京城有九门，门门各不同

京师九门指的是明、清北京内城的9座城门，北面的德胜门、安定门；东面的东直门、朝阳门；南面的崇文门、正阳门、宣武门，又称前三门；西面的西直门、阜成门。

内城九门各司其职，每个门走的车都不一样。

正阳门就是其中最尊贵的一个，称“走龙车”，因为是过去皇帝专用的门。皇帝每年会通过此门两次，一次是去天坛祭天，一次是去先农坛耕地。

崇文门俗称“哈德门”，是一个经历了元明清三朝的老城门。在元朝，崇文门称文明门或哈达门（海岱门），后传为哈德门。老舍《茶馆》中提到“哈德门香烟”的那个哈德门，就是这个崇文门。崇文门称“走酒车”，同时也是“税门”。称“走酒车”是因为酒道就在城外，从外地运进京城的酒通常从外城左安门进入，再到崇文门收税。

宣武门在民间称之为“死门”，走的比较特别——是囚车。广为人知的刑场菜市口，就在宣武门外。据说宣武门的城门洞顶上刻了三个字“后悔迟”，意为前往刑场斩首的罪犯后悔为时已晚。不过，也不是所有在此地斩首的人都会后悔，有很多忠良义士也曾通过宣武门，在菜市口慷慨就义。例如拒不屈服元朝统治的文天祥，喊出“有心杀贼无力回天”的戊戌六君子之一谭嗣同。敦实厚重的宣武门，着实是一个悲壮之地。

朝阳门走的是粮车。在南方出产的粮食在装车进城时，走的就是朝阳门。朝阳门附近有很多粮仓，都是用来贮存这些粮食的。朝阳门的瓮城门洞内刻有谷穗一束，每逢京都填仓的时候，往来朝阳门的粮车都是络绎不绝。

东直门主要走的是砖瓦砂石木材车，即运送材料的车辆。清朝时南方的木材通常贮存在东直门外，故而北京城里的木材大多都要从东直门运进城，东直门又俗称为“木门”。

安定门走的是兵马，为兵马得胜回朝时通过的门。不过，有一种说法说其实安定门走的是粪车，因为附近是北京场的粪场。而称其为兵马回城只是为了更加文雅一些。

刚才的安定门是得胜回朝时通过的门，这个德胜门则是出兵时要走的门。希望从此门出征远方的兵马战士可以得胜归来。

西直门的城门洞上刻着水波纹，是专门运水的大门。据说，清朝的皇帝不喜北京城的水，饮用水要从外地优质水源玉泉山运送进宫内。而水进宫之前，就要从西直门进入北京城内。

阜成门上刻的则是梅花纹。这当然不是说皇帝还需要从外地专门运来梅花进宫，此处的“梅”实际上是同“煤”字的，意为此门是给煤车通过的。只不过煤难免有些让人觉得上不得台面，故而谐音“梅”以示风雅。

（若图片或内容有侵权行为可及时联系作者进行删除）