世界第一输电铁塔多高？为啥在500千伏线路而非最高±1100千伏？

输电线路的铁塔承担着输电线路的荷重以及自身的自重，同时能够保障输电线路的对地绝缘。通常情况下，输电线路电压等级越高，对应线路铁塔高度就越高。

但是目前世界最高输电电压等级±1100千伏吉泉线的铁塔却不如浙江舟山500千伏输电线路的铁塔高，这是为什么呢？

目前在运的世界第一输电铁塔高380米，为何出现在浙江舟山500千伏输电线路上，而不是±1100千伏吉泉线上呢？

按照高电压及绝缘技术特征，不同电压等级的绝缘特性间接决定了铁塔的高度，简单的理解，就是输电线路的电压等级愈高，相应的铁塔高度也会随之提高。

但是，如果输电线路走廊遇到不可抗拒因素，比如需要跨越江河湖泊等，还要因地制宜考虑最低弧垂高度等因素，此时，铁塔的高度或许不会严格遵循电压越高、铁塔越高的规律。

比如输电线路大跨越段的铁塔，不论是以耐张形式亦或直线提升形式，它的塔高都要比一般线路的铁塔要高一些。

电网电压等级最高的特高压输电线路铁搭有多高？

昌吉—古泉±1100千伏特高压工程线路全长约3300千米，额定电压±1100千伏，是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、输电距离最远、技术水平最先进的输电工程。

该输电线路铁塔平均高近80米，平均重达180吨。其中最高的一基铁搭达110米，同时也是最重的铁塔，重量达到400多吨。

1000 kV晋东南—南阳—荆门特高压交流试验示范工程是我国首个特高压输电工程，其线路全长约645 km，沿线平地占41.8%，一般山地和丘陵占36.9%，高山峻岭占21.3%。

该工程共有49 种塔型，1284基铁塔。其中一般线路平均塔高约77.2米、平均塔重约71.1吨，单基最重为231.58吨，最高为112.7米。

哈密南—郑州±800千伏特高压直流输电线路是国内特高压直流工程首次跨越黄河施工。黄河大跨越距离长度为3.9千米，共有铁塔5基。其中两基主跨越塔最高，全高为147.1米，相当于50层楼高，单基重约362吨。

世界前任第一输电高塔370米纪录同样来自浙江舟山

早在2009年，位于浙江省舟山海域的大猫山岛输电铁塔，也就是当时的世界第一输电高塔大猫山铁塔建成，大猫山铁塔高370米，比巴黎艾菲尔铁塔高出近50米。

大猫山铁塔的重量达到5999吨，一个塔腿重达8吨，主管最大管径达2米，所以才铸就了输电铁塔巨大的体重，即使是16级超强台风也奈何不了它。

为什么要建设这么高的输电铁塔？会不会有点浪费?

根据规定，该输电线路经过的海平面与大跨越线路的垂直净空高度达到65米，才可以满足国际上所有船只的通航要求，这就要求位于该输电线路水道旁的大猫山、凉帽山岛上各建设一基高达370米的输电高塔。正是因为建设了这样高的双子塔，才给国际航道未来留下了足够的发展空间。

370米的世界第一纪录保持了十年，居然被同城的另外两个塔给超越了!

浙江舟山500千伏联网输变电工程2019年1月投运，该工程造出了380米世界第一输电高塔，而且一造就是两座！

舟山500千伏联网工程有四个跨海段，最大跨越档距2656米。两基380米世界第一输电高塔就建在西堠门大跨越两侧的金塘岛、册子岛。

因为这两基高塔跨越的是繁忙的国际航道，按照要求，导线弧垂的最低点要始终保持在海平面90米以上的高度，以保证各类大型船只、集装箱、游轮、军舰甚至是航母的顺利通航。

该铁塔刷新了舟山大猫山、凉帽山370 m 输电高塔保持10 年之久的世界输电铁塔高度纪录，并创下输电铁塔领域世界最大铁塔吨位、世界最大基础根开、世界最高混凝土灌注高度、世界首基混压跨海高塔等纪录。

380米的世界第一输电高塔纪录即将于2022年被超越。

目前在建的世界第一高输电铁塔高度为385米，电压等级依然为500千伏，位于江苏境内，来自于江苏境内第六条穿越长江的高等级电力通道。

据了解，该工程起自泰州凤城500千伏变电站，止于无锡梅里500千伏变电站，跨越长江段档距2550米，是我国电力建设史上规模最大、技术难度最大的跨江联网输变电工程，并将创造建设385米世界最高输电高塔的世界纪录。

由于该工程两基铁塔之间是长江的黄金水道，来往船只密集，只有不断抬高两岸的铁塔高度，才能使得输电线路的弧垂高度不断提升，这样，江面上行驶的船只才不会受限制。

385米的高度，基本上可以让江面上所有类型的船只安全平稳通过，从而达到安全稳定输电目的以及经济效益的最大化。据了解，在建最高铁塔将在2022年竣工。

好马配好鞍，好的输电技术同样要配好的铁塔施工技术。我国不只有世界上电压等级最高、输送容量最大、输电距离最远、技术水平最先进的特高压输电技术，还有世界上高度最高的输电高塔施工技术以及装备制造技术。当今时代背景下，真正的核心技术、关键技术是买不来的，只有牢固掌握在自己手里，才能始终保持世界领先地位。