汽车常用配件的更换周期是怎样的？
你好，我是职业汽车人，八年4s店汽车销售经验，目前仍在职，今天特意去找了个资历比较老的售后师傅聊了聊，总结了一些保养方面的经验。良心省钱保养知识。觉的有用的点个赞吧！建议收藏（更多买车攻略可以关注我，从新车砍价→售后知识，应有尽有）。
回归正题，汽车常用配件更换周期，下面详细讲解一下。
首先每个人开车习惯不同，不同的人开车情况都不同，配件损伤情况也不同，很难用一个准确的周期去规定，举个例子有的人2.3年就要换刹车片，有的人开6.7年才换。所以保养手册或4s店建议的更换周期是不完全对的，如果每次按4s店或汽修厂的建议去换，只能说一句：“人傻钱多”。
那么今天就给大家讲一下汽车保养配件该换时车的表现，自己也能主动发现车辆问题。4s店/汽修厂说该换了，那么实际该不该换，教大家主动去判断一下。
1. 机油/机滤的更换周期：
这个老生常谈了，按公里数换就可以。
矿物机油5000公里（涡轮增压的车不能用矿物油）
半合成机油7000-8000公里
全合成机油10000-12000公里。
另外机油是有保质期的，尽量不要超过一年（就算跑二千公里，一年了也是要换的）。至于4s店说什么3000公里/3个月保养，可以无视了，也不会真有人3000公里保养一次吧？[黑线]。当然首保还是要按保养手册规定时间去保养的。
2.空气滤芯/空调滤芯多久更换：
这两样自己都可以更换，操作简单，网上买自己换，花不了多少钱。至于检测该不该换方式也很简单，拆开拿出来看看，脏的不多就吹吹继续用。脏的很就直接换就好。根据地区不同，空气质量不同，更换时间也不固定，平时自己多拆开清洁。
空滤与空调滤芯：
空气质量较差灰尘多的建议1万公里更换，
空气质量比较好的地方1.5万公里也可以。
像机油 机滤 空滤 空调滤 这些是最常更换的，下面再说的没有固定周期的配件。主要讲一些需要更换前的预兆。
3.刹车油多久更换：
刹车油没有固定的公里数2-5万公里，都有可能，如何判断刹车油需不需要更换！
如果刹车踏板踩下去会发软，无力，刹车油变质会使刹车踏板即使踩到底也会给人软绵绵的感觉，并且有弹性，刹车踏板回归原位置变慢，40-60码感觉刹车距离明显变长，刹车时,刹车力忽轻忽重。如果出现以上现象就该去店里检查刹车油了。或者用刹车油检测仪（笔），测一下水油密度。常开车的应该都能感觉出来刹车踏板的异常或变化。
4.刹车片多久更换：
怎么判断刹车片需要更换，正常的刹车片更换周期也是因人而异。2年磨平的见过，7年不换的也有。根据每个人驾驶习惯，开车路况，脾气性格都有关系。
1.有的车有刹车片报警功能，如果刹车片异常行车电脑上会显示。
2.眼看，刹车片原厚度在1.5㎝左右。通过肉眼可以看刹车盘厚度，≤0.5cm是必须要更换的，再不换会伤到刹车盘。一般你去4s店0.6-1cm就会告诉你该换了。其实真不用，再跑跑也没事，店里建议换的时候，我又跑了一二年才换。可以让他们测量一下，心理有个标准就行。
3.听声音，如果在踩刹车时明显停到滋滋声，具体形容不出但是明显感觉出来声音不对，铁和铁的摩擦声，这种情况就必须要换了，异响很明显，一般很早都会发现。如果是雨天又放了几天没开，也可能是刹车盘生锈了，这属于正常现象。如果过两天还有就是磨到刹车盘了。
4.感觉：踩刹车效果下降，需要踩的更深才能有效果，根据平时习惯。刹车也变软了。就有可能需要换刹车片了。跟该换刹车油感觉差不多，出现这种情况，两项一起检查。
另外前刹车片磨损比后刹车片严重。换时不一定要四轮一起换，后轮如果厚度在安全值可以不更换再跑跑。
注意：平时开车注意缓慢减速，停车前缓慢减速，不要一脚急刹。最毁刹车片。
5.火花塞更换周期：
怎么判断火花塞该不该换，火花塞需要更换的前兆是什么。因为材质不同更换周期也不同。主要分为镍合金火花塞，铂金火花塞，铱金火花塞，铱铂合金火花塞。
其中低端的镍合金材质的2万公里左右需要更换，一般是便宜车低端车配的。
其他材质的寿命在4-10万公里不等。下面说下具体需要换的预兆。
1.车在启动时，启动困难，突然熄火，这种属于必换的情况，积碳已经相当严重了，部分缸体停止工作。（排除电瓶问题的情况）
2.动力下降，加速无力，发动机抖动，
3.最明显就是怠速走时抖动严重，原地等红绿灯时抖动，（机脚垫老化也会引起抖动，反正都需要检查）
