铜车马上的盾和盾箙

【秦俑百问微讲堂】铜车马上的盾和盾箙陕西学习平台2021-04-15订阅一号铜车上除配备有弩、箭矢和箭箙外，在车厢右輢内侧还插着一面铜盾。盾是冷兵器时代最常见的防护型装备，通常是步兵配备使用，车上设盾虽有文献记载，但在之前考古出土的马车遗迹中尚未见过实例。秦陵一号铜车马上的盾，是考古发现的车载盾首例。由于盾和插盾的盾箙均为铜铸，这就为我们了解秦盾的形制和盾在车上的装配方式提供了形象而又具体的资料。

车厢右輢内侧的盾箙。古人通常将盛装兵器的用具称作“箙”，因此车上插盾的袋子可称作“盾箙”。一号铜车的盾箙贴装在车厢右輢内侧的车軨上，形状近似方形，直边，平底，倒三角形口，中部纵向鼓起。两侧高25厘米、中间高19.2厘米、宽27.6厘米、壁厚0.3—0.4厘米。箙内中间宽，两侧窄，与盾的形状相适，盾插入后，上部露出箙外约10厘米。箙的四周铸有边栏，中部铸有两条对角十字交叉的条带。边带和十字交叉的条带上绘着精致的图案花纹，纹饰以朱色粗线勾边，以白色作底，底色上彩绘着四方连续的菱花、太阳纹和几何纹，菱花内又填绘四朵分别以黑、红细线勾勒套绘的绿色小菱花。以盾箙鼓起的形状和表面的带状纹饰判断，原物可能是用皮革制成的有一定硬度的扁体口袋。在湖北荆门包山楚墓及其他多座战国墓出土的车上，曾多次见到装在车輢上的车壁皮袋。皮袋的形制与一号铜车上的盾箙类似，袋面髹[xiū]漆，并彩绘精美的花纹。这种车壁皮袋可以作为探讨一号铜车盾箙原物材质和结构的参照。

一号铜车马上的盾。

一号铜车马上的盾。

铜盾的背面结构和纹饰。一号车上的盾，整体用青铜铸造，形象写实，结构刻画细腻，是目前国内发现的最完整的秦盾实物形象。它齐首、弧肩、曲腰、平底，两侧边的轮廓线如流云状。通高35.6厘米、底宽23.5厘米、肩宽20厘米、腰宽16.4厘米—21.3厘米、壁厚0.4厘米。盾的正面中间有一条纵脊，脊的左右两侧均衡对称。盾面中心隆起，由中心向上下两端渐渐外移，至近顶和近底端时又向内收，呈两段凹弧相连的曲面。由中脊向左右两侧，亦呈微凹的弧形面。上、下、左、右四个弧形的曲面从隆起的中部向四周展开，波折起伏。这种形状的盾，便于把敌人射来的箭挡落，不致使箭从盾面滑过而伤到持盾之人。盾背面的中轴线上有一根贯通上下的纵梁，梁的中部鼓起桥形的握手。握手上铸有皮条缠扎纹，握手的两端及梁的上下两端各有一道带束，说明原来是用条带将纵梁和盾面固定在一起。握手长12.3厘米、高3.5厘米、体径1.2×1.4厘米。

铜盾正、背两面的纹饰。盾的正、背两面都绘有绚丽的纹饰，纹饰的形态和用色大同小异。正、背两面边缘都用白色谷壁纹作衬底，以勾连的天蓝色流云纹为边栏的主纹样。在边栏围绕的中央部分，两面各有两组四条大型的夔龙纹。四条夔[kuí]龙的躯体用天蓝色勾画，再用朱红色细线填绘细小的菱花为鳞甲。纹样回环曲转，变化多端。两面的夔龙纹的图形互不雷同，曲转的方向正好相反。从彩绘手法看，中区的大型夔龙纹以平涂和勾画为主，利用补间色的施彩方法，使纹样显示出立体的效果。周边的白色谷壁纹则采用堆画技法，制造出好似减地的浮雕纹样，立体感强烈。

铜盾的纹饰特写。湖南长沙战国墓曾出土过2件与该铜盾相似的彩绘革胎漆盾，其中一件盾高63.8厘米、宽45.5厘米，正背两面髹黑漆，并用赭[zhě]、黄等色绘精美的龙凤纹。2010年在秦俑一号坑第三次发掘中发现彩绘革胎漆盾的遗迹一处，盾的形状及纹饰与铜盾接近。根据铜盾弯曲的弧面、流云状的边缘和表面的彩绘纹饰，并结合出土的革胎漆盾实物分析，可知铜盾的原物应当是当时流行的彩绘革胎漆盾。盾有大小之分，大盾曰橹[lǔ]，小盾因产地、形状、用途、材质和装饰的不同而名称繁多。如：吴地流行的体形较平的盾，叫吴魁；原产蜀地后来在滇域（云南）流行的中间隆起的盾，叫滇盾；既窄又短供车上人手持的盾，叫孑[jié]盾。车载之盾又有藩盾、龙盾等名称。《周礼·夏官·司弓矢》说：“及舍，设藩盾。”惠士奇解释说：“在车两藩，故曰藩盾。”《诗经·秦风·小戎》中有“龙盾之合”一句，唐代人孔颖达解释说：“画龙于盾，合而载之，以蔽车也。”一号铜车的盾，体形不大，按比例放大后高71.2厘米，背面有握手，应是车上人手持之盾，可称之为孑盾；盾两面绘夔龙纹，插于輢内（輢也称藩），又可称其为龙盾。作者单位：秦始皇帝陵博物院