武汉轨道交通前川线正式招标，21年通车，37分钟从黄陂到王家墩！

轨道交通前川线属于武汉市轨道交通第四轮线网规划，由于第四轮线网规划2018年12月才获国家发改委批复，比原计划延迟，导致各项工作有所滞后。

目前，武汉地铁集团与黄陂区政府前川线合作建设协议即将签订，武汉地铁集团正在为开工办理相关前置手续，工程施工将随即展开。川龙大道与腾龙大道交汇口设地下腾龙大道站，远期与20号线换乘。据建设规划研究成果，前川线已纳入第四期建设规划，马池站随前川线全线一起于今年内开工建设，考虑地铁的建设周期和设备系统的安装及全线联调联试，马池站将会与前川线同步建成通车，更大范围的服务沿线居民，满足沿线客流需求。

大黄陂百万人口，盘龙城宜居新城、汉口北商贸新城、横店临空产业新城、武湖长江新城、中部前川新城等，都发展很快，还是北部木兰文化生态旅游区搞得风生水起，前川线不愁客流量的，开通后比16号线、阳逻线的预期客流量都要好。前川线设计时速160的大站快线，市域铁路制式，只有10个站，37分钟从黄陂广场到王家墩。

工程概况：武汉市轨道交通7号线北延（前川线）工程自马池路至黄陂广场，线路长36.44KM，共11站12区间1出入场线，设车辆段1座，其中余彭湾站为预留站。

招标范围：本次招标的为武汉市轨道交通7号线北延（前川线）工程第三、四标段土建工程。三、标段划分：本次招标的共有2个标段；第三标段：招标范围为百泰路站～北车基地站（明挖区间+高架区间）、北车基地站（高架车站）、前川车辆段出入场线（高架区间）、北车基地站～余彭塆站（高架区间）、余彭塆站（预留高架车站）、余彭塆站～横店站（高架区间），共计2站4区间（不含涉铁部分）；

第四标段：招标范围为横店站（高架车站）、横店站～临空北路站（高架区间）、临空北路站（高架车站）、临空北路站～天阳路站（高架区间）、天阳路站（高架车站）、天阳路站～腾龙大道站（高架区间）、天阳路站～腾龙大道站（明挖区间），共计3站4区间；四、工期 第三标段：570日历天；第四标段：570日历天；五、投资额：本次招标的总投资金额约为254000万元。第三标段：120500万元；第四标段：133500万元；本次招标工程投资额(万元)：254000立项批准文号：文电字【2019】第858号计划工期（日历天）：570