是摩托车，但近三分之一（29.5%）的道路事故涉及摩托车。也就是说，驾驶摩托车出现交通事故的比例，要比驾驶汽车高出55.26%。

在欧盟28个国家中，希腊人死于摩托车交通事故的比例是最高的：

1、根据2017年的统计数据，希腊每100万人中有20.1人死于摩托车交通事故，排名第一；

2、地中海小岛国马耳他排名第二，每100万人中有20人死于摩托车交通事故；意大利和斯洛文尼亚并列第三，每100万居民有12.1人死于摩托车事故。

3、欧盟的平均数据是7.5人，希腊死亡人数是欧盟的2.68倍。

再说说希腊摩托车的「多」：

一、气候。欧盟死于和摩托车相关的交通事故排名前三的国家，分别是希腊、马耳他和意大利，它们有一个共同点，都是南欧+地中海国家，它们都是地中海气候——夏天炎热少雨、冬季温暖多雨、春秋温暖干燥，这样的气候很适宜骑摩托车出行。

二、购置成本。我在雅典逛过两家本田的摩托车商店，3000欧元就能买一辆不错的二手摩托车。而要买一辆不错的二手两厢汽车，至少要10000欧元。也就是说，作为代步工具来使用的话，摩托车的购置成本只有汽车的四分之一甚至更少。对于腰包干瘪的希腊人来说，购买并使用摩托车是一个不错的选择。

三、使用成本。可以从油耗、车辆使用税、保险费用、保养和维修成本、高速公路过路费从几个方面来衡量：

1、按照百公里2升汽油来估算的话，每个月开1000公里，只需要20升汽油，大约32欧元，相当于雅典地铁公交月票的价格。

2、车辆使用税。车辆使用税的额度与摩托车的排量有关，普通摩托车的话，一年的车辆使用税应该不会超过50欧元。

3、我没有向保险公司了解过摩托车的保险费用，不过根据常识推测，应该比汽车少，可以按照每年200欧元来估算。

4、摩托车的保养和维修成本，要比汽车少，可以按照每年200欧元来估算。

5、以雅典的绕城高速公路为例，7座以下小汽车的通行费是2.8欧元/次，而摩托车只需要1.4欧元。也就是说，摩托车的高速公路过路费只有汽车的一半。

总体算下来，摩托车的综合使用成本只有汽车的50%甚至更少，对于腰包干瘪的普通希腊人而言，这意味每年至少可以省下1000欧元，这相当于整个家庭一个月的生活费。

4、不堵车。在欧盟国家中，希腊的交通拥堵情况仅次于英国——英国如果脱欧，希腊将会成为欧盟交通最拥堵的国家。在雅典，上下班高峰时间段，连接雅典北部基菲夏、马鲁西等地区和雅典市中心的基菲夏大道，经常堵的水泄不通。在交通拥堵的情况下，驾驶摩托车上下班，不堵车的优势就很明显了。