行动力跟得上
2021年五月份了，这前半年的工作状态比较忙碌。还有各种事情填满了工作之外的时间，常常感到力不从心。拿着手机，打开简书，想写点什么，这时发现竟然有500篇文章了。
也是，自从有了简书这个新宠，写公众号的次数越发的少。简书在手机上写文字比较方便，随时随地可以书写，文字比较随意，也没有排版，整个下来像一本日记。
看着这些文字，有三篇都是关于学车的事情。诚然，学车这件事情对我来说太重大了。脑海中再仔细盘点已流逝的这些时间里还有哪些重大的事情发生，大概只有取得机动车驾驶证吧，一个可以用一辈子的证。
起初我是不愿意学车的，对车没什么心理阴影，但就是怕。说起来羞愧，在学车之前，我只会两轮的自行车，电动的都没骑过，三轮的更别说。很多人愿意教我，我都不愿意学，从这件事情上我发现自己挺懒的。
现在从脚动的两轮直接变成四轮了，当然这也没什么值得骄傲的。对于刚获得驾驶资格的我来说，一切才刚起步，成为一名优秀的司机还有很长的路要走。
工作后意识到了会开车的重要性，再加上家人和朋友坚持不懈地劝说，一鼓作气之下找驾校报了名。从此，开始了学车之路。
我这个人比较笨，理解东西慢，学东西也慢，花费的时间比别人的也要长。所以，做事愿意付出更多的努力，愿意坚持。但，开始学车的一个月里，还是渐渐丧失了信心。以至于每天都要和男朋友叨叨不想学了，不学了行不行。男朋友说，我再会开也不如你自己会开方便。
后来，遇到了现在的师父，是幸运也是缘分。师父教授的方法挺适合我的，感觉很受用。第一次开车前，详细讲解了车的各个部件。虽然有些不是很理解，但是多多少少能了解一些。
整个科二内场跟着师父学了三个完整的周末，加上考试前一天的集训，一共七天，科二就一把过了。信心也慢慢有了，也愿意继续学下去，也有了以后自己开车的愿望。科三也是一把通过，而且满分。现在想想，当初自己笨成那个样子，又胆小，就这也把车学会了。真是，跟对教练很重要！
师父教的很细，对点的把握要求也比较高，反复地让我们训练，这对我来说也很受用。师父总说教练的水平决定了徒弟的水平，学车只有实践才是王道。这可不是“名师出高徒”“强将手下无弱兵”“实践出真知”嘛！师父说的很多东西也是在练的过程中慢慢理解的。
学车过程难免紧张，毕竟是第一次。记忆最深的是第一次上路，轮到我的时候紧张地腿直哆嗦。手死死握着方向盘，目视前方，不苟言笑，心里一直想着离合、刹车和油门，还想看挡位，然而换挡不让看挡，要不然前方怎么办。
由于方向盘握地太紧，两个手用力不均匀，车来回窜道，控制不住。我嘴里喊着师父，师父说前方有妖怪啊，你这么喜欢这个方向盘，带回家好了，帮你纠正方向盘都推不动呀！不要紧张，两手轻轻握着方向盘不就好了，车偏稍微动方向盘，不像内场要打很大的方向。
我听到师父说妖怪两个字，紧张地心莫名的松了一半。我心想，可惜我不是孙猴子，要是孙猴子的话我就天天腾云驾雾。师父总是很幽默，语出金句，常常车上是笑声一片，练车也没那么紧张。
回想这一路的学车历程，还是挺庆幸地，坚持学下来了。什么事都没有那么容易，坚持过去就能成长。什么事都要开始，不开始永远是难的。先开始，过程中遇到困难再解决，俗话说车到山前必有路。
为之则易，不为则难。