上汽名爵6 PHEV上市 补贴后售16.98万-18.68万元
名爵6 PHEV是上汽名爵品牌推出的首款新能源车型，主打年轻消费群体，轿跑车的设计颜值颇高，再加上性能强悍，而价格适中，在一些限牌限购的城市受到追捧应该是意料之中的事情。
4月17日，上汽名爵6插电式混合动力轿跑车在上海上市，共推出三款车型，补贴后售价为16.98万-18.68万元，进一步丰富了名爵的产品阵容。作为一辆PHEV，这款车全系免购置税，在上海可以获得免费牌照、不限行等优惠政策，上汽也提供2年零利率的金融政策。
新车共3款车型：45T E-DRIVE 智驱混动尊享互联网版补贴后售价16.98万元，45T E-DRIVE 智驱混动PILOT尊享互联网版补贴后售价17.88万元，45T E-DRIVE 智驱混动PILOT超级互联网版补贴后售价18.68万元。汽油版名爵6的价格区间为9.68万-14.68万元。
名爵6 PHEV主要针对年轻消费群体打造，作为一款有着运动基因的插电式混合动力轿跑车，它的主打卖点是运动性能、智能化和安全。
上海汽车集团股份有限公司副总裁、上汽乘用车公司总经理技术中心主任王晓秋表示：“名爵遵循上汽集团‘电动化、智能网联化、共享化、国际化’的新四化的发展方向，认清年轻消费者的消费趋势，本能的推出了名爵6插电混动，本能的为年轻而来。”
名爵6 PHEV版本和汽油版基本一致，车身尺寸为4695/1848/1458毫米，轴距为2715毫米，全车增加了一些能显示这款车是一辆新能源汽车的元素。整体造型设计有着非常鲜明的轿跑车风格，流线造型、溜背式车尾、前后运动包围等等，都凸显了它的轿跑定位，这些设计元素也非常符合当下年轻人的审美。
最核心的动力方面，名爵6 PHEV搭载了上汽自主研发的“NETGREEN”绿芯动力系统，这套系统由蓝芯基础动力（1.0T发动机）+双电机EDU电驱变速箱+智能HCU电控系统+高能量密度ESS锂电池组成。系统最大输出功率168kW，峰值扭矩高达622N.m，再加上电动机的快速响应能力，这款车零到百公里的加速时间仅为6秒，可以说加速性能非常突出。
在此前名爵官方组织的一次对比测试中，名爵6 PHEV的加速性能超过了宝马3系（点击阅读原文，详见《强压宝马3系一头? 静态体验上汽名爵6插电混动版》）
名爵6 PHEV配备的动力电池容量为9.1kWh，电池组具有液冷系统，在保持电池活性同时，也提高了电池安全性能。并且，电池具有三种均衡模式——Default智能、Hold电量保持和Charge强制充电模式。从0充满电耗时3小时。
上汽承诺“5年/10万公里电池衰减不超过20%，8年/12万公里不超过30%”，三电系统的质保为8年/12万。电动模式下，这款车的续航里程为53km，满油满电状态下续航可达705km，百公里综合油耗达1.5L。
名爵6 PHEV有三种驾驶模式——车辆驾驶（MODE）、电量管理（BATTERY）、制动能量回收强度（KERS）。其中车辆驾驶模式（MODE）也包括三种模式——N模式即标准模式，强调综合功率；S模式即运动模式，优化动力输出；E模式即经济模式，优先使用电能。能量回收则分为强、中、轻三挡。
这款车还配备了MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，该系统了不久前在中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试中获得满分，在快的同时保证安全，即所谓的“Safety Fast”。
MG PILOT的主要功能包括：APA自动泊车、RCS遥控驾驶、ACC自适应巡航、AEB紧急自动刹车、LDW车道偏离预警、SAS车速辅助控制、FCW前方碰撞预警、IHC自动远近光切换，以及360度全景影像系统，可以全方位保障行车安全。
在智能互联方面，名爵6 PHEV搭载的斑马系统已经比较成熟，在EV之前的试驾体验中，这套系统从车辆检测、导航、互联网资源播放，再到智能停车付费、自驾路书、智能硬件互联等照顾的非常周全，并且其还支持免基础流量费用的wifi和OTA升级功能。
点评：名爵6 PHEV是上汽名爵品牌推出的首款新能源车型，主打年轻消费群体，轿跑车的设计颜值颇高，再加上性能强悍，而价格适中，在一些限购限购的城市受到追捧应该是意料之中的事情。
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