成立13个月的小蓝车宣布解散 HR朋友圈变卖办公家具 曾向摩拜OFO提出并购被拒

阿布/文

11月15日，有小蓝单车员工在某职场社交平台发布消息称，小蓝单车宣布解散，拖欠员工工资继续拖欠至2018年2月10日。

据内部员工透露，小蓝单车昨天就已经解散了大部分员工了，可能会留一小部分产品技术，转到别的公司。

小蓝单车HR昨天开始已在朋友圈卖办公家具，“95成新办公家具，时尚简约，出手转让。”

此外，李刚的另一家公司，与小蓝单车一起办公的野兽骑行，除了高管外，其余员工全部遣散（劝退）。

母公司野兽骑行员工透露，昨天离职时人太多，让今天去签协议，但是今天供应商又去公司闹事了，通知今天都在家。

据悉，小蓝单车还有供应商货款未结。而小蓝单车的CEO李刚已经在国外很久了。

其实自9月底开始，小蓝单车就不断被曝出有逾期未退还押金的现象，被指经营状况不佳。

10月20日，小蓝单车曾发布公告称，用户于2017年10月30日之前申请的退款，将于2017年11月10日前退还完毕。

11月初，有多家媒体报道称小蓝单车成都办公室已人去楼空，对此小蓝单车创始人李刚回应称是“搞笑的谣传”。

随着用户投诉声音越来越大，10月20日，小蓝单车表示“用户于2017年10月30日申请退款的款项将于11月10日前退还完毕”。如今“双十一”已过，仍有不少用户反映押金仍未到账。

今年10月31日，多家媒体发布消息：小蓝单车成都办公室人去楼空。

到了11月中旬，小蓝单车承诺的退款期限已过，却有不少网友反映并未收到退款。小蓝单车APP中的退款信息无故消失，“押金”一栏直接从“退款中”变成“未交押金”状态，但用户并未得到押金返还。

此外，有媒体就退还押金一事联系了小蓝单车公关部门，却被告知已经离职。

据悉，今年3月22日，小蓝单车推出了半年特权卡，费用为199元，只要在有效期内6天有骑行记录且未退押金，180天后即可全额返现。9月末,特权卡进入返现期，但有不少网友表示小蓝单车突然强制升至全年特权卡，将用户提现时间推迟半年。

网友尝试联系小蓝单车，结果无法接通，两个退款专线均显示正忙。

据悉，小蓝单车还有供应商货款未结。据报道，小蓝单车拖欠供应商近6000万元，被供应商上门围堵。

最近更有消息称，有供应商频繁在小蓝单车北京办公地点要账，其中包括硬件供应商与调度维修人员。更有人在要账时开启直播软件直播要账，并大呼：“还我血汗钱。”

近日，已有未收到退款的用户在网上出售小蓝单车来“抵债”，标价150元一辆。

据公开资料显示，小蓝单车成立于2016年10月，于2017年1 月完成 4 亿元 A 轮融资，由黑洞资本领投，智明星通跟投，估值达10亿元。曾有消息称小蓝在3月份的B轮融已基本接近谈成，不过投资方在最后阶段没有了音讯。

造成小蓝单车如此局面的原因无他，最大即是资金问题，其次还有运营上的问题。由于小蓝的A轮融资是今年初的4亿人民币，但时至今日，小蓝单车一直没有B轮融资进账。

按照共享单车行业的资金消耗，4亿人民币无论是在造车还是市场运营上，都不过是杯水车薪，而倘若与摩拜和ofo经历了多轮融资的数十亿美元相比，则更是云泥之别。特别是当互联网巨头腾讯与阿里入局以后，中小型共享单车企业想继续融资已经难上加难。

为了给小蓝单车输血，其母公司野兽骑行在今年8月就开始裁员，目的就是为了让小蓝单车可以正常运营。

据了解，野兽骑行曾获得李开复和徐小平5000万人民币的融资和1.5亿的B轮融资。但这些不但没有让小蓝单车摆脱困境，反而也让野兽骑行也深陷其中。

此前也曾有消息称永安行将收购小蓝单车，并打款1000万元用于解决小蓝单车资金短缺问题，但遭小蓝单车方面否认。

此外，另有媒体报道称，小蓝单车还曾向ofo、摩拜提出被收购意向，但遭到了拒绝。

当时，小蓝单车确实进行过并购谈判，ofo和摩拜的其中一家也对小蓝进行过尽职调查。但不知因何最终未能成行。

小蓝单车在用户中口碑一直不错，普遍评价好骑。但与ofo、摩拜相比，融资屡遭不顺的小蓝单车缺乏资本助力。