出现上述情况，极有可能是火花塞需要更换了。也不用经常去检查，因为你检查一次修理厂肯定都说该换了。如果没有上述现象，说明不严重，可以再跑跑。
6.电瓶（蓄电池）多久更换一次：
电瓶的寿命是相差最大的，有的人2年就要换，有的人6.7年也不换。先说下需要更换的表现，后面有保养方法。
1.大灯亮度降低，喇叭声音变小，仪表盘电瓶警示灯经常亮起。
2.电瓶是否有鼓包，膨胀变形，还有正负极接口是否有白色粉末状氧化物。
3.启动不顺畅，打火速度变慢，之前一秒启动现在需要二三秒。启动前会出现异响。经常存不进去电，亏电。锁车解锁反应距离变近，或锁不上。
出现上述情况需要检查更换了
电瓶养护方法：注意关闭所有电源，关好门窗，防止出现亏电情况。不要随意改装车载电源，增加电瓶压力。半个月至少发动一次车，如果长时间不在家，可以自己断开电瓶链接，切断整车电源。如果出现亏电情况，充上电后一定要发动二小时，保证蓄满电，防止二次亏电。
7.轮胎多久更换：
像鼓包，侧面扎钉，这种情况要立刻更换。
如何判断轮胎是否需要更换，先看磨损标记，轮胎凹槽里都有个磨损标记↓图
如果发现轮胎面已经要磨损到安全磨损标记的厚度，就要立即更换了。
另外如果出现裂纹影响不大，可以继续使用。但是出现裂缝是要及时更换的
轮胎寿命，一般轮胎八万公里左右就会磨损比较严重，五年后橡胶会出现老化龟裂的情况，所以五年左右就可以观察轮胎使用情况，及时更换。如果开车比较费，平时路况比较差，就每次保养时检查一下轮胎面。
注意：轮胎和刹车片比较费的原因都是平时开车习惯不好，急刹车，多用点刹，不要一脚踩死刹车。不要原地打方向盘，最毁胎。
8.汽油滤芯，也叫汽油滤清器
外置的不说了。大概二三万公里换一次。很多车现在是内置的了，这东西怎么说呢，正常家用车公里数不大的话，你卖车前都不用换。前提是你用的油品不差，不同的油品尽量不要混着加。
保养手册一般建议4-6年更换，4s店建议2年更换，但是内置的真的不容易坏，正常正规加油站加油跑个10来万公里都没问题。
如果真的出现一下情况又不是别的原因，那么可能真的坏了：加速无力，汽油滤清器堵塞后发动机功率下降，打火困难，易熄火，怠速抖动。这些情况需要更换。出现症状再换，不需要提前更换。
9.变速箱油更换周期：
一般情况6-8万公里更换。
二般情况是出现一下现象也需要更换：
1.挂档换挡有顿挫感，反应慢，不平顺，档把振动。
2.起步费力，动力下降，加油时转速上去，车速提升反应慢。
如果出现上述情况需要检查变速箱油。如果是变速箱油的问题，是要及时更换的，不然会导致变速箱加速磨损，杂质增多，损害轴承，齿轮，等零部件。导致变速器送修。
10.正时皮带/链条更换周期
如果出现加油无力，汽车抖动，车速不稳，易熄火的情况，可以打开发动机舱观察皮带情况，如果出现裂纹，腐蚀，起毛，纤维断裂等情况需要及时更换。
一般3-4年，6-9万公里都可以换，看使用情况了。
不过现在都是用正时链条了，很少车用皮带了。链条一般最差也能用15万公里。基本不用考虑换的情况。
11.雨刷器更换周期
原车的正常可以用二三年，再买的一般1-2年就要换一对。
12.防冻液更换周期
4s店推荐是2年就要换。实际4年换也没事，少了就加点。都有终身免更换的了，实际情况防冻液挺耐用。保养手册上建议更换时间和里程都是按开车情况最坏的计算的。另外生活在极冷和极热的地区的朋友，可以经常检查一下。
13.清洗节气门，清洗油路，清理积碳周期
这几样表现都是一样的：怠速不稳，油耗增加，动力衰减，如果排除其他情况。那么就是该清洗节气门与清洗油路，或者清理积碳了。
大概4万公里做一次清理就可以。具体还要看出现现象的时间。
14.减震器更换时间
减震器10—15万公里更换。如果出现减震特别硬，过坑时出现咣当一声就是该换了。可能车退休前都不会换。
写在最后，正常你去4s店或汽修店做常规保养，他们都会告诉你这该换了，那该换了。如果全按他们说的做，那不是土豪就是傻。等车子自己发出信号再去更换也不晚。保养手册上的更换周期，是最保守的时间，可以适当延长。平时多注意观察车的情况。有上述现象多几家店检查一下，看结论一样不。有的店不管是不是这的原因，都想给你换了，小问题换大配件。另外原厂的东西用的时间是最久的，能用多久用多久。
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