番禺太猛：整整4113万平！56条村全面改造，规划14条地铁

今天我们要聊的是番禺。

如果说，黄埔是全市的“旧改之王”，那么番禺则是可与之比肩的“旧改大户”。

2020年，番禺通过了《番禺区城市更新专项规划大纲》。

未来10年内，番禺划定了56个旧村庄全面改造项目，改造面积约4113万平。

| 番禺56个旧村改造项目分布图

在这56条村中，全面改造面积超过100公顷的，就有12个，妥妥的巨无霸项目。

纳入三年实施计划的8条旧村，就有4个超过100公顷，而且这些项目已全部确定合作房企或者已经开始了安置区工程建设。

五年行动方案中，位于洛浦街的东乡村，改造面积高达250.88公顷。

而改造面积最大的项目，为十年改造规划中的茶东村，354.89公顷。

除了已经完成招商的15条旧村，据阿拆了解，其他旧村也已经有不少开发商提前介入。

番禺旧改介入的开发商

旧村

介入开发商

胜石村

富力

横江村（莲湖村）

敏捷

陈涌村

佳兆业

谢村村

升龙

山门村

融侨集团

南草堂村

奥园

西一村

信基

市头村

雅居乐

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和黄埔旧改一样，番禺旧改也关系到番禺未来的城市发展和产业布局。

以广明高速为界，南北形成“主-外围”城区，广明高速以北，将以商务-科创为主，以南则以智能制造为主。

●西北片区，主要承接人口与功能疏散和广佛同城发展的主要区域。

这里有广州南站商务区和汉溪长隆万博片区，是番禺的CBD心脏所在。这里的旧村，可以说是房企的必争之地。

最让人印象深刻的，是石壁一二三四村，两度流标，最后经过两轮激烈竞投，富力在与保利、奥园、华发另外三家企业强强竞争中脱颖而出，成为该旧改项目的合作企业。

有意思的是，与石壁村相邻的洛浦街西二村，也遭遇类似的情况，第一次招标没有成功。

实地、奥园、时代三家开发商，经过三轮激烈投票，都没能超过80%的支持率！

而与石壁村同属于南站板块的屏山二村，已经表决通过了改造意向，同意率达84.74%。

此外，虽然有些村不属于56条旧改村，但也已经启动了改造计划。

如钟村街钟村一村，刚于上个月通过更新改造意愿表决，同意率达97.6%。

这些村都位于广州南站商务区或周边，承载总部经济区和新一代信息技术组团。

广州南站，作为亚洲最大的高铁站，经停火车运营线高达881条。

2019全年，整个广州南站运送旅客多达1.4亿，日均到发旅客超过52万，这使得南站有战略级意义。

而万博商务区，将依托互联网重点发展楼宇经济和总部经济，重点引进与产业互联网相关的新一代信息技术、现代物流、商贸会展等现代服业总部。

| 万博商务区，拆神@细鹏拍摄

目前，分布万博商务区周边的里仁洞村、罗边村、南村、新基村、塘步东村等村，都已完成招商。

同样位于南村镇的市头村，也在酝酿招商。目前，介入的开发商是雅居乐。

●主城区东北片区，则是广州国际创新城、大学城、番禺汽车城，这里的功能类似黄埔科学城，集“产、学、研、城”于一体。

●外围城区，也就是番禺南部，定位为优质生活服务区，定位很惬意，没有996，只有早茶点心，大概是这么个意思。

其中，位于石楼镇的赤岗村，也启动了改造计划，介入房企为杨帆房地产开发有限公司，其背后企业为富力。

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根据广州城市更新“1+1+N”政策文件，在城中村改造中，将实现1公里、15分钟内可搭乘地铁的“村村通地铁”方案。

而番禺区此轮旧改规划，也曝光了未来番禺区内的轨道交通规划内容。

规划显示，番禺区共有14条地铁，包括：

广州地铁2、3、4、7、8、12、17、18、19、22、26号线；

佛山地铁2、4号线；

东莞地铁13号线。

此外，还有佛莞城际、穗莞深城际琶洲支线、广中珠澳高铁等轨道交通在番禺区域范围内通过。

这张规划图也显示出，番禺主城区西北片区的轨道线路最为密集，四通八达。

而这也恰好反应了番禺旧改，将主要围绕广州南站地区、汉溪长隆万博地区、南大干线沿线、番禺大道沿线等区域进行。

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不过，和黄埔旧改“快批、快拆、快建”相比，番禺的城市更新一直都是稳步推进之中。

再加上近段时间又恰逢政府换届，我们可以看到进入第四季度以来，关于番禺旧改的消息并不多。

但接下来将迎来转机，按照《番禺区城市更新专项规划大纲》，番禺或将旧改“黄埔化”。

这意味着，番禺旧改，也将加速。

而随着旧村改造、产业发展、交通路网等各项配套的发展与完善，番禺的区域价值也将进一步提升。

下一个十年，你会选择番禺吗？

————旧改秘密，偷偷说给你听————