悠悠大公桥（43）

▲保路同志会报告

正值川汉铁路宜夔段紧张施工期间，1911年5月9日，清廷颁布铁路国有政策，宣布收回商办粤汉、川汉铁路为国有，并注销商办。此举招致朝野上下哗然。李稷勋的第一反应是惊愕不解，并在15日给成都川汉铁路公司总部的电文中，旗帜鲜明地表达了观点：“路归国有，注销商办，政府牺牲信用”“川路既欲收回，则川省人民铁路用款，应照数拨还现银，若尽空言搪塞，苦我川人，当抵死争之。”但清廷在盛宣怀的鼓吹下一意孤行，与英法德美四国银团代表签订粤汉、川汉铁路借款合同，出卖路权，遂激起四川民众的强烈反对。

这个时候，李稷勋的态度开始逐步改变。虽然旅宜昌股东和驻宜昌董事数百人致电川汉铁路总公司，声称在5月“迭次开会，群情激忿，均不愿停止租股以保路权”。6月，清政府致电告知两路督办大臣端方（时驻武昌）派道员吴筠孙、马如骥赴宜昌查清川汉铁路股款事。川汉铁路总公司致电宜昌李稷勋，嘱拒绝查账。但李复电总公司，谓他们“只查从前用款，碍难拒不承认。”

7月上旬，李稷勋以争路权为名，赴武汉和北京和解路事。在武昌，向端方诉苦和讨教。端方打太极拳推给了邮传部，让李稷勋进京找盛宣怀。可是到京后，李稷勋不与铁路总公司的人会合，却单方面和盛宣怀进行秘密谈判。一番密谈并得到承诺后，李稷勋的立场和观点均发生了变化。他向盛宣怀表态：愿将宜昌公司剩下的700万银元交由政府处置，换成国家铁路股票，以后无论盈亏概由国家接收。三天后，李稷勋向成都公司股东会发了封电报，建议只索还股款而停争路权，讲明了宜昌公司700万已由政府接收的事实，并倡议成都公司也照此办理。

李稷勋的立场倒向盛宣怀一边，因而与川路总公司矛盾明显加剧。消息传到成都，顿时犹如炸开了锅。保路同志会召开会议，在集会上，六七千人高呼口号：“火烧盛宣怀！炮轰端方！油炸李稷勋！”成都方面乃采取“停止宜昌路工提案”，不准宜昌方面继续动用所余股款（原为1670万余两，此时实存630万余两）。李稷勋却按照盛宣怀的命令于8月底前返回宜昌坐镇。如此一来李稷勋立遭千夫所指，被说成是“盛宣怀卖路于前，李稷勋卖路于后，是害吾川之生命财产，皆二贼所为，吾川人必誓杀此二贼”。

在8月9日川汉铁路在成都召开的股东会议“一致怒斥”卖国贼盛宣怀、端方，其最新罪状就是“藉李稷勋一身为媒介，遂悍然移川路事权于邮传部及督办大臣之手”。股东会请赵尔丰代奏，弹劾盛宣怀、李稷勋盗权，而赵尔丰也如王人文一般，居然答应并照办了。13日，川路公司以股东会名义，命令李稷勋限期辞职：“十日内将经手关防、款项一切事宜，交会计局长杜成章暂行管理”。3天后，端方和瑞徵（湖广总督）在盛宣怀的授意下，致电清政府内阁，继续要求留用李稷勋。