新潮范儿/“复式”大平层/智能化 这款人民的旅行车真好！
前不久老有年轻朋友找我咨询，想买辆便宜又富有个性的车，觉得轿车和SUV有点俗了，旅行车不错，就是都有点贵，最好十万左右，这要搁以前确实有点难办，现在问题解决了，因为你赶上了人民的旅行车：新宝骏Valli，它会成为年轻人第一辆旅行车。
4月15日，新宝骏Valli正式开启预售，共推出四款配置车型，预售区间为8.28万-10.88万元，其中伊犁牧场、大理天空、那曲繁星三款配置车型可通过 9.9 元预售抢订，即日起下订的前5,000名用户(在3月24日正式开启预订后，下订享有权益的前5,000名用户基础上，追加5,000名用户)可享受价值12,800元的六重礼遇。
一重礼：车顶大平层精装礼—500L流线型车顶行李箱;二重礼：车内大平层舒适礼—五星级酒店定制零压收纳床垫;三重礼：零压金融礼—超低首付，两年0利息;四重礼：心动焕新礼—3,000元置换补贴;五重礼：畅享体验礼—车机终身免流量;六重礼：服务无忧礼—终身免费道路救援(限定首任车主)。
自3月24日Valli开启下订以来，累计订单已突破8,000辆，单日销量突破100辆，创造中国市场休旅车预订纪录。预订用户中，85后年轻用户占比高达79%。
作为一款纯正的旅行车，宽敞实用的空间绝对是硬指标，Valli创新性的提出了“复式”大平层概念，通过“车内大平层”和“车顶大平层”的魔术组合设计，演绎灵动空间，将车外、车内装载、驾乘空间进行拓展，重新定义了中国旅行车标准，为广大用户提供更多场景化的出行选择。
Valli的长宽高分别为4685mm/1806mm/1485mm，轴距达到2700mm，营造出宽敞舒适的车内座舱空间，我们找来身高180cm、体型匀称的体验者坐在车内，可以清楚的看到前后排头部和腿部空间都比较宽裕，同时后排中间乘坐也不会感到局促。
为了满足日常储物需求，Valli车舱内提供18处储物空间，且内部空间够大够实用。
Valli后备厢进行魔法掀背式尾仓设计，开口更大，容积536L，后排座椅可放倒折平，放倒后的二排与后备厢纯平，“秒变”1 米 8 的舒适大床，为用户带来1800mm/1200mm/750mm 的纯平空间体验，后排折平后的容积更是达到1620L，宽敞的大平层空间能做到既可立坐又可躺卧。
Valli还推出配套衍生产品：五星级酒店0压定制床垫，由BAOJUN联合国内0压床垫开创者MLILY梦百合共同打造，高效解决了用户对休旅出行多场景的使用需求，让“车内大平层”舒适加倍。
床垫长1600mm、宽1000mm、厚度40mm，宽大面积可轻松容纳 2-3 人平躺或侧卧，还配套有长1000mm、宽250mm、高80mm的枕头。床垫和枕头可进行一体式收纳，收纳后的体积为80L，携带方便。
新车提供了非全尺寸备胎，它既可以在旅途中起到应急作用，而且节省出来的空间也被做成储物格，有效的提升了实用性。
Valli车顶采用时尚个性化平层设计，隐藏更大空间，其车顶长宽分别为1900mm/1100mm，面积达到2.1㎡。车顶装配行李架后可装载行李箱，开创移动式的车顶空间，同时可以正常通过2m的限高标准，另外还可搭载自行车和帐篷等远行“装备”，瞬间释放“去野”的心。
车顶行李厢是预售第一重大礼，我觉得有了它才是旅行车的完全形态，Valli车顶行李厢长宽高尺寸分别为1980mm/780mm/335mm，容积可达500L，它采用独特的双开设计，支持从车身两侧开启，使用方法简单，同时内部提供横、纵及交叉三种绑固配件，避免物品损坏，装载时，双阻尼折叠设计，探物取物轻松便捷，装载后，车顶行李箱还搭配安全防盗锁，安全防护更到位。行李箱还有5种颜色可选，每种定制颜色与车色相匹配，实现整体色彩协调统一。
Valli的造型绝对是那种高回头率的存在，这要归功于新宝骏的家族式设计，虽然它存在有段时间，但每每看起来依旧前卫，比如分体式大灯、点阵式格栅，再搭配新品牌LOGO，有效的提升了整体视觉效果。
都说车侧是休旅车最美的地方，Valli亦是如此，平直的腰线和车顶向后延伸，一直到勾勒出尾厢的轮廓，难得可贵的是，Valli将车身前后比例控制的相当到位，没有让大尾厢过于突兀。
“收尾工作”也弄的相当漂亮，横向视觉效果出色，层次分明，贯穿式尾灯堪称点睛之笔。Valli提供5种车色可选，包含苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰。
来到车内，Valli营造的年轻化和高级感还是相当到位的，比如层次分明的布局、质感十足的物理按键，都充分迎合时下年轻消费者。
