【全新订单】！法国阿尔斯通与摩洛哥卡萨布兰卡市有轨电车采购项目

简介

2020年5月，摩洛哥卡萨布兰卡市公交公司重新发布有轨电车3号线与4号线列车采购招标。

2020年7月，项目招标正式截止，共有两家列车制造商参与项目竞争，分别是：法国阿尔斯通及西班牙CAF。

当地时间10月26日，卡萨布兰卡公交公司向法国阿尔斯通发布中标通知，将为未来3号和4号线提供66辆Citadis X05型列车，并包括22列增购选项。合同的价值达到2.18亿美元。根据计划，项目的本地化率达到13.8%，列车将在2022年至2023年交付。

注：在卡萨布兰卡有轨电车列车采购项目，中国中车多次参与，并曾排名首位。

法国阿尔斯通与卡萨布兰卡（1号线与2号线）

卡萨布兰卡有轨电车网路是继摩洛哥首都拉巴特的有轨电车之后的全国第二条有轨电车线。

线路配备的是阿尔斯通Citadis302型低地板有轨电车，共74辆。在实际运营中大多数采用双车联挂的方式，每列有轨电车可以最多可搭乘约606人次。

整个车辆的外观经过特别的处理来搭配卡萨布兰卡的建筑风格。车辆内饰也采用了独特的颜色及主题来匹配摩洛哥的风格。车辆的乘客信息系统同时支持阿拉伯文和法文。

项目背景——3号线与4号线有轨电车采购项目

首次招标  

2017年1月，项目首次招标。计划在2020年9月，完成首批列车交付。

由于招标条件经过多次修改，招标进行推迟。

共有四家联合体提交标书，分别是：

• 法国阿尔斯通

• 加拿大庞巴迪与西班牙CAF

• 捷克斯柯达

• 中车株洲

根据计划，中标合同将于2017年底或2018年初颁发。中国中车曾表示：根据招标结果，已在项目竞争中获胜。

2018年7月，卡萨布兰卡交通公司宣布取消项目招标。

取消理由——由于在招标中，从根本上修改了技术条件、经济数据、列车数量及维保方案等。

注：据消息人士表示，由于中标项目被取消，中国中车曾向摩洛哥大使馆询问具体原因。

再次招标

• 2019年1月，卡萨布兰卡交通公司重启3号线与4号线列车采购项目招标。经过对比，招标内容发生变化。
• 2019年06月，项目开标时间不断发生推迟。
• 2019年11月，卡萨布兰卡交通公司宣布有轨电车采购项目取消，并计划重新招标。