从22路电车到33路汽车，这条公交线已经67岁了！
从原公交筹4路开始，22路电车曾被拆分为电车、汽车两线，运行时间长达67年。2005年22路汽车线更名为33路，一起来看看这条“长寿”线路的故事吧↓
线路简史
1946年
7月11日，4路公共汽车线路开通，从北京东路外滩（黄浦公园）起，经过中山东一路、外白渡桥、长治路、东长治路、长阳路，至兰州路（高郎桥）为止，路线长达5.152公里。当时，配车共计16辆。
11月，又开辟了4路甲，沿着长阳路自兰州路，行至临青路（引翔港），路线长1.1公里，配车1辆。
1948年的公交筹T-234型公共汽车（影片截屏）
1950年
4路公共汽车起止站，调整为南京东路外滩至引翔港，并撤销了4路甲。
1951便览：4路公共汽车
1954年
1月30日，市交运局决定将上海市公共交通公司1953年度敷设的计划开辟22路无轨电车的架空线，以及长治路电车保养场，移交给上海市电车公司，定名为“电车第三保养场”。
2月1日，开辟了22路无轨电车，线路从广东路外滩到引翔港，取代原4路车。
6月，电车公司对各保养场进行改革，同时各线路成立车队编制。其中，以22路为典型，成立了上海市电车公司第一个车队。后来，在22路车队经验积累的基础上，车队建制这一模式得到了全面推广。22路是继21路后第二条实现线网自建、车辆自行设计装配的线路。
22路3000型电车在外滩
22路3000型电车加挂拖车
22路5000型电车
1954交通日记：22路电车
1959公交手册：22路电车
1960年
1月15日，22路无轨电车的东端，从引翔港延伸到了隆昌路。
1960公交手册：22路电车
1974年
12月1日，22路电车西南端终点站，调整为东新桥。
1974公交手册：22路电车
1975票价表：22路电车
1976年
配合着长治路修桥工程，22路电车临时改道，经过西安路、汉阳路。这一年，在外白渡桥大修工程的影响下，电车停驶，22路遂缩线至闵行路。
22路SKD663型电车
1977年
外白渡桥工程结束后，22路电车恢复行驶，原路线向南延伸到十六铺。随后，往隆昌路方向经旅顺路折入东长治路，改为由公平路折入东长治路。
22路SK561型电车
1978交通指南：22路电车
1980公交手册：22路电车
1986年
22路电车东端，延伸到了内江路。
1988年
7月15日，22路电车继续向东延伸到了军工路，线路长度9.2公里。
1989票价表：22路电车
1990乘车手册：22路电车
1992年
2月10日，中山东一路、中山东二路一线电车架空线网全部拆除，自此，外滩一线行驶电车的历史终结，自有轨电车开始运行起共历时84年（1908—1992）。22路拆分为一电一汽两线：22路电车运营区间为白渡桥（塘沽路）到军工路；22路公共汽车运营区间为十六铺至白渡桥（武昌路），实乃电车缩线后的配套衔接方案。同年增辟的ZX22路专线车保持原线（十六铺至军工路）运营。
9月26日，22路电车白渡桥终点站调整至闵行路（闵行大楼前）。
1994交通指南：22路电车
1994交通指南：22路汽车
1994地图：22路电车汽车衔接处
1995年
22路电车往军工路方向，由海门路转入长阳路。
11月7日，22路电车往军工路方向自东大名路开始，改道经过了杨树浦路、平凉路、隆昌路，再回到周家嘴路原线。
12月30日，新辟22路区间汽车线路，从兰州路开始至丹徒路，再经过惠民路、昆明路、霍山路等路段。
1996年
5月21日，22路电车恢复长阳路双向行驶；22路汽车调整为十六铺至军工路（杨浦火车站）全程行驶；22路区间汽车同时撤销。
因长阳路西端东向西单向行车交管措施的实行，22路电车、汽车往军工路方向改道经东大名路、霍山路、临潼路，再回长阳路原线。
1996交通手册：22路电车
1996交通手册：22路汽车
22路SK562GP型电车（朱达艺 摄）
22路SK562GP型电车和22路SWB6120KHV-3（S2A）空调汽车（金峥杰 摄）
2003年
9月3日，22路汽车改道行驶，在军工路设临时终点站（军工路307弄口）。后来，恢复至“周家嘴路军工路”原终点站。
9月5日，22路电车东端终点站调整至长白路图们路。
22路SK6115HP2-3型汽车
22路SK5105GP-1型电车（原三电配车）（朱达艺 摄）
2003-2004绿页：22路汽车、电车
2005年
11月26日，为便利乘客识别，22路汽车线路正式更名为33路。
33路SK6115HP2-3型汽车（朱达艺 摄）
2009年
4月11日，22路电车、33路汽车临时绕改道：
22路电车往白渡桥的方向，走原线经过长治路至白渡桥临时终点站；往图们路的方向自长治路起，经武昌路、大名路走原线行驶。原白渡桥调整为临时起讫站。
33路往周家嘴路军工路方向恢复原线行驶；往十六铺方向自武昌路起，经大名路、外白渡桥、中山东一路循原线行驶。
9月，22路电车临时改道霍山路、保定路、长阳路。
22路SWB5105KGP-3（KGP）型电车（张渊源 摄）
22路SWB5105KGP-3（KGP）型电车（Aizome 摄）
2010年
6月28日，33路十六铺终点站改站名“中山东二路新开河路”。
2012年
12月8日，22路电车临时改道，后恢复。
22路SWB5105KGP-3（KGP）型电车和33路SWB6120KHV2-3（S2C）型汽车（Sunflower (DB) 摄）
22路SWB5105KGP-3（KGP）型电车（小魔王 パパ 摄）
2013年
11月16日，33路东端终点站调整至军工路平凉路。
2014年
22路临时改道，后恢复。6月28日，33路调整走向。调整后的33路，往新开河方向：从军工路开始，经过周家嘴路、海宁路、吴淞路、天潼路、长治路回原线至新开河；往军工路方向：从十六铺交通枢纽（新开河）起，走原线经过长治路、天潼路、吴淞路、海宁路、周家嘴路，到军工路。
后东端终点站调整至军工路长阳路。
22路JNP6120BEV1（J2B）型电车（Sunflower (DB) 摄）
33路SWB6107HG5（S0J）型客车（张渊源 摄）
编辑：吴百欣
资料：上海市测绘院·图溯上海 上海发布
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