日本长野滑雪游记（三）：疯窜雪场，狂刷雪道，雪道遇猴，归途遥遥
上文写道，我们第一天滑雪只在烧额山转悠了，其实，只是转了半个山头，因为另一半的地盘属于奥志贺雪场。第一天上午，我们曾在离2号高速缆车西边100米处想上另一条小缆车，结果发现是属于一之濑雪场，因我们没买通票，无法乘坐。有鉴于此，所以，只能在山头上遥望奥志贺雪地的缆车而无法前往。
第二天清早，我们决定不再省下苍蝇腿肉钱，由我直接去购买5000日元一天的全雪场地通票，雪卡换雪卡，不用再交押金。关于买雪票，我这里想再补充几句，你可以买一天的、一天半、两天和三天的，价格上有一些差异，有点多买打折的意思。如果是一次性买三天的，成人票为13400日元，比分开买便宜不少。不过，一旦你因伤或天气原因不能连续滑雪，票是不能退的，这一点你要想好。当然，可以转给他人使用。日本的雪场票价对老人、学生和残疾人有许多优惠，对这一点，我想专门写一个中日雪场对比的帖子，届时再做详述。
我们当天的滑雪计划，就是尽可能多地去周边雪场，体验更多的不同雪道。第一站就是占据烧额山东部的奥志贺雪场。从西馆先上第二高速缆车，然后滑行到南馆换乘2号吊厢，从山顶滑行到东馆再换乘1号吊厢到山顶的东侧。去奥志贺滑雪场两条路可走，一则在山顶上通过一条连接道直接到该雪场上端。不过，这条几百米长的中间高两边低，来回都有上坡的感觉。另一条路则是从1号吊厢下面的最东面的雪道滑下去，中途有一岔路口，有比较明确的标识，沿这条连接路可以直接到达奥志贺雪场唯一的吊厢下站，索道全长1917米。。
在我们乘坐过的吊厢中，这吊厢的设计最奇葩，是一种背靠背的6人吊厢，一边三个人，各走各的门！实在感觉很别扭，高个的人伸不开腿，门又太小，害得老丁在3月9日下午再次乘坐时，上车时脚下一滑，只听一声惨叫，险些扭断膝盖，这是后话。
这是设在吊厢缆车山下站外的一个标识板，可对这一雪场地基本情况一目了然。左边部分属于烧额山雪场，从红色圆圈部分向右部分则是奥志贺雪场，其中有三条黑道，靠右面最大的一条称之专家级，又高又陡又宽又长，绝对有挑战性和刺激性，老丁滑了一趟，觉得腿不力，换其他道滑去了，我则滑了两趟。这条高级道下面则是适合于家庭悠闲滑行娱乐的初级道，包括儿童公园。总之，下半部分适合初学者。
初级道的尽头，是奥志贺一号缆车山下站，这条缆车是专门为初级道服务的。如果想上到更高处，则要乘坐西边的第二高速缆车，请见下图，图中最远处则是初级道缆车，近处为第二高速站。
缆车站南部的一些建筑造型都很奇特，绝对不是日本范。这个应该是一个休息厅之类的建筑。
看看这一带的积雪也够厚的了。
坐上2号高速缆车上山，中途看到景象如下图如示，今天是阴天，拍摄也就这么个效果吧。
如果要上到更高处，还得换乘3号高速缆车。下图是3号高速的起点站。
乘坐3号高速缆车途中来个雪板自拍照。这缆车听名称挺高大上，其实就是个双人吊椅，连个踏脚架都没有。
下图是3号高速的终点站。
下了3号高速缆车，你以为到山顶最高处了吗？没有，这里只是与吊厢终点大致在一个高度上。下图是奥志贺吊厢的山顶站，从指示牌上可以看到要去烧额山雪场，还得向西走。我们把奥志贺雪场的所有雪道（包括最东边的九曲十八弯的林间小路）刷了一遍之后，要从这里返回我们的滑雪主场烧额山雪场。
想回到烧额山雪场，还要乘坐4号吊椅，这吊椅那叫一个简陋，连个护栏都没有，速度也嗖嗖快，不过，因离地不高，即使掉下去，也不会有太大危险。日本人真会节约，想想就笑。下图为4号吊椅起点站，工作人员在配合灯光指示引导客人上车，红灯亮时不能上，蓝灯亮了才可以。
下图是从4号吊椅下车后回望，远处白色建筑为奥志贺吊厢山顶站，是不是比这里低不少啊？
下了4号吊椅，返回烧额山雪场，还要步行经过一个数百米的通道。尽管已经数日没有下雪啦，但山顶积雪还是很厚，看看这棵树就知道了。
在此树下，老丁为我拍摄“浪照”一张，雪板是我借用他的道具，一副155CM的小回转板。因为这两天没有下雪，滑的都是机压雪道，我使用的宽野雪板真让我闹心，气得我都不给它出镜的机会，哈！看看我整天背个相机包，里面还有吃喝，滑雪时那叫一个不得劲，喜欢滑雪又放不下摄影，两难啊！
从这里一路滑回到我们住在西馆，已近中午。我们在雪具大厅里对付吃点了自备食品，又开始去别的雪场刷雪道。出门，遇到到一些化妆滑雪的日本孩子返回雪具大厅，等我掏出手机想拍照时，已经错过了最精彩的场面，只能拿这张凑数啦！
下午去哪里，当然是想去对面山上的雪场看看。一条东西向的公路，把志贺高原各雪场分为南北两大部分。从我们所在的烧额山要去对面雪场，必须借道一之濑雪场。这个雪场被公路分割为南北两部分，北半部分与我们所在的雪场相连。
一位工人正在烧额山第2高速缆车山下站的屋顶上清除积雪，身后隐隐可见的双人小缆车，是一之濑雪场的，我们就是乘坐这玩意过去的。
