黄陂观察，观察黄陂

8月24日，久等的武汉轨道交通产业园正式签约，由武汉地铁集团和黄陂区组成合资公司来共同推动。

这是近两年里黄陂引进的N个大项目之一（长江文旅城投资750亿、中部博览中心投资500亿等）。

由于项目还未正式开始建设，具体规划也暂不可知，这里我们只能根据网上透露出的些微信息来推测这个轨道交通产业园会如何建，能否发展起来的问题，需要说明的是，这只是爱好者的的个人观点，包含了一厢情愿和望子成龙的心情（难免存在浮夸），最终如何建还是需要以官方消息为准。

武汉的六大国家级产业基地是哪些

分别是：

位于光谷的国家存储器基地、东西湖的网络安全人才与创新基地、武汉经开的新能源和智能网联汽车基地、新洲区的航天产业基地、江夏区的大健康产业基地以及位于黄陂区的轨道交通产业。

武汉7个以搞工业为主的城区中，只有蔡甸区暂时还没有国家级产业基地。

武汉轨道交通产业基地在黄陂哪里

位于黄陂区政府所在地-前川西部，规划面积32平方公里（建设用地约12平方公里），范围有各种说法，网上也有流传的所谓规划图。

一种说法里，轨道交通产业基地范围是这样的：西至武大高速、北至李蔡公路、东临木兰大道、南临钓台道。按这种说法，轨道交通产业园沿武大高速和木兰大道之间从前川向北拓展至罗汉街道。

还有一种说法是，轨道交通产业基地从前川向西，连接祁家湾街道。

两个地方各有优缺点，向北的话交通便利，有现成的武大高速和木兰大道，而往西的话，需要投入很多资金在道路的建设上，但往西可以和祁家湾和横店联系上，更利于招商吧。

轨道交通产业基地包括哪些内容

规划为“一镇五区”，分别是：

地铁小镇、轨道交通装备制造区、轨道交通技术研发区、轨道交通维护保养区、轨道交通材料生产区、轨道交通观光体验区。

地铁小镇估计就是围绕前川线北车基地站打造的住宅和商业区，其他5个区域中小编比较感兴趣的是“轨道交通观光体验区”，会修一条观光铁路吗，会坐上小火车从一个区域游玩到另一个区域吗？

如果可以，请沿木兰大道西侧修条观光铁路，既可以欣赏木兰乡村连绵带，也可以欣赏武汉轨道交通产业园的雄姿。

黄陂，又多了一个旅游项目！

发展前景如何呢

报道里说：

已初步形成以武汉中车长客轨道车辆装备制造及维修基地为龙头、40多家轨道交通关联企业集聚的产业基础，而且总投资100亿元的8个轨道交通车辆、牵引信号及轨道工程装备企业即将落户。
武汉地铁集团发挥资源整合优势，会同黄陂区积极洽谈引进轨道交通产业链高端企业，目前已有21家企业意向入驻。

截至去年，我国已建和在建的“轨道交通产业园”有12个，加上武汉就是13个了，相比其他城市，武汉的优势在于区位交通优势独特，产业基础、科教实力雄厚，特别是武汉地铁城市、高铁枢纽城市建设带动作用巨大，武汉轨道交通装备制造基地有条件打造成为武汉市第6个国家级产业基地。

有武汉市的支持，此产业基地招商能力肯定大为提高，当然，世界500强中车集团的支持也非常重要。

希望武汉轨道交通产业园能早日开工。