宫立伟：20年情有独钟解放青汽为哪般 | 卡车之友网

作者：柯胜吉

2021一汽解放行业首届车联网TCO运营挑战赛总决赛正如火如荼地举行之中，来自全国各地的18位选手正在进行最后的线下厮杀。《卡车之友网》获悉，这些选手中，大多都是业内的玩家能手，以及解放卡车的忠实用户，来自吉林的宫立伟就是解放青汽的忠实粉丝。

入行20年来，宫立伟选车无二，只购买解放青汽，比赛现场，宫立伟告诉记者，20岁跑运输时，自己接触的第一辆卡车就是解放青汽，从那时候开始，自己逐渐衍生出了解放情结。

见证了国产卡车产品技术飞速发展的宫立伟说，这些年来，解放青汽卡车迭代升级的很快，以自己特有的技术水准向世界展现出了中国制造的硬实力。

目前使用的JH6是宫立伟的第5辆解放青汽，他说，自己的这辆550马力JH6是去年购买的，它代表了解放青汽产品的台面与实力，“不论是车辆的动力性能、节油性能，还是车辆的可靠性、舒适度，以及智能配置，领航版的JH6的表现都异常抢眼。”

宫立伟说，JH6搭载的是550马力的锡柴发动机，噪音低，极具爆发力，在高速上跑起来，可谓是奔腾不息，良驹一匹。“不管是平原还是坡路，这辆JH6都能应对自如，动力链匹配度高。”

在油耗表现上，JH6当属行业中的佼佼者。“在标载情况下，百公里的油耗基本稳定在30个油左右。”宫立伟说，很多人都以为大马力耗油，其实不然，只要配置好，车辆完全是可以很节油的，自己的这辆JH6就用数据说明了大马力其实可以很省油。

虽然宫立伟购买的这辆卡车运营的时间并不长，但主要跑吉林到山东以及江苏的普货运输的车辆，也跑了近30万公里，“车辆还没有出过任何大毛病，相当可靠。”宫立伟说，车辆的出勤率有保障，自己的收入才会更稳定。

JH6高顶、双卧的驾驶室同样让宫立伟赞誉有加。他说，自己和另一位驾驶员开车跑配货，空间绰绰有余，平地板的设计，不仅让两个人的换乘变得异常方便，车辆的减震性和密封性也特别好，“遇到颠簸的路面，能很平顺地驶过，感觉不到颠簸。现在与副驾对话不需要大声喊了，发动机的噪音很低，驾驶室的密封性也能过滤到很多外面的噪音，能睡一个安稳觉。”

智能化方面，JH6标配10英寸智能大屏，可以实现人机互动。“安装了各种APP后，让我的长途货运生涯更有趣。”宫立伟说，JH6带有车载WIFI功能，可以将网络共享给手机使用，这个实用性的功能让自己的运输生活更多彩。

正所谓，天下卡友是一家。谈到参加这次的赛事，宫立伟强调，重在参与，成绩并不重要，自己是抱着玩与试试看的心态参赛的。活动过程中，自己不仅结识了许多来自全国各地的优秀卡友，也让自己在比赛中看到了自己驾车方面的不足。通过本次比赛，他相信，解放卡车的产品实力可以得到更充分的展现，并扩大产品在卡友圈中的影响力，成为更多卡友的挣钱机器。