河南速达年产10万辆电动汽车项目获批 车图及参数曝光
从外观图来看，速达开发了两厢和三厢的纯电动轿车，已经摆脱了低速电动汽车的粗制滥造，外观内饰比较讲究，新车搭载39kWh锂电池组，50kW永磁电机，综合工况下续驶里程为220公里，经济时速下可以达到300公里。新车预计今年四季度上市。
3月31日，国家发改委网站发布信息，已经批复河南速达电动汽车科技有限公司年产10万辆电动汽车项目。河南速达将成为第十二家获得新建纯电动汽车生产资质的企业。
发改委的批复显示，该项目总投资26亿元，建设地点为河南省三门峡市经济技术开发区。值得注意的是，与之前获批的其他企业都是新建5万辆纯电动汽车产能，河南速达获批的产能规划是10万辆。
EV世纪获得了一组速达电动汽车的车型图，以及部分性能参数。
从外观图来看，速达开发了两厢和三厢的纯电动轿车，从图片看，已经摆脱了低速电动汽车的粗制滥造，外观内饰比较讲究，采用了旋钮式的换挡机构和多功能方向盘，中控台上也安装了液晶显示屏，两厢版车型黑色和橙色的内饰搭配也比较年轻时尚，看上去座椅的包裹性不错。
性能参数方面，新车搭载39kWh锂电池组，50kW永磁电机，综合工况下续驶里程为220公里，经济时速下可以达到300公里。新车预计今年四季度上市。
不过，值得注意的是，速达是一家负面缠身的车企。2016年，有媒体报道称，占地700多亩、号称计划投资50亿元的河南速达电动汽车项目，宣称2015年建成投产后每年创造直接和间接经济效益超千亿元，将“再造一个三门峡”。但媒体在三门峡市调查发现，该公司在长达五年多的时间里，没能自主生产出一台纯电动汽车，却在占用大量社会资源后“僵而不死”，并且项目涉及未批先建。另外，还有该公司涉嫌非法集资的报道。
对于这些报道内容，EV世纪无法联系到速达方面进行置评。
以下是发改委的批复：
国家发展改革委关于河南速达电动汽车科技有限公司年产10万辆电动汽车项目核准的批复
发改产业[2017]575号
河南省发展改革委：
你委《关于河南速达电动汽车科技有限公司年产10万辆电动汽车项目核准的请示》（豫发改工业[2016]1658号）及有关材料收悉。经研究，现就该项目核准事项批复如下。
一、为促进新能源汽车产业发展，按照《国务院关于发布政府核准的投资项目目录（2016年本）的通知》、《新建纯电动乘用车企业管理规定》等精神，同意河南速达电动汽车科技有限公司年产10万辆电动汽车项目。
项目单位为河南速达电动汽车科技有限公司。
二、项目建设地点为河南省三门峡市经济技术开发区。
三、项目利用已批准建设用地，新建冲压、焊装、涂装、总装等生产车间，以及研发中心、试车跑道、办公楼等设施，新增相关生产工艺设备，项目全部建成后形成年产10万辆纯电动乘用车生产能力。
四、项目总投资264310万元，其中建设投资238210万元，流动资金26100万元。资金来源为：企业自筹146040万元，申请银行贷款118270万元。
五、项目单位应严格落实环评批复和节能审查意见，改进和加强环保和节能工作。
六、项目招投标要按照有关招投标法律法规执行。
七、核准项目的相关文件分别是：三门峡市规划和城市管理综合执法局《建设用地规划许可证》（地字第三规管2011-015号），三门峡市人民政府《关于将国有建设用地使用权出让给河南速达电动汽车科技有限公司的批复》（三政土[2011]32号），三门峡市人民政府《国有土地使用证》（三国用[2011]第028号）。
八、如需对本项目核准文件所规定的有关内容进行调整，请按照《政府核准投资项目管理办法》的有关规定，及时以书面形式向我委提出调整申请，我委将根据项目具体情况，出具书面确认意见或者重新办理核准手续。
九、本核准文件自印发之日起有效期限2年。在核准文件有效期内未开工建设，需要延期开工建设的，项目单位应当在核准文件有效期届满的30个工作日前向我委申请延期开工建设。项目在核准文件有效期内未开工建设也未按规定申请延期的，或虽提出延期申请但未获批准的，本核准文件自动失效。
国家发展改革委
2017年3月28日
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