给客户、教打法，上汽通用车工坊赋能门店“向上”增长
增长才是硬道理！围绕用户价值深度挖掘，上汽通用车工坊帮助门店找到新的增长点。
5月26日，上汽通用车工坊一年一度的品牌日活动火热开启。
据悉，本次活动以“千店同源 匠心如一”为主题，征集了1000位车主的告白海报及车工坊门店合影，既向用户展示了车工坊品牌的服务承诺，也为用户带来了诸多体验升级。
作为车工坊跨入千店时代后的第一个品牌日，车工坊在门店端的赋能举措更值得行业关注。
在数字化、在线化、连锁化的趋势下，汽车后下半场的较量已经逐渐从对流量的争夺，过渡到用户运营、供应链和服务体验的比拼，是成本、效率、体验的较量。
在汽车后回归理性的大背景下，车工坊如何帮助千家门店提升服务品质，破解业绩增长密码？当流量红利没落，人心红利时代来临，车工坊如何借助上汽通用主机厂资源重塑行业新格局?
两个“下沉” 车工坊的助推器
放眼汽车后的大平台大连锁，率先沉下去的是车工坊。
这一点从车工坊的网络布局策略上也得到体现。与当下几大头部连锁品牌深耕一二线市场不同，车工坊更侧重于三四五六线市场的开拓。
其实，国内下沉市场才是真正的大众市场，这一市场的消费潜力和能力惊人，但是需求却远未被满足。在上汽通用主机厂的品牌背书下，车工坊在下沉市场率先占领用户心智。
当然，下沉市场跨度大，覆盖的群体层级多样，门店遇到的痛点和需求也各不相同，这就需要车工坊的运营也要能够“沉”下去。
从营销层面看，“移动车工坊”活动是品牌下沉的经典案例，实现了营销线上线下深度融合，帮助门店获客同时，还搭载新车销售功能，为车工坊门店打通线上转化能力。
据了解，2021年，“移动车工坊”活动分成南北两线从4-6月、9-11月途径12个省市，共计50站。其中思南中天站在活动两日共收集315个有效潜客线索，新用户套餐销售共计150套，基盘用户109套，产生日销量约8.5万元。
△移动车工坊活动现场
另外，在门店员工培训方面，车工坊通过区域服务商为加盟店提供系统性支持，根据门店的不同成长周期，为其提供关键性岗位能力提升和经营管理能力提升。
不难看出，在网络布局和运营上的“下沉”，助推车工坊迈入千店时代。规模目标初步达成后，车工坊的下一步是什么呢？
回归本质 赋能门店“向上”增长
在下沉市场，车工坊内外部均有挑战，从未缺乏对手。
从外部环境看，当下车主的消费需求已经出现了重要变化，车主并不只关心价格，而是更注重线下体验。单纯的流量思维在汽车后已经很难走通，用户思维正在崛起。
从内部体系看，要让1000家的连锁网络体系发挥出积极的网络效应，对每一家加盟店的运营能力和盈利能力都提出了更高的要求。
不可否认，千店同源是品牌“向心力”的体现，但千店千面也让品牌运营面临挑战。车工坊的做法是回归生意的本质，围绕车主需求，帮助门店深度挖掘客户价值，赋能门店找到“向上”增长的密码。
为此，车工坊推出了三个关键举措：
第一，帮助门店对基盘客户进行分类，明确门店接下来在营销、培训、运营等方面需要提升的发力点，制定有效合理的促活方案，最终目的帮助门店实现客户分类进阶，甚至唤醒沉睡客户，实现二次转化。
车工坊APP也将在2021年逐步完成用户体验的深度绑定，无论是从在线预约到服务流程状态的查询及提醒，还是从产品到工时的价格透明化，旨在为用户提供更完善的一站式用车体验平台。
值得注意的是，车工坊的服务是开放式的，基盘客户并不仅限于上汽通用体系内的三大品牌。根据2020年6月数据显示，车工坊非上汽通用体系车主占比提升至60% ，这批基盘客户中以德系、日系车辆占比最高。
第二，将上汽通用汽车过往流失客户导入加盟店，这是车工坊目前重点推进的项目之一。
据了解，车工坊总部在这一项目上给予门店很多支持，比如总部通过授权，先做流失客户数据的筛选，确保真实有效；为了便于门店定向邀约和提高转化，这些数据经过筛选后也打上了特定标签。
在门店端，车工坊总部会在线下组织关于流失客户邀约的培训，指导门店邀约话术和提升客户跟踪服务的能力。
第三，基于“车+人”的标签整合，为车工坊门店提供更多的盈收来源。在维修保养、钣喷、首保、索赔等主营业务外，车工坊总部可以利用基盘客户中的车辆信息标签+车工坊会员客户的授权数据，为门店提供新车销售业务。据悉，目前车工坊俱乐部会员人数已超过100万人。
在以用户为中心的经营思路下，上汽通用通过车工坊找到了破局的战略级打法。
汽后下半场 得人心者得天下
有观点认为，自2019年开始，中国有两个红利结束了：一是人口红利，另一个是流量红利；很多行业进入产能过剩、存量博弈的时代。但另一个红利时代正在开启，即人心红利，善于俘获人心的企业将在这波红利中受益。
对于汽车后的企业来说，俘获人心的唯一途径就是站在用户立场，围绕用户需求提供有价值的服务，坚持用确定的用户逻辑，才能赢得不确定的市场。
上汽通用车工坊在快速扩张过程中，并没有执着于规模，而是在决定连锁企业长远发展潜力的“单店可持续盈利能力”上重点突破，围绕用户价值挖掘给出战略级打法，相信车工坊连锁体系在未来也会更具竞争力。
从更长时间角度看，汽车后下半场比拼的一定是基于用户的精耕细作。最大限度让产品和服务回归“车主”本身，也将成为汽车后企业撬动车后生意的最优解。
AC汽车编辑部
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