广丰TNGA从北京上海天津一路洗脑到杭州

 广汽丰田TNGA安全沙龙杭州站昨日正式启动。

凯美瑞和威兰达为啥热销，它们都是TNGA！ 

汽车已经慢慢地从平台向架构化发展，比如雷诺-日产联盟2013年面市的CMF通用模块化架构，东风启辰2019年在广州车展上发布的VSA智能模块架构，吉利今年7月在成都车展上推出的CMA超级母体、今年9月在北京车展上发布的历时四年打造的SEA浩瀚智能进化体验架构，奇瑞星途在北京车展上公布的M3X火星架构，还有丰田2017年推出的TNGA架构等等。

在南、北丰田的造势下，TNGA的名气似乎要大一点，但是，TNGA会给我们带来什么好处？真正知道的人好象并不多。

昨日，在杭州城西一家大型商场一楼大厅，出现了一个广汽丰田的汽车安全讲座。

其实这是一场TNGA知识普及，9月底从北京、上海、天津一路到杭州，选的场地多为人来人往的大型商超。

在杭州，现场摆了两款热销车，一款是第八代凯美瑞，一款是威兰达。

它们都是TNGA车型。

广丰共有四款TNGA车型，其中，凯美瑞是广汽丰田2017年底导入的第一款TNGA车型，第二款是2018年的C-HR，第三款是2019年全新换代的雷凌。

第四款是2020年上市的首款TNGA中型SUV威兰达。

在车市下滑的岁月里，TNGA车型不管是轿车还是SUV，都为广丰立下了汗马功劳：2020年，在车市同比下滑8.2%的大环境下，广汽丰田TNGA车型前8个月销量同比增长38%，销量占比高达69%，不到3年时间总销量突破90万辆，成为车市寒冬中一道不可多得的风景。其中威兰达上市5个月，累计销量突破5万台。

在这场名为“TNGA安全沙龙”的活动中，专业讲师专门对TNGA架构概念进行了知识普及。

为了让来往人群充分感受TNGA安全车身和安全设计，现场特别展示了一台凯美瑞的切割车。

并对TNGA重新定义的5大安全标准进行了可视化的展具呈现，分别是更可靠的安全保证、超优秀的碰撞成绩、高标准的安全设计、超智能的安全技术、全天候的安全关怀等。参观者可以沿着地贴标识逐一体验，完成任务打卡。

TNGA安全沙龙打破了人们对丰田车不安全的固有印象

以往，人们对丰田车有一些固有的不安全印象，如皮薄、车轻、门板软、偷工减料、高速车飘等等，而TNGA将在五大方面重新定义丰田车的全球安全标准：

1、TNGA安全标准追求全球同步，不搞国外高配、国内减配。

2、TNGA安全标准追求安全配置全系标配。如凯美瑞标配了10气囊、雷凌全系标配了胎压监测、全家族全系标配全LED光源、全系标配夹卷双防 4门车窗一键升降等等。

3、TNGA安全标准是全员防护的新标准。TNGA架构下的车型，安全技术的开发以“综合安全”为目标，均具备高刚性的车身，如雷凌590MPa的高强钢占比高达42%以上，其中1500MPa热成型钢大量应用于底盘、A柱及B柱等关键骨架部位，以确保座舱骨架的安全。中保研碰撞测试结果显示，得益于大量热成型的使用及高刚性车身骨架，凯美瑞、雷凌、C-HR A柱都没有发生弯折，非常耐撞。

4、TNGA安全标准是驾乘空间品质全方位提升的新标准。TNGA低重心、宽视野的设计，让驾驶者前方、侧面视线相比非TNGA车型更好，行车更安全；TNGA车型搭载的PM2.5过滤装置，达到了实时监测并可视化的净化，在启动10分钟内，PM2.5浓度可下降82%，从200pu/立方米降低至35pu/立方米以下。凯美瑞、威兰达搭载的nanoe纳米水离子发生器，除了净化空气，还有抑制细菌和病毒的功能。

5、TNGA安全标准是对客户全时守护的新标准。TNGA车型搭载的车联网不仅有人机互动的娱乐功能，更具备365天24小时全天候的救援服务。

据介绍，丰田早期非TNGA车型不太注重NVH，相应的车门板内部减震填充物就比较少，TNGA架构下的车型门板内填充了大量的隔音材料，车门也相对较硬。

早期丰田车高速发飘，主要是方向盘的阻尼轻快，指向过于灵敏，上了高速，开的快点，开到烂路，会让人觉得有点飘、不安全。TNGA架构下的车，方向盘阻尼适中，加上车辆非常厚重，高速发飘现象得到了较大的改观。

接下来，TNGA安全沙龙将开拔以下城市：

10月24日：苏州；10月31日：成都；11月7日：长沙；11月14日：佛山；11月21日：深圳；11月28日：广州。

《车市车事》常年法律顾问：

浙江五联律师事务所缪渭川律师

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