下了了双人小缆车走不远，从高处向对面山上观望，就是这样，左边是一条这个雪场的四人高速缆车。从照片中可以看出，两边的雪道非常宽阔。我们要从这里滑下去，乘一小段魔毯，然后从跨公路桥上滑行到对面。
乘魔毯，过小桥。
从桥上向东看，远处的山就是烧额山。
老丁在桥上拍个照片留念。左面是一之濑雪场南部的最大缆车站，从这里出发有三条缆车通往山上的不同高程，如果要直达山顶，请乘坐最左边的那一条。
三条缆车并行前进。
达到山顶后回望对面的烧额山雪场。
此时，天阴得很厉害，拍摄效果实在不理想。山对面那片白色的雪场，就是一之濑雪场的北部，我们就从那里滑下来的。这是张手机片子，经过了适当剪裁。
从山上滑行到中间，停在这里向北望，可以看到公路的弯道，这条公路就是南北雪场的分界线。南部的雪场的雪道相对宽阔平坦，适合于做练习。
从这两张照片上就以看出，这一片雪场的雪道可够宽阔的啦！
在路南面，也有很多独立的雪场，当然，你如果买了通票，可以随意进出。我们是由东向西，逐条雪道滑行，这不，来到了高天原雪场，这是缆车的出发处。通常，人们把缆车的起点称之为下站，因为是在山下。把缆车的终点站称为上站，因为是在山顶，而位于半山中间的，则称为中站。我们在这条缆车上站的下车处，出乎意料地遇到了野生猴子。
你看，数量还不少吧，第一感觉就是我们怎么上花果山啦！
这是只小猴，可能天冷的原因，缩成了一团。
这位应该是猴群中的老大，凡事由它出头。
这位也是要饭高手，一点也不怕人，跟人自来熟，态度好，当然可以多混点吃喝啦！一番萌态，把我们背包中的剩下一点间食顿时骗了个精光。
【闭目沉思】这猴吃完我们的东西，眼上眼睛一定在想：听说话动静，这两个肯定是“歪果仁”，给的东西也是外国味啊！
得，我去打听一下本地人，是不是今天来“歪果仁”来啦！
这时，老丁说：俺们还得去滑雪，不陪你们玩啦！撒油那啦！
玩完了猴，又滑行了两条雪道，老丁一看表，时间已经一点半啦，已经超过了他当天预定滑雪时间。所以，决定返回酒店休息。我们本应回到来时过的那座跨街桥，但为了图方便，选择这个座桥过路，结果·······？
从桥上回望，可以看到一个标识，上面写着这里是1998年冬奥会练习场地，看看，屁大个事日本人都记着，这也是营销卖点之一。
我们到的对面，上缆车，下车后记得向东滑行，因为我们住的地方在东面，大方向没有错。可是滑了好一阵子，发现向东没有回家的路，再一看，路边的建筑，原来是到了西馆山雪场。
站在这个指示牌子前，寻找回家的路，发现无路可通，我只好用英语问路，好在碰到两位香港同胞，他们告诉我们只能上到山的最高处，然后原路返回。正好他们也是要回王子饭店西馆，让我们与之同行。两番上上下下，经过这个雪场的奥林匹克宝赛道，也看到了日本少年运动员的比赛训练，终于回到了我们来时路过的那个过街桥。
迷路途中，闲心还挺大，看到这两台压雪机很酷，随手拍摄一张。归途中，两人突然感到有点饿，想吃点间食，可是一摸包里，才想起来那点吃的都给猴啦！
过桥后，我们已经能够找到回家的路，老老实实从西向东滑行，最后到了一之濑雪场的过街桥，上山后顺利滑回家。此时已经三点啦！老丁急着回去休息，我却滑兴未尽，又回到烧额山继续刷雪道。我看了一下，我们这边第二高速关缆车时间为4：30分，所以一路向东换乘各种吊厢玩了一次，最后一次从山上下来时，滑到2号吊厢起始站时，正好是4点16分，发现缆车停运了！这里要提醒一下大家，雪场中各条缆车的关闭时间是不一样的，一定要看仔细了！我没有没有注意到这一细节，这下可“杯具”啦，无法再次上到山顶滑回我住的王子饭店西馆了。无奈，只好顺着缆车站下的楼梯，从楼下的居酒屋中走出来，到公路边一看，原来与我同命运的难兄难弟还真不少，都是些“歪果仁”！大家站在路边等候雪场的穿梭巴士。
等了一会，不见车的踪影，找明白人一问，原来下一班车要到5点钟才来！没有办法，我决定扛雪板步行回家！反正昨晚来过这个居酒屋，估计这里离我住地最多三里地吧。于是，迈开沉重的脚步（想不沉重都不行啊，因为穿的是硬度的滑雪鞋！），开始了漫漫归程。
苦中不忘寻乐，时不时掏出手机拍摄点回程风景，要不是错过缆车，还拍摄不到这些照片呢！
一张逆光的路边雪墙照片，我的雪板为170cm
顺光雪墙照片，可见路边积雪的厚度吧！
阴了一整天，现在终于出了太阳，来点晚霞，配合我照相，还挺给力！老天开眼啊，知道我扛雪板走这么远不容易，整出点好光线算是对我的一种安慰吧。
看到这个标识，就知道快到啦，感谢天，感谢地，更感谢阳光照大地！
要问今天晚上吃的啥？告诉你们吧，因为我回来晚了，又得先去泡温泉洗澡，所以老丁挺不住啦，把我昨天摆在桌子上的国产大桶方便面消灭了一个。我回来后，他告诉我还是国产方便面量大，能吃饱！
因为今晚吃了方便面，这就为明天的故事打下了伏笔，各位且听下文分解！