多换几个角度细品，Valli的内饰设计绝对算的上是物超所值，其整体深色配色也很容易突出质感。
再来看看细节用料和做工，Valli的表现也相当出色，大面积软材质包裹、穿插的拉丝铝饰板、菱形花纹、细腻的缝线都为该车增色不少。
分体式全LED大灯成为前脸科技担当，上部为LED日间行车灯，下部位远近光一体式LED大灯，并具备自动开闭、延时关闭、高度可调功能，同时高配车型还增加了自适应远近光功能。
Valli配备了17英寸双五辐轮圈，其设计元素与新标志相近，搭配耐磨的阿特拉斯AS380系列轮胎，规格为215/55 R17。
双辐式方向盘握感舒适，尺寸适中，两侧多功能按键丰富实用，镀铬元素提升精致感，但会有反光，另外美中不足的是只支持上下调节。
Valli采用了由7英寸屏幕和两侧固定显示信息组成的“准全液晶仪表”，整体显示效果出色，功能界面丰富实用。
Valli成为首款搭载BAOJUN车联网2.0系统的车型，全新车联网，多功能高度集成，上车即可语音互动，以用户真实使用场景出发，解决用户的真实出行需求。相比1.0版本，车机首页改版，更美观更好用，其导航、音乐和语音等基础功能实现本地化，不投屏也能使用。
新车机系统还增加了智慧服务，节日关怀、预警关怀等服务轻松操作。Valli采用业界先进的主动式智能语音系统，让你与车机交流更加流畅。
车机本地内置酷我音乐，不投屏也能使用，还增加有声读物等，给用户更多选择。另外，车机还内置本地百度地图，不投屏也可使用导航，同时支持语音输入目的地。除此之外，新车还支持APP生态应用拓展，可支持喜马拉雅、抖音、快手、高德、百度、网易云等APP扩展，在车上也能使用自己习惯的APP，实现上下车无缝连接体验。
360°全景影像支持各个角度切换，显示清晰度不错，同时还有L2级自动驾驶辅助系统，包括0-150km/h的ACC全速域自适应巡航系统、BCA弯道巡航辅助系统、LKA车道保持辅助系统、AEB自动紧急制动、FCW防碰撞预警、SDW安全距离报警、IHBA自适应自动辅助、CMS碰撞缓解等功能。
Valli配备了Clean air森林级洁净系统，利用空调中的高效滤芯吸附如细菌、花粉、含有病毒的飞沫等有害物质，过滤吸附后产生干净的空气。高效滤芯采用多层高效滤材复合而成，PM2.5颗粒净化率98%以上，负离子发生器产生对人体有益的负离子，通过送风装置送到车厢内，最高达80万PCS/cm3的负离子浓度。自动恒温空调可通过语音控制、远程APP控制及蓝牙钥匙方式，控制空调温度、风量大小调节，来体验舒适乘坐环境。
Valli的座椅宽大舒适，内部填充物充足，支撑性不错，长时间乘坐也不会过于疲劳，另外高配车型驾驶席还增加了加热、通风、记忆功能。
对于Valli的市场定位和售价区间，一套“舒服”的动力总成显然是最好的解决方案，于是新宝骏为它准备了1.5T涡轮增压发动机和模拟8挡CVT无级变速器的组合，最大功率为108kW、最大扭矩为250Nm，实现了动力和燃油经济性的良好平衡。
1.5T+CVT的组合基本覆盖了新宝骏品牌旗下所有燃油车，其成熟度可靠性无需多言，这对于一款“说走就走”的旅行车来说是很重要的，同时“粗粮细粮”都能吃的特性，让你可以踏踏实实去偏远地区“撒野”。
Valli提供多种驾驶模式可选，普通模式/ECO经济模式下，油门相应并不积极，不过只要深踩油门，还是会带来不错且线性的动力输出，切到S挡，你会感觉车轻快一些，动力响应变的积极起来，但绝没有你想要的那种暴躁感，个人觉得如果平时开，普通模式即可，如果满载可使用S挡。
这台1.5T发动机的扭矩输出平台相对较窄，好在涡轮介入并不突兀，再加上平顺当家的CVT变速器，整体调教的相当惬意，不要想着秒天秒地，舒舒服服开才是王道。
Valli的转向手感适中，低速明显十分轻盈，高速时就沉稳了很多，再加上握感舒适，即便是女性司机也会轻松驾驭，指向性虽没有那么精准，但瑕不掩瑜，毕竟是辆陪你“上山下海”的旅行车。
Valli的底盘悬架采用前麦弗逊式/后扭力梁式的组合，整体表现可圈可点，调教偏舒适，不过缺乏一些紧绷感，遇到连续的振动和颠簸时处理的不是很彻底，还是那句话，别开太猛什么问题都没有，另外侧向支撑性不错，在山路过弯时会给你足够信心。
老实讲，NVH的表现确实出乎我意料，其实开始我并不看好，毕竟顶个行李厢，只风噪这一点就很难抑制，结果Valli给我上了一课，显然它在隔音降噪方面下足了功夫，特别是对于行李厢的风噪抑制，甚至在高速时你更多听到的是发动机噪音和胎噪，整体表现值得称道。