理性看待历史风机新低价2245元/kw：市场需求/技术创新，还是另有原因？

数据不一定真实，真实不一定可靠！

大唐最新一轮文山198.6万千瓦项目框招，最低2245元/kw结果刷新了行业人士眼球，因为迄今为止，中国风电历史上风机的单位千瓦价格记录。单从数据来看（按198.6万千万计算，与媒体说的2254有差异，原因在媒体按198万），这个结果确实令人吃惊，从去年8-10月的最高价4200元/kw来分析，数据上降低了大概46%。

但这个价格水平是不是我们平常谈到的那个价格评判标准呢？

答案是否定的。价格比较不在一个标准

风机叶片倒运（照片来自网络）

根据这次大唐标书来看，有几个不同寻常的地方：

1，交货

标书显示，交货地点不是我们平常风机投标车板交付。随着风机重量，外形尺寸规格根据机型增大，单机的运输难度，单位千瓦的运输费用都在逐年递增。文山项目是高速口即为交付，也就是说这一块至少为风机主机投标企业减少不低于100元/kw的运费。

有个案例，江西某山地风电场，不到40km的下高速后的运输，仅叶片运输单套运费高达40万元，按2.5MW计算，差不多160元/kw，当然这是抢装，现在在我给他5折，也要50-80元/kw的运输费用，这仅仅是风机叶片。

2，配置

在当前智慧风机和智能运维的今天，风机增加了各种智能监测设备，可以随时看到风机的状态。但为了降低风电场的单位造价，大唐被迫降低配置，注意，不是降低风机的基本，是当前大多数客户要求的智能装置，这样可以有效降低风机的造价。实际上，大唐文山项目的做法这一点我一直比较认同，风机上的有些配置实际上也像小汽车上的某些配置，从运行的第一天到寿命终结的那一天，也不回用到，如果这样，是不是性能冗余，造价浪费呢？

3，服务

当前风机常规质保期限在5年，按照每年30元/kw的费用来测算（3-4个人/年的配置，日常的消耗），比常规的减少了90元/kw的报价。

从这看，配置我暂且按照50-80元/kw的常规价格来测算，加上个运费，加上运维，至少比正常的报价低了250元左右，按此测算，这次如果按照正常招标（车板交付，常规智能配置和5年服务），最低也要到2500元/kw以上。

2245元/kw并未体现常规投标报价水平：但降价是市场需求和技术创新双驱的结果

从这两点来看，2245元/kw的报价，并未是常规的投标报价，如果按照常规投标价格，反推到 2500元/kw，这个价格也算是低价，但绝对不是最低价，因为国电投最新的开标价格在2396元/kw，需要说明的是：

• 1，风机机型容量跨度很大。云南的山地风电场与三北的风电场，风机的技术要求是不一样的。在三北，新疆，现有的风资源条件，采用5-7MW风机是毫无悬念的事情，但是在云南高原山地风电场，采用3-7MW风机，是存在一定技术难度的，海拔2000m以上，空气密度大幅降低，同等风速下，风功率密度缩水很大。
• 2，电价和机位的双重压力，给厂家技术方案提出巨大挑战。在这次云南阶梯电价的压力下，保证发电小时数是对风机主机厂家的一次高难度挑战，在既有的风资源条件下，框定的发电小时数范围内进行风机机型选型设计，相当于针尖上跳舞，各个厂家也是各显其能，从3.x到6.x，风机叶轮直径从15x-18x，就这一点来看，运输难度和运输费用可想而知。

如何让既有的风资源条件由不具备投资价值变得具备投资价值，这是风机厂家和设计院技术创新努力的结果，而随着电价竞争的下降，投资造价下降是大势所趋，所以资源再差，风机要求再高，风机单位千瓦造价也得想办法下降，因为这是市场需求所逼。

是逼自己把不可能变为可能，还是放弃退出市场，已经不是风机主机厂所能选择的，兄弟们，加油吧，没有做不到，只有想不到！