电动车电量指示灯显示原理

最近我的电动行车电量指示这部分出现如下几种情况：请大神们分析下究竟是控制器问题还是电瓶问题还是其它： 首先先描述下车子基本情况： 背景1：铅酸48v12Ah电瓶，使用1年（是否是翻新电池不能确定），偶尔忘了拔会过充（有两次忘了充了20个小时），正常一个人25公里毫无问题，最远36公里（严重欠压）；正常充电5个小时就会绿灯，感觉充电8小时电量最多。 背景2：三相无刷电机（电机上有发电型、变频技术字样），功率未知，但是两个人骑140kg的时候，就会感觉明显无力感，电量指示灯也会下降的很厉害。 背景3：由于今年北京雨多，车子被淋过好多次，其中有一次在雨中骑的时候出现了1分钟的飞车现象，然后又自动回复正常，随后再未出过此问题。昨天看了下控制器，已经被泥水溅的很脏，个别接插头看起来已经没有光亮，像是氧化的感觉（不确定）。 然后说下车子问题： 问题1：正常充电8小时，满点的时候有时候显示4格电，有时候就显示3格电。备注：每天的骑行里程数完全一样，就是上班下班。 问题2：有时候骑着骑着电量指示灯就会从4格直接变成2格电，此时只是电量指示结果变了，最终好像是不影响骑行里程数的。 问题3：加速的时候4格指示灯会直接变成3格，随后才会很慢很慢的涨回去。 问题4：增大调速器到一定程度（稍微增大不会出现本条列的情况），此时电量指示灯直接从满格（不管是刚充满电还是骑着骑着就忽然出现此情况，一般一天随机出现一两次，每次持续几分钟后恢复正常，即使是刚充满电也有可能出现此情况）直接跳到欠压，然后就在欠压和满格之间快速闪烁，此时电机表现为抖动（就是在供电不供电之间快速切换，注：应该不是控制器的欠压保护，因为欠压保护之后得间隔两三秒才会重新供电，但儿是在给电机供电和不供电之间快速切换，表现为抖动） 问题5：加速时，假设此时有两格电（欠压指示灯不算，欠压在最左边，右边四个是电量指示灯，靠近欠压指示灯的表示电量低，将4个电量指示灯分别从左到右编号1、2、3、4，则电量指示灯1表示电量最小的指示灯，电量指示灯4表示电量最大的指示灯）时，会出现：欠压指示灯和第2个电量指示灯同时闪烁，反而第1个电量指示灯常亮。此种情况偶尔出现，几分钟后恢复正常。 想求大神们根据上树描述帮我分析下是电池？控制器？还是电机的问题，或者说就是电线接触不良导致的。若能解决我的问题，另追加100分！ 另外，想咨询下大神： 1、电量指示灯和控制器有关系么？电量的显示是控制器控制的么？