2022款普拉多配置曝光，2.4T混动/2.8T柴油，新外观比途达霸气

2022款普拉多配置曝光，2.4T混动/2.8T柴油，新外观比途达霸气

因为排放的缘故，硬派越野市场出现一段空挡，这个时候很多车型都停产了，当中最引人注目的无疑还是陆巡以及普拉多，这两款车很早就传说今年会发布，但目前来看新一代的普拉多预计要到明年才能亮相，不过车子本身的设计已经曝光的差不多了，几乎没有什么悬念，当前这款车的不少具体配置也进一步得到曝光，由此来看这款车的确有两把刷子。

由于排放涉及的主要部件的发动机，不能安装多缸引擎很多车主担心车子性能会下降，其实不用担心，因为有混动技术的加持。丰田祖传的2.5L混动口碑当前还算不错。不过放在越野上这个动力未免紧凑，因此丰田专门为新款普拉多研发了一个2.4T的混动总成，越野力是不用担心的。此外还有一个2.8T的柴油版本，这个预计不会引入国内。

除了大家最关心的动力外，2022款的普拉多也将在数字化上迎来蜕变，车机系统也会带来更多的功能，覆盖操控以及安全。而在尺寸上，新车长4850mm，采用非承载车身架构，外观迎来新设计，前脸是粗壮的矩形镀铬格栅，十分硬派，两侧是三颗灯珠组成的矩阵灯组，侧面突起的轮眉很抢眼，尾部的灯组也很硬派。外观上要比新款途乐还霸气。

至于内饰也换装大尺寸的中控屏幕，在细节处理方面十分周到，这往往也是丰田的拿手好戏，将很低的成本做出很丰富的效果。而在配置方面这款车而也将提供全地形监视、序列转向灯、无线充电等崭新的配置，这些现代化的配置很好提升了乘车的体验。不会出现太老套的年代感。舒适以及体面做到了平衡，这也是保留了普拉多的原汁原味。

由于排放涉及的主要部件的发动机，不能安装多缸引擎很多车主担心车子性能会下降，其实不用担心，因为有混动技术的加持。丰田祖传的2.5L混动口碑当前还算不错。不过放在越野上这个动力未免紧凑，因此丰田专门为新款普拉多研发了一个2.4T的混动总成，越野力是不用担心的。此外还有一个2.8T的柴油版本，这个预计不会引入国内。

综合来看，新一代的普拉多除了设计外，主要的转变可以归结为亮点，一来是装上了更多的时髦配置，诸如车机系统、无线充以及主动安全技术等，一来就是混动总成的引入，相比多缸的发动机，好处就是不仅降低排放，与此同时车子的性能并不会衰减，这对于硬核外观也打消了心中疑问。对于新一代的普拉多，你都有什么看法呢？