【熊家林】再回涪陵望故里
文/熊家林
再回涪陵望故里
今早到涪陵参加中国铁路成都局集团公司涪陵工务段，关团工会联手开展的青工职业生涯规划大赛，一路打卡重庆北高铁站，登乘G316次“复兴号”动车，再回涪陵望故里。
6点10分，初夏的黎明已经亮开，打的来到今年春运实现南北广场候车大厅互通的重庆北高铁站南广场。
下车步入广场放眼望去，正对站房中心广场的花园旁，“高质量发展引领区 高品质生活示范区 ”的白色广告字牌，矗立在花园的围栏上。
南广场地上地下的交通配套，人行天桥的四通八达，3号线轻轨、10号、环线地铁，南北广场的互通，像成都东高铁站那样，旅客可以从南广场进入北广场乘车，也可以从北广场进入南广场乘车，再也不受过去到南北广场乘车，遇到“绕口令”的尴尬，解决了旅客到各个方向的出行。
这也是重庆北高铁站开通16年来首次实现了互通，这才真正像直辖大都市的高铁站，终于让直辖人民扬眉吐气。
通过广场平台安检后登乘电动扶梯上到候车大厅，一眼望去，连接南北广场豪华气派的候车大厅，通道两旁的一排排坐椅，空空荡荡，也许是时间太早的缘故，南广场端的早班列车都在7点过始发。
穿过好几百米长的候车大厅，来到笔者即将乘坐的重庆北开往青岛，由济南局集团公司青岛客运段担当的G316次“复兴号”动车，紧靠北广场端的5A候车区，电动扶梯端头的“马廉服务台”映入眼帘。
北广场端的候车大厅就非常热闹了，通道两端的一排排坐椅，熙熙攘攘坐有旅客，因为北广场端始发万州、成都东、石柱县方向的动车清晨6点钟就起身始发了。
转过头来望去，北广场候车大厅端的5A候车区，等候乘坐G316次“复兴号”动车的旅客高朋满座。
6点20分，乘坐G316次“复兴号”动车的旅客开始检票，两路旅客整整齐齐分别从5A、4A闸口验票进站。
旅客搭乘电动扶梯，漫步人行梯道下到5站台，前往停靠在5站台迎接旅上车的G316次“复兴号”动车。
乘坐G316次“复兴号”动车的旅客从搭乘电动扶梯下到站台，前往自己的车厢。
放眼望去，停靠在3站台、5站台的2列动车像2条银色长龙整装待发。
机后2号车厢窗檐上端的电子显示屏显示着“重庆北站→青岛站，02号车，G316 18排→01排”的黄色字幕映入眼帘。
站在G316次“复兴号”动车机头前放眼望去，从5站台到19站台，并排停靠在站台旁的一长串“子弹头”动车映入眼帘，非常气派。
站在站台望站外，站外的景色浑沉沉，天空泛起淡淡的红晕，今天又是一个艳阳天。
G316次“复兴号”子弹头动车，像艘停泊在港口的军舰，非常气派。
执乘该动车的青岛动妹，身着最新款式的乘务装，飒爽英姿，矗立在1号车厢门口，迎接旅客上车，特别有气质。
虽是周五，重庆北始发青岛的G316次“复兴号”动车2号车厢的一等坐，仍有许多空位，上车的旅客大多是定居重庆，涪陵上班的跑通勤的上班族。6点43分，G316次“复兴号”动车驶离重庆北站。
7点21分，38分钟车程，G316次动车抵达涪陵北高铁站，随同涪陵北下车旅客与G316次“复兴号”动车分手告别。
熙熙攘攘的下车旅客步出涪陵北高铁站，回过头来放眼望去，涪陵北站前的2颗迎客松，与高大气派的高铁站房遥相呼应。
渝利线上的涪陵北站，你终于变了，昔日的泥泞便道，荒坡乱石，变成了开阔靓丽的站前广场。
在你身旁一前一后的2幢五楼一底的孪生姊妹楼，正是当年筹备开通渝怀普铁、渝利高铁的涪陵车务段、涪陵工务段机关办公大楼。
两幢办公大楼紧邻的那片荒坡，2013年底渝利线开通时的那片乱石滩，几经平整，仍留下那片野草丛生的荒地，等待着开发商的开发呢。
这是我曾经战斗的故里，2005年的“3.18”，一夜间，全国56个铁路分局撤销，重庆铁路分局变成了成都铁路局重庆办事处，我同分局机关的几位同事进驻涪陵，筹备开通渝怀新线，2006年2月，渝怀线正式开通运营，2014年3月，段机关从沙溪沟搬至涪陵北高铁站旁办公，叱咤风云与高铁共舞，为确保沪蓉高铁安全畅通、重庆旅客平安出行默默奉献光和热。
那幢五楼一底的段部大楼，在周边翠绿葱茏的园林景观掩映下，气势恢宏；镶嵌在主楼正墙上的那排，新时期铁路精神 “安全优质 兴路强国”8个金光闪闪的大字，鼓舞着涪工人与天斗、与地斗、与自然灾害斗，不断提升线桥设备质量，确保了渝怀铁路的安全畅通。2019年底，黔张常高铁开通；2020年底，渝怀二线全线开通。不断开拓进取的涪工人连续5年实现了“安全年”，连续5年保持了集团公司“安全优质工务段”荣誉称号。
这群涪工人肩负着将来的涪陵铁路枢纽、渝汉沿江高铁、涪（陵）柳（州）铁路、广（安）涪（陵）铁路的建设管理，彰显出“坚守、实干、严谨、争先”的涪工精神。
别了，离别故里5个年头，山，还是那座山，那对5楼一底的孪生姊妹楼依然挺立在涪陵北高铁站旁。但原有的那条渝怀单线变成了复线，多了一条黔张常高铁线的端头，伸进了渝怀线上的黔江站。
再见！涪陵！再见！故里！
作者简介：熊家林，笔名。居南岸。重庆綦江区人。当过车间书记，党群室主任，国家铁路集团有限公司高级政工师，现任中国铁路成都局集团公司涪陵工务段关工委常务副主任，重庆市南岸区作协会员，上千篇通讯、论文、小说、散文、诗歌等在报刊、网络发表。